Was mir auf der Autobahn auffällt

Ich bin fast täglich mit meinem Panamera unterwegs und fahre ein- bis zweimal pro Woche auf die Autobahn. Heute möchte ich über die „Etikette von Autofahrern auf der Überholspur“ nachdenken. Zur Definition der Überholspur habe ich Folgendes gefunden:

In Japan bezeichnet man damit auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen mit mehreren Fahrstreifen pro Richtung den ganz linken Fahrstreifen. Er ist dazu da, Fahrzeuge auf dem regulären Fahrstreifen zu überholen.

Überholspur – Wikipedia

Wenn die Autobahn frei ist, fahre ich auf dem regulären Fahrstreifen; ist mehr Verkehr, bin ich meistens auf der Überholspur unterwegs. Auch wenn ich es nicht besonders eilig habe, fahre ich mit meinem Panamera nicht so gern gemütlich vor mich hin. Drängeln möchte ich aber genauso wenig. Sobald ich ein Fahrzeug vor mir sehe, nehme ich deshalb den Fuß vom Gas und halte ausreichend Abstand.

Wenn sich von hinten ein Auto mit hohem Tempo nähert, wechsle ich schon, sobald ich es im Rückspiegel sehe, nach links und mache Platz. Der Panamera hat mehr Leistung und beschleunigt stärker als die meisten Autos. Selbst wenn mir jemand von hinten dicht auffährt, könnte ich vermutlich fast immer schneller sein. Aber ich vermeide lieber jede Auseinandersetzung und mache einfach Platz. (Es geht schließlich nicht darum, wer gewinnt.)

Überholen oder nicht überholen?

Trotzdem gibt es Situationen, in denen ich mich ordentlich ärgere. Zum Beispiel, wenn ein Auto sehr langsam auf der Überholspur bleibt. (Neulich fuhr eines die ganze Zeit mit 80 km/h.) Die Überholspur ist doch dafür da, langsamere Fahrzeuge zu überholen. Und trotzdem wird überhaupt nicht überholt – manchmal fährt das Auto sogar dauerhaft neben einem anderen her …

Wenn du gar nicht überholen willst, dann fahr doch nicht auf der Überholspur!

Während ich das dachte, bildete sich hinter dem Wagen eine immer längere Schlange. Doch der Fahrer blieb seelenruhig auf der Überholspur.

Also wirklich – merkst du denn nicht, was um dich herum passiert? (-_-)

Wenn ein Blitzer einen Kilometer voraus wäre, könnte ich ja verstehen, dass jemand aus diesem Grund so langsam fährt. Auch bei einer langen Steigung oder einer kurvenreichen Strecke wäre das nachvollziehbar. Aber auf einer schnurgeraden, freien Strecke – warum fährt man da so langsam? Schaut die Person nicht in den Rückspiegel? Oder hat sie es bemerkt und bleibt trotzdem aus Schikane auf der Spur? Haha.

… dachte ich, bis ich eine überraschende Tatsache herausfand.

Natürlich darf auch auf der Überholspur die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten werden.

Überholspur – Wikipedia

Was? Wirklich?

Trotzdem denke ich: Wenn man schon auf der Überholspur fährt, sollte man auch überholen wollen. Wer das nicht vorhat, sollte sie lieber freimachen.