911S タルガ
Tests & Fahrberichte

Probefahrt mit dem Porsche 911S Targa (Sportomatic) von 1976

Vor Kurzem hatte mein Mann die Gelegenheit, auf dem Royu Driveway einen Porsche 911S Targa aus dem Jahr 1976 zu fahren und hat dazu einen Bericht verfasst. Ich würde mich freuen, wenn Sie ihn lesen. Porsche 911S Targa Der Porsche 911 Targa hat einen ganz besonderen Ruf. Er ist wie ein Coupé, aber doch kein Coupé, wie ein Cabriolet, aber eben auch nicht ganz. Erst kürzlich wurde die limitierte Heritage Design Edition des neuen 911...

ポルシェ911カブリオレ
Porsche 911

Fünf Porsche bei uns zu Hause: Welchen würde mein Mann behalten?

Die Porsche-Modellpalette Derzeit besitzen wir zu Hause insgesamt fünf Porsche: einen 911 GT3 (991 Facelift), 911 (964 Carrera 2), 911 Cabriolet (992), Boxster GTS (981) und den Cayenne E-Hybrid. (Wenn man das so betrachtet, sind es wirklich viele…) Vor Kurzem wurde mein Mann von einem Bekannten gefragt: „Unabhängig von zukünftigen Wertsteigerungen oder Seltenheitswert – wenn du aus eurer aktuellen Porsche-Sammlung nur ein einziges Auto behalten dürftest, welches wäre das?“ Ich fragte ihn: „Das ist ja...

ポルシェ911GT3
Porsche 911

Was ich als Cayenne-Fahrerin beim Fahren des 911 GT3 empfinde

Endlich wieder im Porsche 911 GT3 sitzen Bei uns zu Hause stehen mehrere Sportwagen: Boxster (MT), 911 Cabriolet, 911 GT3 (MT) und ein 911 (964). Doch meistens parken sie am Bahnhof oder in der Nähe von meinem Manns Arbeitsplatz, und da es meist Zweisitzer sind (der 911 ist zwar viersitzig, aber praktisch auch eher ein Zweisitzer…), komme ich selten dazu, sie zu fahren. Mein Mann sagt immer: „Du solltest viel öfter fahren“, aber mit unserem...

空冷ポルシェ911(964)
Porsche‑Unterhaltskosten

HU für den Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964): Kosten und Leistungen im Überblick

HU für den Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964) Vor Kurzem schrieb ich in dem Artikel „Wie sich der frisch aufgearbeitete Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964) wie ein Neuwagen anfühlt“, dass ich die Details zur Hauptuntersuchung (HU) später erläutern werde. Heute möchte ich genau auf die Kosten und den Umfang der HU eingehen. Für diese HU habe ich mich an Beeforce gewandt, die uns seit der Auslieferung bei der Wartung unseres 964 zuverlässig unterstützen. Die Kosten...

718ケイマン GTS4.0
Tests & Fahrberichte

Testfahrt mit dem Porsche 718 Cayman GTS 4.0|Review aus Sicht eines 981 Boxster GTS- und...

Vor Kurzem hatte mein Mann die Gelegenheit, den 718 Cayman GTS 4.0 zu testen, und er hat seine Eindrücke für uns festgehalten. Wenn Sie möchten, schauen Sie gerne rein. Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – Erste Testfahrt Als wir kürzlich zum Ölwechsel des GT3 beim Händler waren, wurde uns mitgeteilt, dass ein Testwagen des 718 Cayman GTS 4.0 verfügbar sei. Kurzentschlossen haben wir eine Probefahrt gemacht, wenn auch nur für kurze Zeit, und möchten hier...

ポルシェ911GT3
Porsche‑Unterhaltskosten

Unterhaltskosten des Porsche 911 GT3: Teurer als der 911 Carrera?

Unterhaltskosten des Porsche GT3 Vor Kurzem erhielt ich die Frage: „Die Unterhaltskosten des GT3 sollen höher sein als beim 911 Carrera – aber was genau ist wie viel teurer?“ Ich habe meinen Mann direkt gefragt, wie es bei ihm tatsächlich aussieht: Hm… Ich persönlich habe bisher keinen großen Unterschied zu den Kosten des 911 Carrera gespürt. Aber wenn man oft auf der Rennstrecke unterwegs ist, muss man den Ölwechsel häufiger machen, und dann wird es...

空冷ポルシェ964
Porsche‑Unterhaltskosten

Frisch restaurierter Porsche 911 (Luftgekühlter 964) fühlt sich an wie neu

Luftgekühlter Porsche 911 (964) Die Zeit vergeht schnell – mittlerweile sind es schon zwei Jahre seit der Auslieferung unseres 964. Mein Mann sagt oft: „Dank regelmäßiger Wartung in den letzten zwei Jahren ist der Wagen in einem richtig guten Zustand. Ich glaube, er fühlt sich fast wieder wie ein Neuwagen an.“ Doch durch die Geburt unseres Kindes und weil der 964 zeitweise in einer weit entfernten Garage stand, bin ich kaum zum Fahren gekommen. ポルシェ911(空冷964型)の足回り全般を純正部品で交換!...

ポルシェボクスタースパイダー
Tourenberichte

Mit dem Porsche 911 GT3 zum Japan Domannaka Meeting

Touring mit dem Boxster-Fahrer wata Mein Mann verehrt seit langem wata, bekannt durch seinen Blog über den Porsche Boxster (früher BMW Alpina), der seinen 981 Boxster als Neuwagen gekauft hat und mittlerweile über 160.000 Kilometer damit zurückgelegt hat – ein beeindruckender Fahrer, der ganz Japan auf allen Straßen mehrfach erkundet hat. Mein Mann sagte immer: Ich fahre zwar auch gern und liebe Touren, aber gegen wata habe ich keine Chance. Wirklich beeindruckend. Hoffentlich treffe ich...

ポルシェ911GT3
Porsche‑Unterhaltskosten

Ölwechsel beim Porsche 911 GT3 im Autohaus – Welche Kosten sind angefallen?

GT3 mit über 10.000 Kilometern auf dem Tacho Der im Mai letzten Jahres ausgelieferte 911 GT3 hat nach eineinhalb Jahren bereits mehr als 10.000 Kilometer zurückgelegt (aktuell 10.605 km). Mein Mann fährt zwar auch mit anderen Autos oft auf Tour, aber dass der GT3 schon über 10.000 Kilometer hat, zeigt wirklich, wie sehr er das Fahren liebt. Kürzlich bemerkte mein Mann Folgendes zum GT3: Das Lenkrad des GT3 fühlt sich inzwischen etwas anders an. Früher...