Vielen Dank an alle

Allen, die unseren Blog regelmäßig lesen, möchten wir herzlich danken. Aus der Vielzahl an Auto-Blogs habt ihr unseren etwas speziellen Blog eines Porsche-begeisterten Ehepaars gefunden und besucht ihn – das wissen wir sehr zu schätzen. Und natürlich gilt unser besonderer Dank allen, die Kommentare hinterlassen. Eure Rückmeldungen sind eine große Motivation und ein wertvoller Ansporn für uns, diesen Blog weiterzuführen.

Neulich habe ich mir einfach mal die Zeit genommen, alle bisherigen Kommentare noch einmal durchzulesen. Dabei wurde mir klar:

Die Kommentare unserer Leser sind echte, unverfälschte Stimmen – ein wahres Schatzkästchen.

In den Kommentaren teilen Porsche-Besitzer, Interessenten und Autoenthusiasten ihre authentischen Erfahrungen, die in keinem Motorjournal zu finden sind. Da viele Leser vermutlich nicht bis zum Kommentarbereich scrollen, möchte ich heute einige ausgewählte Kommentare vorstellen. (Die Kommentare wurden zum besseren Verständnis leicht bearbeitet.)

Ausgewählte Kommentare unserer Leser

〘Wartender Käufer eines Panamera 4E-Hybrid〙
Ich habe letzten Monat einen Panamera 4E-Hybrid bestellt und freue mich sehr auf die Auslieferung im November. Anfangs war ich irritiert, als ich hörte, dass der Motor nicht anspringt, wenn der Akku leer ist – aber das wurde ja korrigiert, zum Glück. Ich habe mich für den Panamera 4E-Hybrid entschieden, weil ich denke, dass die Zukunft des Porsche-Sports im Hybrid liegt (Le Mans hat mich beeinflusst). Heute las ich die Nachricht, dass Porsche den Diesel einstellt und bis 2025 die Hälfte der Modelle elektrisch oder hybrid sein wird. Kommt bald ein 911 als EV oder Hybrid? Die Beschleunigung und das Drehmoment des Panamera 4E-Hybrid sollen sogar besser sein als beim 4S. Ich habe den Porsche selbst noch nie gefahren, sondern nur auf Basis diverser Reviews bestellt – ich bin sehr gespannt! (SN)

〘Vergleich der Ankaufspreise für 718 Boxster (MT/PDK)〙
Als ich meinen 718 Boxster mit Schaltgetriebe verkauft habe, war ich überrascht, dass der PDK höher bewertet wurde. Ich dachte, wegen der Seltenheit wäre das MT teurer. Aber es liegt wohl daran, dass der PDK als Option beim Neuwagen teurer ist. Vielleicht gilt das nur für den noch verfügbaren 718 MT; bei älteren Modellen wie dem 981 oder 991.1 könnte die Bewertung anders sein. Es scheint also, dass MT nicht immer den besseren Wiederverkaufswert hat. Trotzdem werde ich weiterhin MT wählen. (B)

〘Luftgekühlter vs. wassergekühlter 911〙
Unser 911 ist ein 996 Carrera von 2000, der preislich am unteren Ende der 911-Modelle liegt. Früher hatte ich einen 964 Carrera 2, aber der 996 ist leiser und leichter zu fahren – ich mag ihn sehr. Mina’s Panamera und 718 gefallen mir auch gut. Ich bin gespannt, wie sich das Interesse meines Mannes an luftgekühlten Modellen weiterentwickelt. (shimoyannjp)

〘Garantie und Versicherung sind wichtig für den Notfall〙
Ich fahre einen 718 Boxster, der gerade zwei Jahre alt ist. Kürzlich gab es eine Kühlmittel-Leckage mit Überhitzungsgefahr, weshalb ich das Auto zur Reparatur brachte. Leider trat der gleiche Fehler kurz danach erneut auf, und der Wagen war etwa einen Monat in der Werkstatt. In dieser Situation war ich sehr froh, versichert zu sein. Auch neue Autos können kaputtgehen. (TAKAP)

