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Bereue ich den Verkauf meines Porsche 911 GT3?

Das Loslassen des geliebten Fahrzeugs Auf YouTube und in sozialen Netzwerken liest man oft Kommentare wie „Ich bereue es, meinen 981 verkauft zu haben“ oder „Der Klang des Motors ist so faszinierend, dass ich ihn nicht hergeben kann“. Vor Kurzem habe ich deshalb einen Artikel mit dem Titel „Die Geschichte, warum ich den Porsche 981 Boxster/Cayman verkauft und es bereut habe“ veröffentlicht, der auf viel Resonanz stieß. In dem Artikel schrieb ich, dass mein Mann...

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Sollte man die Frontlift-Option beim Porsche 911 GT3 wählen?

Das Frontachsen-Liftsystem des GT3 Vor Kurzem erhielt ich folgende Frage im Blog: Ich habe den neuen Porsche GT3 bestellt. Sollte ich die optionale Frontlift-Funktion wählen? Da sie teuer ist, würde ich sie lieber weglassen und das Geld für andere Optionen nutzen. Aber ist es ohne wirklich schwierig? Der Frontlift beim GT3 bezeichnet die Option „Frontachsen-Liftsystem“. Da der GT3 sehr niedrig liegt, besteht bei kleinen Hindernissen die Gefahr, dass die Unterseite aufsetzt. Mit dem „Frontachsen-Liftsystem“ hebt...

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Porsche 911 GT3 (991 Facelift) Club Sport Paket (MT) Testfahrt

Getesteter Porsche 911 GT3 991 Facelift Vor Kurzem hatte ich dank der Großzügigkeit eines Blog-Lesers die Gelegenheit, den Porsche 911 GT3 (991 Facelift) mit Club Sport Paket und manuellem Getriebe zu testen. Zum 991 GT3 hatte ich bereits zuvor Erfahrungen: Bis vor Kurzem stand ein 991 Facelift GT3 Touring (MT) bei uns zu Hause, außerdem konnte ich den 991 Vorfacelift (PDK) sowie den 991 Facelift (PDK) testen. Dabei wird jedes Mal deutlich, wie unterschiedlich selbst...

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Porsche 911, Porsche Boxster, Porsche Panamera, Wissenswertes über Porsche

Sind Porsche anfällig für Defekte? Wahrheiten aus dem Besitz von sieben Porsche-Modellen

Blogs erreichen uns oft Fragen zu „Porsche Mängeln“, und mein Mann hat dazu einen Artikel verfasst. Wer Interesse hat, kann ihn gerne lesen. Meine Erfahrung mit sieben Porsche-Modellen In den letzten fünfeinhalb Jahren habe ich selbst sieben Porsche gekauft und besessen: 981 Boxster GTS, 970 Panamera, 971 Panamera Turbo, 991 GT3 Touring Package, 964 Carrera 2, 9YA Cayenne E-Hybrid und 992 Carrera Cabriolet. Während dieser Zeit habe ich verschiedene Defekte und Probleme erlebt, die ich...

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Porsche-Batterie auf MegaLife Lithium-Ionen-Batterie umgerüstet! Was hat sich verändert? ...

Mein Mann hat die Batterie seines luftgekühlten Porsche 911 (964) auf eine Lithium-Ionen-Batterie umgerüstet und ich möchte hier seine Eindrücke und die Unterschiede zum vorherigen Zustand mit Ihnen teilen. Viel Spaß beim Lesen! Erfahrungsbericht eines Bekannten zum Batterie-Tausch bei Porsche Vorab: Dieser Artikel ist keine Werbeanzeige. Er basiert auf einer rein privaten Erfahrung, ohne Auftrag oder Einfluss von Herstellern oder Interessengruppen. Vor einiger Zeit traf ich jemanden, der einen 991.1 GT3 auf der Royu Driveway...

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Mit dem Porsche auf Reisen: 1100 km Wochenendtour im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Mein Mann ist neulich mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) auf Tour durch Shikoku und die Chūgoku-Region gefahren und hat nun den zweiten Teil seines Berichts geschrieben. Schaut gerne mal rein! Unterwegs im luftgekühlten Porsche 911 (964) Der Morgen in Fukuyama begann leider mit trübem Wetter. Ein grauer Himmel spannte sich über uns. Die Prognose sagte starken Regen voraus, doch bisher blieb es trocken. Kaum hatten wir das Frühstücksbuffet im Hotel beendet, machten wir...

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Mit dem Porsche auf Reisen: Ein 1100-km-Wochenendtrip im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 1

Mein Mann ist kürzlich mit seinem luftgekühlten Porsche 911 (964) zu einer Tour nach Shikoku aufgebrochen. Nach einer gründlichen Wartung befindet sich der 964 in einem hervorragenden Zustand, und er konnte eine wunderbare Tour genießen. Er hat einen Bericht darüber geschrieben – viel Vergnügen beim Lesen! Tour mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964) Seit dem Kauf sind inzwischen zweieinhalb Jahre vergangen. Die gelaufenen Kilometer liegen mittlerweile über 15.000 km, und seit der Erneuerung des Fahrwerks...

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Auf Wiedersehen, GT3｜Warum wir uns von unserem Porsche 911 GT3 verabschiedet haben

Der lang ersehnte Porsche 911 GT3 Im Mai 2019 kam der Porsche 911 GT3, von dem mein Mann schon lange träumte, endlich zu uns nach Hause. Unser Modell ist ein seltener GT3 Touring ohne Heckflügel. Ohne Flügel wirkt er auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher 911, strahlt aber eine ganz besondere Aura aus. Die Karosseriefarbe „Crayon“ verleiht dem Wagen den Eindruck eines „erwachsenen GT3“. Mein Mann unternahm mit diesem GT3 lange Touren und fuhr...

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Sechs Monate mit dem neuen Porsche 911 (Typ 992): Gedanken meines Mannes nach der Auslief...

Das Gefühl eines echten Porsche-Partners Als der Porsche 911 Cabriolet (992) vor einiger Zeit ausgeliefert wurde, sagte mein Mann: Der 992 ist einfach der Beste…! Vielleicht brauche ich gar keinen GT3 oder Boxster mehr. Wenn ich mich irgendwann entscheiden müsste, welchen Porsche ich behalten würde, dann definitiv den 992. Einige Monate sind vergangen, und mein Mann fährt täglich seine Autos. Kürzlich meinte er: Mittlerweile denke ich wieder: „Der 964 (Luftgekühlter Porsche 911) und der Boxster...

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Das Können des neuesten Porsche 911 (Typ 992)! Wet-Modus im Starkregen auf der Rennstreck...

Porsche 911 @ Fuji Speedway Vor Kurzem fand auf dem Fuji Speedway ein Rennstreckenevent der Zeitschrift „911DAYS“ statt, bei dem mein Mann mit dem 911 Cabriolet (Typ 992) teilnahm. Als er sich anmeldete, sagte er noch: Welches Auto nehme ich diesmal für das Event? Ich war noch nie mit dem GT3 auf dem Fuji Speedway unterwegs, also vielleicht den GT3… Doch nachdem ich, die „Frau des Starkregens, Sturms, dichten Nebels und Schnees“, mitfahren sollte, meinte...

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