ポルシェ911GT3
Porsche 911

Der neue Besitzer meines verkauften Porsche 911 GT3

Der neue Besitzer des GT3 ist gefunden Mein Mann besaß etwa zweieinhalb Jahre lang einen Porsche 911 GT3 Touring (Modell 991 Facelift). Nach reiflicher Überlegung entschied er sich Ende März dieses Jahres, das Fahrzeug zu verkaufen. Er gab es beim Händler zurück, bei dem er es gekauft hatte, und das Auto wurde anschließend auf einer Gebrauchtwagenplattform gelistet – offenbar war es schon nach etwa einer Woche verkauft. Mein Mann sagte: „Ich hatte schon die ganze...

ポルシェ911GT3ツーリング
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Porsche präsentiert den neuen 911 GT3 Touring Paket – Ein Blick aus der Perspektive eines...

Am 16. Juni 2021, japanischer Zeit, stellte Porsche das neue 911 (Typ 992) GT3 Touring Paket vor. 992 wurde bei der Vorstellung des neuen Modells von Andreas Preuninger, dem Leiter der GT-Produktlinie bei Porsche, bereits die Existenz des Touring Pakets bestätigt. Aus der Sicht eines ehemaligen Besitzers des Vorgängermodells des GT3 Touring Pakets möchte ich die aktuelle Vorstellung näher erläutern. Was ist das Touring Paket? Das GT3 Touring Paket wurde erstmals beim 991.2, der späten...

ポルシェ911カブリオレ(992型)
Porsche 911

Wie sich der Eindruck vom neuen Porsche 911 (Typ 992) nach 9 Monaten Besitz verändert hat

Nach längerer Zeit wieder im 911 Cabriolet (992) unterwegs Wir besitzen ein 911 Cabriolet (Typ 992), und mein Mann ist bereits rund 5000 km damit gefahren, während ich nur gelegentlich hinter dem Steuer sitze. Oft höre ich von ihm: „Warum fährst du nicht öfter?“ Doch da ich meist nur kurze Strecken zum Supermarkt oder zum Kindergarten zurücklege, denke ich mir: „Für solche kurzen Wege ist es doch zu schade, den 911 zu nehmen…“. Der 911...

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Bereue ich den Verkauf meines Porsche 911 GT3?

Das Loslassen des geliebten Fahrzeugs Auf YouTube und in sozialen Netzwerken liest man oft Kommentare wie „Ich bereue es, meinen 981 verkauft zu haben“ oder „Der Klang des Motors ist so faszinierend, dass ich ihn nicht hergeben kann“. Vor Kurzem habe ich deshalb einen Artikel mit dem Titel „Die Geschichte, warum ich den Porsche 981 Boxster/Cayman verkauft und es bereut habe“ veröffentlicht, der auf viel Resonanz stieß. In dem Artikel schrieb ich, dass mein Mann...

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Sollte man die Frontlift-Option beim Porsche 911 GT3 wählen?

Das Frontachsen-Liftsystem des GT3 Vor Kurzem erhielt ich folgende Frage im Blog: Ich habe den neuen Porsche GT3 bestellt. Sollte ich die optionale Frontlift-Funktion wählen? Da sie teuer ist, würde ich sie lieber weglassen und das Geld für andere Optionen nutzen. Aber ist es ohne wirklich schwierig? Der Frontlift beim GT3 bezeichnet die Option „Frontachsen-Liftsystem“. Da der GT3 sehr niedrig liegt, besteht bei kleinen Hindernissen die Gefahr, dass die Unterseite aufsetzt. Mit dem „Frontachsen-Liftsystem“ hebt...

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Porsche 911 GT3 (991 Facelift) Club Sport Paket (MT) Testfahrt

Getesteter Porsche 911 GT3 991 Facelift Vor Kurzem hatte ich dank der Großzügigkeit eines Blog-Lesers die Gelegenheit, den Porsche 911 GT3 (991 Facelift) mit Club Sport Paket und manuellem Getriebe zu testen. Zum 991 GT3 hatte ich bereits zuvor Erfahrungen: Bis vor Kurzem stand ein 991 Facelift GT3 Touring (MT) bei uns zu Hause, außerdem konnte ich den 991 Vorfacelift (PDK) sowie den 991 Facelift (PDK) testen. Dabei wird jedes Mal deutlich, wie unterschiedlich selbst...

ポルシェボクスターと911GT3
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Sind Porsche anfällig für Defekte? Wahrheiten aus dem Besitz von sieben Porsche-Modellen

Blogs erreichen uns oft Fragen zu „Porsche Mängeln“, und mein Mann hat dazu einen Artikel verfasst. Wer Interesse hat, kann ihn gerne lesen. Meine Erfahrung mit sieben Porsche-Modellen In den letzten fünfeinhalb Jahren habe ich selbst sieben Porsche gekauft und besessen: 981 Boxster GTS, 970 Panamera, 971 Panamera Turbo, 991 GT3 Touring Package, 964 Carrera 2, 9YA Cayenne E-Hybrid und 992 Carrera Cabriolet. Während dieser Zeit habe ich verschiedene Defekte und Probleme erlebt, die ich...

メガライフバッテリー
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Porsche-Batterie auf MegaLife Lithium-Ionen-Batterie umgerüstet! Was hat sich verändert? ...

Mein Mann hat die Batterie seines luftgekühlten Porsche 911 (964) auf eine Lithium-Ionen-Batterie umgerüstet und ich möchte hier seine Eindrücke und die Unterschiede zum vorherigen Zustand mit Ihnen teilen. Viel Spaß beim Lesen! Erfahrungsbericht eines Bekannten zum Batterie-Tausch bei Porsche Vorab: Dieser Artikel ist keine Werbeanzeige. Er basiert auf einer rein privaten Erfahrung, ohne Auftrag oder Einfluss von Herstellern oder Interessengruppen. Vor einiger Zeit traf ich jemanden, der einen 991.1 GT3 auf der Royu Driveway...

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Mit dem Porsche auf Reisen: 1100 km Wochenendtour im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Mein Mann ist neulich mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) auf Tour durch Shikoku und die Chūgoku-Region gefahren und hat nun den zweiten Teil seines Berichts geschrieben. Schaut gerne mal rein! Unterwegs im luftgekühlten Porsche 911 (964) Der Morgen in Fukuyama begann leider mit trübem Wetter. Ein grauer Himmel spannte sich über uns. Die Prognose sagte starken Regen voraus, doch bisher blieb es trocken. Kaum hatten wir das Frühstücksbuffet im Hotel beendet, machten wir...

ポルシェ911カブリオレ(992)
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Warum ich mit dem Porsche Boxster locker fahre, aber beim 911 nicht so leicht zum Steuer ...

Unser 911 Cabriolet (992) Eines Tages sagte mein Mann ganz beiläufig: Der Boxster GTS ist super, um einfach mal schnell in der Nähe unterwegs zu sein, aber beim 911 Cabriolet fühlt es sich irgendwie zu schade an, nur zum nächsten Supermarkt oder kurz um die Ecke zu fahren. Deshalb fährt er ihn auch nicht so oft. Obwohl wir wissen, dass der 911 ein Sportwagen ist, den man auch im Alltag fahren kann, fühlt es sich...