〘Interesse am neuen Cayenne〙
SUVs mochte ich bisher wegen des Rollgefühls nicht, daher war ich am Cayenne nicht interessiert. Nach dem Lesen eurer Rezension überlege ich aber, selbst eine Probefahrt zu machen. Der Händler sagte, der neue Cayenne rolle kaum – das scheint keine Verkaufsfloskel zu sein. Die Basisversion gefällt mir, weil sie auch preislich attraktiv ist. Ich dachte, Tiptronic sei nur ein Kompromiss gegenüber PDK, aber je nach Einsatzgebiet scheint sie Vorteile zu haben. (IshiB)

〘Windverwirbelungen beim Targa〙
Ich bin Porsche-Fan aus Hamamatsu, Shizuoka, und fahre einen Panamera S Hybrid (Typ 970). Früher hatte ich einen 85er 911 Targa mit Drahtkupplung. Der Windzug beim Targa ist unglaublich – wenn man das Dach abnimmt und steht, sieht es gut aus, aber die Haare wehen Richtung Frontscheibe. Mit einer Frau als Beifahrerin ist das kaum zumutbar. Ich musste das einfach mal loswerden.^^ (igu19)

〘Empfehlung für lange Touren〙
Ich fahre einen 981 Boxster mit Schaltgetriebe, kein GTS, sondern das Basismodell mit 2,7 Litern. Ich fahre nicht exzessiv, aber ich kann die Leidenschaft für den Boxster sehr gut nachvollziehen. Aus meiner Sicht als Bewohner der Kanto-Region sind die Straßen in Hyogo, Kyoto und entlang der Japanischen See fantastisch. Ich plane, bald wieder dorthin zu fahren – inklusive Fukui, Tottori und Okayama. (wata)

〘Vom luftgekühlten 911 zum 981 Boxster〙
Ich lese euren Blog immer mit Freude. Ich bin vom luftgekühlten Porsche zum 981 gekommen – also genau umgekehrt zum üblichen Weg. Ich fahre nicht so schnell wie wata, möchte aber mehr Kilometer fahren als mit dem luftgekühlten Modell, daher der 981. Das Hobby Porsche ist vielfältig und tiefgründig – warum nicht einfach ein Auto in der Garage stehen haben, ohne auf Kosten zu achten? Ich bin gespannt, wie ihr darüber schreibt. Freue mich auf weitere Beiträge! (Luftgekühlter MOCO)

〘Panamera Sport Turismo〙
Das Tolle am Panamera Sport Turismo ist, dass Kinder beim Einsteigen in den Kindersitz in der Mitte hinten stehen können. Beim Vorgängermodell war das verboten. Außerdem öffnet die Heckklappe auf Stoßstangenhöhe, was das Beladen schwerer Koffer erleichtert. Ich habe hier im Blog die Idee mit der Anti-Rutsch-Matte übernommen. Einziger Nachteil: Man kann den ausfahrenden Heckspoiler nicht von innen sehen. (Neriten)

〘Echte Stimmen von Porsche-Besitzern gesucht〙
Genau das ist es. Wahre Informationen über Porsche sind schwer zu finden, und ich möchte konkrete Meinungen von Fahrern hören. Die vielen Optionen machen es schwer zu entscheiden, und die langen Lieferzeiten schrecken ab. Ich bin bisher BMW, Audi und Mercedes gefahren, aber Porsche wirkt irgendwie unerreichbar. Kürzlich wollte ich eigentlich nur den Macan anschauen, bin dann aber den Panamera gefahren – und kann ihn nicht mehr aus dem Kopf bekommen! Trotz der Größe lässt er sich leicht fahren. Ich hatte vorher einen Audi A7, daher ist die Größe kein Problem. Bitte macht weiter so mit euren Berichten! (kuni)

