ポルシェ911 GT3のタイヤ | 車, タイヤ, ホイール, ブレーキ, 駐車場, PORSCHE, 911, 991
Porsche 911

Porsche 911, Empfohlenes Autozubehör

Reifendruckkontrollsystem (TPM) – Ein Muss für Ihre Sicherheit

Das Reifendruckkontrollsystem (TPM) bei Porsche In den letzten zehn Jahren sind bei Porsche viele Fahrzeuge mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet. Früher war es eine optionale Ausstattung, doch inzwischen ist es immer mehr zur Serienausstattung geworden und heute bei allen Modellen Standard. Das System zeigt während der Fahrt den Reifendruck in Echtzeit an und gibt eine Warnung aus, sobald der Druck unter einen bestimmten Wert fällt. Ein großer Vorteil des Porsche TPM ist, dass es anzeigt,...

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ポルシェ911ターボS | 車, 道路, 芝生, 階段, 空, 木, 屋外, 駐車場, PORSCHE, 911, 992
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【Leserbericht】Erste Eindrücke nach dem Kauf des Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé

Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé Ein Blogleser hat uns geschrieben: „Ich habe einen Porsche 911 Turbo S und ein Cayenne GTS Coupé gekauft. Es ist mein erster Porsche, und ich möchte gerne meine Eindrücke als Laie teilen.“ Vielen Dank dafür! Natürlich werden sich die Eindrücke mit steigender Kilometerzahl und auf verschiedenen Straßen noch verändern, aber heute möchten wir die ersten Fahreindrücke vorstellen. Der Leser mit dem Pseudonym „Apricot“ lebt in...

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ポルシェ PTSカラー一覧 | 車, スタジオ撮影, カタログ, PORSCHE, 911, 991
Wissenswertes über Porsche

Wissenswertes über Porsche

Was bedeutet „PTS“ beim neuen Porsche 911 GT3 (992)?

Das kürzlich oft gehörte Porsche „PTS“ In letzter Zeit liest man in sozialen Netzwerken immer öfter Meldungen wie „Ich habe den neuen Porsche 911 GT3 bestellt!“ oder „Ich habe einen Produktionsplatz bekommen!“. Dabei taucht gelegentlich auch die Angabe „PTS“ als Bestelloption auf. Früher war es wohl nicht möglich, aus Japan heraus über „PTS“ zu bestellen, doch seit der Einführung des 992 hört man immer öfter davon. In diesem Beitrag möchte ich erklären, was es mit...

Wissenswertes über Porsche
ポルシェ911GT3のスポーツエグゾースト | 車, マフラー, リアバンパー, 屋外, PORSCHE, 911, 992
Unser Auto‑Leben

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Werden Sportwagen mit Benzinmotor durch strengere Umwelt- und Lärmvorschriften bald uners...

Der Klang des Porsche 911 (Typ 992) Motors Man hört immer öfter Nachrichten, dass die Verbrauchs- und Abgasvorschriften für Autos immer strenger werden. Dennoch dachte ich bisher: „In Europa mag sich das durchsetzen, aber hier in Japan wird das wohl noch lange dauern.“ Doch so entspannt kann man das offenbar nicht sehen – auch wir spüren bereits die Auswirkungen. Vor Kurzem erhielt ich eine solche Frage in meinem Blog: „Ich habe meinen 911 (Typ 992)...

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911カレラS カブリオレ（991.1） | 車, 駐車場, 柵, 空, 街並み, 駐車場, 展望台, PORSCHE, 911, 991
Tests & Fahrberichte

Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Was unterscheidet den Porsche 911 Cabriolet vom Boxster?

Vergleich zwischen dem 991.1 Carrera S Cabriolet und dem 981 Boxster GTS Wer schon einmal darüber nachgedacht hat, einen Porsche Roadster zu kaufen, ist sicher schon auf diese Frage gestoßen: „Was unterscheidet eigentlich den 911 Cabriolet vom Boxster?“ Auch ich habe mich früher oft genau das gefragt. Klar, der Unterschied zwischen einem 4-Sitzer und einem 2-Sitzer ist offensichtlich, ebenso wie der Unterschied zwischen Heckmotor (RR) und Mittelmotor (MR). Aber wie sieht es mit dem Fahrgefühl,...

