レビュー・試乗記
最後の空冷ポルシェに試乗｜993型ポルシェ911を試す
993型ポルシェ911 空冷ポルシェについても数々乗らせていただき、過去にレビューをしてきたが、993については実は今までレビューをしていなかった。 ...
ポルシェの買い方
極上の空冷ポルシェ964｜納車の一部始終と試乗レビュー
いつも仲良くさせてもらってるTAKUROさんのポルシェ911（964型）がついに納車されたので、その納車の経緯と、試乗させてもらった感想をレポートして...
レビュー・試乗記
ポルシェ 964カレラRS（ツーリング）に試乗！ノーマルのカレラとの違いはどこにある？
ポルシェ911 カレラRS（964型） 空冷のポルシェ911（964型）カレラ2がわが家にやってきて、約3年半ほどになる。 今のポルシェには無いアナロ...
ポルシェの魅力
ポルシェ911GT3を、恋人に例えてみると…？
GT3は、完璧な恋人？ 先日夫がTwitterで、GT3についてこのような投稿をしていた。 「GT3を恋人に例えると、誰もが振り返る美人で、頭もよく仕...
レビュー・試乗記
ポルシェ911の原点！ショートホイールベースのナローを駆る！
ポルシェ911の原点 私が今まで乗ったポルシェ911の中で、最もプリミティブな911。それが今回、試乗する機会にめぐまれた1967年製の911Sだ。 ...
レビュー・試乗記
新旧ポルシェ911を同時所有して感じること。最新の992と空冷の964を乗り比べて。
空冷ポルシェ911（964）が素晴らしい 以前から夫は、992型の911に乗っては「やっぱり992はええなぁ〜」と言い、964型の空冷ポルシェ911に...
ポルシェ・911
タイヤ空気圧モニター（TPM）は安全を考えるなら絶対につけるべき
ポルシェのタイヤ空気圧モニター（TPM） ここ10年くらいのポルシェはタイヤ空気圧モニター（TPM）が装着されているクルマが多い。以前はオプション扱い...
ポルシェの維持費
空冷ポルシェの維持費は3年所有すると合計で約212万円！
高騰を続ける空冷ポルシェの価格 ここ最近、空冷ポルシェの価格の高騰が止まらない。空冷ポルシェ以外にも国産スポーツカーの中古なども軒並み上がってきている...
ポルシェの維持費
ポルシェ911（空冷964型）のリアスポイラー ウォール（ジャバラ）を交換
暑い日が続くが、相変わらず964によく乗っている。ティプトロニックなので、街中も通勤もしやすく、普段使いできる空冷ポルシェとしては最高じゃないかと思う...
ポルシェの魅力
共に地の果てまでいこう！空冷ポルシェ911（964型）の魅力。
空冷ポルシェ911（964）の魅力 先日、空冷ポルシェ911（964型）のエアコンの効きが悪くなり、夫がいつものお店でエアコンガスを補充してもらった。...