Porsche-Scheinwerfer beschlagen bei Regen und nach der Autowäsche
Veröffentlicht: 2020.07.17
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Beschlagene Porsche-Scheinwerfer
Der lange, zähe Regenzeitraum neigt sich endlich dem Ende zu. Doch bei Porsche sollen die Scheinwerfer häufiger beschlagen als bei japanischen Autos – etwa nach einer Fahrt durch starken Regen oder nach der Autowäsche.
Der Grund dafür ist ein großer Temperaturunterschied zwischen der Innen- und Außenseite des Scheinwerfers. Dadurch kann sich im Inneren Kondenswasser bilden.
Ich habe meinen Mann danach gefragt. Seine Antwort:
Nach einer Fahrt durch starken Regen oder nach der Wäsche mit dem Hochdruckreiniger beschlagen unsere Scheinwerfer auch manchmal. Bei japanischen Autos wird offenbar oft besonders darauf geachtet, dass die Scheinwerfer nicht beschlagen. Bei europäischen Autos ist das wohl nicht unbedingt der Fall.
„Ach, das gibt es also. Mit dem Porsche fahre ich bei starkem Regen ja eher selten. Den Panamera bringe ich zwar ab und zu in die Waschanlage, aber bisher ist mir nie aufgefallen, dass die Scheinwerfer beschlagen waren“, sagte ich. Darauf meinte mein Mann:
Wenn man nicht gezielt hinschaut, übersieht man es leicht. Bei unserem Panamera beschlägt manchmal das Rücklicht, beim Boxster der Scheinwerfer. Den GT3 waschen wir nicht so oft, aber bisher habe ich dort noch keinen Beschlag gesehen. Ich habe ohnehin den Eindruck, dass die Scheinwerfer unserer Porsche vergleichsweise selten beschlagen. Aber wahrscheinlich ist das von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich.
Beschlagene Scheinwerfer am Boxster selbst erlebt
Vor Kurzem mussten mein Mann und ich gemeinsam mit dem Boxster los. Schon am Morgen schüttete es wie aus Kübeln, und schließlich fuhren wir durch einen derart heftigen Wolkenbruch, dass sogar eine Unwetterwarnung ausgegeben wurde. Mein Mann sagte:
Ganz schön heftig! So viel Regen habe ich mit dem Boxster noch nie erlebt. Mit dem GT3 auf Cup-Reifen wäre mir bei dem Wetter wohl ziemlich mulmig gewesen. Sobald Mina-chan und ich irgendwohin fahren, gibt’s Regen oder Sturm – typisch! Haha.
Er fuhr lachend weiter, doch selbst mit den Scheibenwischern auf höchster Stufe war die Sicht nach vorn miserabel. Das war ziemlich beängstigend. Zum Glück saß ich nicht am Steuer …


Nach etwa 40 Minuten Fahrt durch den Wolkenbruch parkten wir den Boxster am Ziel und sahen uns die Scheinwerfer an …


Sie sind beschlagen …!
Also das ist es, wenn ein Scheinwerfer beschlägt!

Auch nach dem Abwischen von außen verschwand der Beschlag nicht. Er musste also tatsächlich im Inneren des Scheinwerfers sitzen.
Der Beschlag verschwand schnell wieder
Als wir unsere Erledigungen beendet hatten und uns auf den Heimweg machten, hatte der Regen bereits aufgehört. Bei einem erneuten Blick auf die Scheinwerfer war der Beschlag schon vollständig verschwunden.


Und weil wir auf der Autobahn durch den Wolkenbruch gefahren waren, war auch die Karosserie des Boxsters erstaunlich sauber geworden. (lacht)
„Der Beschlag verschwindet ja ziemlich schnell wieder“, sagte ich. Mein Mann erklärte:
Na ja, es ist ja nicht so, dass Wasser in den Scheinwerfer eingedrungen wäre. Es bildet sich lediglich Kondenswasser, weil die Temperaturen innen und außen unterschiedlich sind. Und überhaupt: Wenn du einen Porsche fährst, solltest du dir über solche Kleinigkeiten nicht zu viele Gedanken machen. Wenn dich das stört, kannst du ja einen Lexus oder ein japanisches Auto kaufen.
Wenn sich allerdings so viel Wasser im Scheinwerfer sammelt, dass sich Tropfen bilden, würde ich beim Händler nachfragen. Aber wegen eines leichten Beschlags oder ein paar Tropfen wird der Scheinwerfer in den meisten Fällen wohl nicht ausgetauscht.
Das leuchtet ein. (lacht) Wenn die Scheinwerfer tagelang beschlagen blieben, wäre das natürlich etwas anderes. Aber wenn der Beschlag schon nach ein paar Stunden verschwindet, muss man sich wohl nicht allzu viele Sorgen machen.
Mich hat diesmal allerdings weniger der Scheinwerfer beeindruckt als vielmehr die Tatsache, dass beim Boxster selbst nach rund 40 Minuten Fahrt durch diesen heftigen Wolkenbruch kein einziger Tropfen Regen durch das Verdeck drang. (Wobei es natürlich auch nicht sein sollte, dass es bei normalem Regen undicht ist.)
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