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Tourenberichte

Tourenberichte

Viele faszinierende Autos beim Hiruzan MT: Porsche, Nissan GT-R, Corvette…

Teilnahme am Hiruzan MT Gestern habe ich einen Bericht über eine Tour auf der Okayama Weitverkehrsstraße geschrieben, heute möchte ich über das Hiruzan MT (Meeting) berichten, an dem ich unterwegs teilgenommen habe. Nach ausgiebigem Genuss der Weitverkehrsstraße ging es nordwärts Richtung Hiruzan. Die Autobahn wurde gemieden, stattdessen fuhr ich auf der Nationalstraße 313 weiter nach Norden. Anschließend wechselte ich auf die Nationalstraße 482 und dann auf die Präfekturstraße 114. Nach einiger Zeit tauchte links eine...

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ポルシェ911カブリオレ（992） | 車, 道路, 木, 公道, 停車中, PORSCHE, 911, 992
Tourenberichte

Tourenberichte, Porsche 911

Tour mit dem Porsche 911 (992): Entdeckung der weitläufigen Landwirtschaftsstraßen in Oka...

Auf zu den weitläufigen Landwirtschaftsstraßen in Okayama Seit dem Kauf meines 992 ist fast ein Jahr vergangen, doch eine richtige Tour im klassischen Sinne habe ich bisher kaum unternommen. Zwar war ich mit der Familie auf der Rennstrecke Fuji Speedway oder bei Gruppentouren mit Porsche-Freunden unterwegs, allein auf Tour zu gehen, kam bisher selten vor. Dieses Mal habe ich die Einladung von Masucchi angenommen, um am Hiruzengogen-Meeting (Hiruzan MT) auf der Hiruzan-Hochebene teilzunehmen und meinen...

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Porsche‑Unterhaltskosten

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Austausch der Heckspoiler-Wand (Faltenbalg) am Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964)

Die heißen Tage halten an, doch ich fahre nach wie vor gerne meinen 964. Dank Tiptronic ist er sowohl im Stadtverkehr als auch auf dem Arbeitsweg sehr komfortabel – für einen luftgekühlten Porsche im Alltag einfach ideal. Eines Tages hob ich ganz beiläufig den Heckspoiler an und bemerkte, dass das aus einem Faltenbalg bestehende Kunststoffteil stark gealtert und an mehreren Stellen durchlöchert war. Zwar hat das keinen direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften, aber optisch sieht...

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Die Faszination des Porsche 911 (Typ 992): Das unvergleichliche Gefühl beim Gasgeben

Das Gasgefühl beim Porsche 911 Typ 992 Vor Kurzem habe ich einen Artikel vorgestellt, der die beeindruckenden Qualitäten des Basis-Modells des 992er Porsche 911 hervorhebt. Darin schrieb ich, dass auch die Porsche-Freunde meines Mannes von der Leistung des Basis-992 begeistert und überrascht waren. Als ich diese Person später fragte, was genau sie so beeindruckt hatte, antwortete sie: „Das Handling ist fast auf GT3-Niveau, die Fahrwerksabstimmung ist sehr präzise und die Fahrleistung insgesamt herausragend. Besonders beeindruckt...

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Ich habe meinen Porsche 911 GT3 verkauft, bereue es aber nicht – dank des 992er

Porsche 911 GT3 Touring verkauft – bereue ich das? Im April dieses Jahres haben wir unseren Porsche 911 GT3 Touring verkauft. Mein Mann hatte sich mit großer Leidenschaft und Detailverliebtheit für die Ausstattung entschieden – es war ein ganz besonderes Auto für uns. Doch die Leistung war so hoch, dass wir im Alltag kaum die Möglichkeit hatten, sie wirklich auszunutzen, und so mussten wir uns schweren Herzens davon trennen. Seitdem werde ich oft gefragt: „Bereuen...

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