ポルシェ911
Porsche 911

Mit dem Porsche auf Reisen: 1100 km Wochenendtour im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Mein Mann ist neulich mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) auf Tour durch Shikoku und die Chūgoku-Region gefahren und hat nun den zweiten Teil seines Berichts geschrieben. Schaut gerne mal rein! Unterwegs im luftgekühlten Porsche 911 (964) Der Morgen in Fukuyama begann leider mit trübem Wetter. Ein grauer Himmel spannte sich über uns. Die Prognose sagte starken Regen voraus, doch bisher blieb es trocken. Kaum hatten wir das Frühstücksbuffet im Hotel beendet, machten wir...

ポルシェ911カブリオレ(992)
Porsche 911

Warum ich mit dem Porsche Boxster locker fahre, aber beim 911 nicht so leicht zum Steuer ...

Unser 911 Cabriolet (992) Eines Tages sagte mein Mann ganz beiläufig: Der Boxster GTS ist super, um einfach mal schnell in der Nähe unterwegs zu sein, aber beim 911 Cabriolet fühlt es sich irgendwie zu schade an, nur zum nächsten Supermarkt oder kurz um die Ecke zu fahren. Deshalb fährt er ihn auch nicht so oft. Obwohl wir wissen, dass der 911 ein Sportwagen ist, den man auch im Alltag fahren kann, fühlt es sich...

ポルシェ911(964型)
Porsche 911

Mit dem Porsche auf Reisen: Ein 1100-km-Wochenendtrip im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 1

Mein Mann ist kürzlich mit seinem luftgekühlten Porsche 911 (964) zu einer Tour nach Shikoku aufgebrochen. Nach einer gründlichen Wartung befindet sich der 964 in einem hervorragenden Zustand, und er konnte eine wunderbare Tour genießen. Er hat einen Bericht darüber geschrieben – viel Vergnügen beim Lesen! Tour mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964) Seit dem Kauf sind inzwischen zweieinhalb Jahre vergangen. Die gelaufenen Kilometer liegen mittlerweile über 15.000 km, und seit der Erneuerung des Fahrwerks...

ポルシェ911GT3(991後期)
Porsche 911

Auf Wiedersehen, GT3|Warum wir uns von unserem Porsche 911 GT3 verabschiedet haben

Der lang ersehnte Porsche 911 GT3 Im Mai 2019 kam der Porsche 911 GT3, von dem mein Mann schon lange träumte, endlich zu uns nach Hause. Unser Modell ist ein seltener GT3 Touring ohne Heckflügel. Ohne Flügel wirkt er auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher 911, strahlt aber eine ganz besondere Aura aus. Die Karosseriefarbe „Crayon“ verleiht dem Wagen den Eindruck eines „erwachsenen GT3“. Mein Mann unternahm mit diesem GT3 lange Touren und fuhr...

ポルシェ911カブリオレ(992)
Porsche 911

Sechs Monate mit dem neuen Porsche 911 (Typ 992): Gedanken meines Mannes nach der Auslief...

Das Gefühl eines echten Porsche-Partners Als der Porsche 911 Cabriolet (992) vor einiger Zeit ausgeliefert wurde, sagte mein Mann: Der 992 ist einfach der Beste…! Vielleicht brauche ich gar keinen GT3 oder Boxster mehr. Wenn ich mich irgendwann entscheiden müsste, welchen Porsche ich behalten würde, dann definitiv den 992. Einige Monate sind vergangen, und mein Mann fährt täglich seine Autos. Kürzlich meinte er: Mittlerweile denke ich wieder: „Der 964 (Luftgekühlter Porsche 911) und der Boxster...

ポルシェ911
Porsche 911

Das Können des neuesten Porsche 911 (Typ 992)! Wet-Modus im Starkregen auf der Rennstreck...

Porsche 911 @ Fuji Speedway Vor Kurzem fand auf dem Fuji Speedway ein Rennstreckenevent der Zeitschrift „911DAYS“ statt, bei dem mein Mann mit dem 911 Cabriolet (Typ 992) teilnahm. Als er sich anmeldete, sagte er noch: Welches Auto nehme ich diesmal für das Event? Ich war noch nie mit dem GT3 auf dem Fuji Speedway unterwegs, also vielleicht den GT3… Doch nachdem ich, die „Frau des Starkregens, Sturms, dichten Nebels und Schnees“, mitfahren sollte, meinte...

ポルシェ992
Porsche 911

Der einzigartige Fahrspaß der verschiedenen Porsche-Modelle

Endlich wieder ein luftgekühlter Porsche 911 (964) Vor etwa zweieinhalb Jahren kaufte mein Mann einen luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) mit rund 50.000 Kilometern auf dem Tacho, und inzwischen nähert sich der Kilometerstand schon fast der 70.000er-Marke. So viel ist er also schon gefahren… In den letzten zwei Jahren hat mein Mann den 964 mehrfach gewartet und auch einige Innenraumteile erneuert. Dadurch ist der Wagen jetzt in einem wirklich hervorragenden Zustand, und mein Mann schwärmt...

ポルシェ911GT3
Porsche 911

Porsche 911 GT3 Probefahrt | So unterschiedlich sind MT und PDK!

Probefahrt mit dem Porsche 911 GT3 PDK Vor Kurzem durfte mein Mann den Porsche 911 GT3 (991 Facelift) mit PDK eines Bekannten fahren. Dieser meinte: „Fahren Sie doch auch mal selbst!“ – und ich habe das Angebot gerne angenommen. Beim Fahren war ich überrascht, wie anders der Eindruck im Vergleich zu unserem eigenen 991 Facelift GT3 Touring (MT) war. Da mein Mann die Probefahrt bereits ausführlich beschrieben hat, möchte ich hier meine persönlichen Eindrücke zum...

911ターボカブリオレ
Porsche 911

Unterschiede zwischen dem Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet und dem 911 Carrera Turbo Cabr...

911 Turbo Cabriolet Vor Kurzem erhielt ich einen Kommentar von einem Blogleser. Er fuhr zuvor einen Macan Turbo, doch seit seiner Probefahrt mit dem 911 Carrera 4S Cabriolet (Modell 992) ist er vom 911 begeistert und hat sich das 911 Turbo Cabriolet (Modell 992) gekauft. Er war überrascht von den großen Unterschieden zwischen dem Carrera 4S Cabriolet und dem Turbo Cabriolet bei der Probefahrt, weshalb ich hier ein paar Gedanken dazu teilen möchte. Vielleicht ist...

911GT3
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Probefahrt im Porsche 911 GT3 (991.2) PDK: Unterschiede zum MT-Modell und zur PCCB-Bremse

Mein Mann hatte die Gelegenheit, den 911 GT3 PDK (991 Facelift) zu testen, und hat darüber einen Bericht geschrieben. Wenn Sie interessiert sind, schauen Sie gerne rein. Porsche 911 GT3 (991.2) PDK Seit wir unseren Porsche besitzen, hat sich unser Freundeskreis unter Autoliebhabern deutlich erweitert. Ursprünglich war ich kein großer Fan von Gruppenaktivitäten und pflegte nur wenige enge Freundschaften. Doch durch den Porsche hat sich mein Netzwerk erstaunlich vergrößert. Gemeinsame Leidenschaft verbindet – Gespräche kommen...