〘Der letzte 6-Zylinder 981 Boxster (MT)〙
Ich mag den 981 mit Schaltgetriebe (rechtsgelenkt). Ich bin vom 981 PDK auf den 718 MT gewechselt und dann wieder zurück zum 981 MT mit dem 6-Zylinder NA-Motor – verrückt, ich weiß. Der 718 MT erfordert bei niedrigen Drehzahlen etwas Feingefühl, aber der 981 MT ist einfach zu fahren und schnell zu meistern. Der 718 hat sich fahrwerksseitig stark verbessert, aber es ist schade, dass es keinen 6-Zylinder mehr im Boxster geben wird. Ich möchte meinen 981 lange behalten. (IshiB)

〘Hinterachslenkung und Autokauf in den USA〙
Hallo Mina, ich lese deinen Blog mit großem Interesse. Die Hinterachslenkung ist für mich ein Muss. Mein früherer Lexus hatte das auch, aber der Effekt war schwer zu spüren (was eigentlich ein Problem ist). Sie sorgt für bessere Wendigkeit und Stabilität in Kurven. Kürzlich war ich bei einem Porsche-Händler in den USA und habe ein Angebot für einen Panamera Turbo mit identischer Ausstattung eingeholt – der Preis war etwa 10 Millionen Yen günstiger (30 Mio. vs. 20 Mio.). Das hat mich etwas schockiert. Die Umrüstung auf japanische Spezifikationen ist wohl aufwendig. (Wie man das Leben finanziert)

〘Öl-Einfüllstutzen beim Panamera〙
Die Auslieferung rückt näher – ich freue mich sehr! Mein neuer Panamera wurde im September geliefert und ich bin sehr zufrieden. Einziger Kritikpunkt: Der Deckel des Öleinfüllstutzens lässt sich schwer öffnen und schließen. Mit etwas Übung klappt es, aber praktisch ist das nicht optimal. Bitte überprüft das bei der Abholung beim Händler. (Kumakuma)

〘Empfohlene Strecken in Kansai〙
Hallo Mina, ich bin oft in meinen 20ern in Kansai gefahren. Ein bekannter Ort ist der Koyasan in Wakayama. Die Ryujin Skyline ist eine tolle Strecke, besonders mit dem Panamera. Kürzlich fahre ich an Wochenenden gerne rund um den Katsuragi-Berg in Nara. (sutearing-bouya)

〘Bestellung bis Auslieferung Panamera〙
In der Highschool verliebte ich mich in den Porsche 928, wollte ihn unbedingt fahren, doch die Produktion wurde eingestellt. Irgendwie erinnert mich der Panamera daran. Ich habe Mitte Mai einen Panamera 4S bestellt und warte auf die Auslieferung.
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Ich habe Anfang Mai bestellt, aber noch keinen Produktionsplatz erhalten.
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Heute rief mich mein Ansprechpartner an: Die Produktion ist für Januar bestätigt. Während der Wartezeit habe ich hier im Blog viel über Sitze und Optionen gelernt und sogar von 4S auf Turbo gewechselt. Aber der tolle Klang des Motors hat mich überzeugt, beim 4S zu bleiben. (boyasuke)

〘Zum 911〙
Ich würde gerne den 991 GT3 PDK fahren, aber im Alltag ist der 911 Turbo wohl die bessere Wahl. Die breite Heckpartie finde ich sehr sexy. (R230BRABUS)

〘Panamera Ausstattung〙
Ich überlege, von einem Maserati Ghibli auf den Panamera umzusteigen. Dieser Blog ist eine große Hilfe. Ich plane einen Panamera ohne Turbo, möchte aber die hellen Sitze als Option (78.000 Euro) wählen. Die Außenfarbe und Felgengröße sind noch unentschieden. (adachi671266)

Wir freuen uns auf eure Kommentare

Die Leidenschaft für Autos und Porsche spürt man in jedem Kommentar – allein das Lesen macht glücklich. Leider können wir heute nur eine Auswahl zeigen und bitten um Verständnis, dass wir nicht alle Kommentare vorstellen können. Viele schreiben „Entschuldigung, dass ich schon wieder kommentiere“ oder „Ich wollte nicht zu oft kommentieren“, aber das ist überhaupt kein Problem. Ihr könnt gerne täglich kommentieren (wir freuen uns sogar sehr darüber (￣ー￣)w). Wir freuen uns auf viele weitere Beiträge von euch!