Der YouTube-Kanal „GTsport放送局“ begeistert mit spannenden Einblicken in das PS4-Rennspiel Gran Turismo Sport (kurz: GT Sport). Als wir neulich ein virtuelles Rennen in der Sendung gesehen haben, waren wir verblüfft: GT Sport kann ja unglaublich viel Spaß machen!

Deshalb haben wir diesmal Riko Otsuka, die Moderatorin und Macherin des Kanals, sowie den GT-Sport-Fahrer Tatsuya Sugawara interviewt und mit den beiden über ihre Leidenschaft gesprochen.

Von GT Sport begeistert

Können Sie sich kurz vorstellen?

Sugawara: Klar. Ich bin 22 Jahre alt und studiere im dritten Jahr an der Universität. Gran Turismo spiele ich inzwischen seit 16 Jahren – dieses Jahr ist also mein Jubiläum.

In diesem Jahr durfte ich an der FIA GT Championship 2019 World Tour teilnehmen. Mein bestes Ergebnis war Platz zwei. Außerdem bin ich derzeit Botschafter für Porsche Esports Racing Japan.

Riko: Ich bin berufstätig und etwas älter als Sugawara-kun (lacht). Normalerweise arbeite ich als Model, Moderatorin und im Fernsehen. 2019 war ich als Assistant Moderatorin beim Porsche Carrera Cup Japan (kurz: PCCJ) und beim Porsche Sprint Challenge Japan (kurz: PSCJ) tätig.

Mit Gran Turismo habe ich erst vor Kurzem angefangen. Unter Sugawara-kuns Anleitung feile ich an meinem Können.

Was für eine Sendung ist „GT Sport放送局“?

Riko: „GT Sport放送局“ ist ein von Porsche Esports Racing Japan autorisierter YouTube-Kanal.

Obwohl es ein YouTube-Format ist, fühlt es sich eher wie eine Radiosendung an. Wir laden GT-Sport-Fahrer und Gäste aus den unterschiedlichsten Bereichen ein, sprechen mit ihnen und veranstalten Rennen mit einigen der besten GT-Sport-Fahrer Japans. Unser Ziel ist es, GT Sport auf der PS4 bekannter zu machen und die Begeisterung dafür weiterzutragen.

Sugawara: Riko kümmert sich um das Konzept und den Ablauf der Sendung, während ich die Rennregeln festlege.

Riko: Für die Rennen selbst gibt es natürlich kein Skript. Für die Gespräche dagegen bereiten wir Texte vor und treffen uns vorab zu Besprechungen und Proben.

Der Kanal ist noch ganz neu, aber schon jetzt haben uns viele Menschen unterstützt. Dafür sind wir wirklich dankbar.

Im virtuellen Rennen kann man also Autos mit demselben Design wie die echten Rennwagen fahren?

Sugawara: GT Sport bietet einen Lackierungseditor. Damit können Spieler die Lackierung ihrer Fahrzeuge nach eigenen Vorstellungen gestalten. Wenn sie ihr Design veröffentlichen, können andere es herunterladen und selbst verwenden.

Riko: Bei GT Sport gibt es nicht nur Spieler, die sich aufs Fahren konzentrieren, sondern auch Leute, die Fahrzeugkarosserien gestalten – die sogenannten Lackierungsprofis.

Sugawara: Genau. Die Lackierungsprofis entwerfen natürlich eigene Designs, aber manchmal bilden sie auch die Lackierungen echter Rennwagen detailgetreu nach.

Dazu fotografieren sie das reale Auto und orientieren sich bei der Gestaltung an den Bildern. Zwar holen sie nicht unbedingt vorher die Erlaubnis des Teams ein, aber sie nutzen die Designs nicht für unerlaubte Zwecke. Wenn wir den Teams das fertige Ergebnis schicken, freuen sie sich meistens sogar darüber.

Beim virtuellen PCCJ-Einladungsrennen fuhren Autos mit den Designs der echten Rennwagen mit – das war richtig spannend!

Sugawara: Ja. Für das letzte Rennen hatten wir vorab die Genehmigung der PCCJ-Teams eingeholt und ihre Daten erhalten, sodass wir die Designs originalgetreu nachbilden und damit fahren konnten. Unter normalen Umständen ist das nicht selbstverständlich.

Die Super Formula veranstaltet beispielsweise selbst virtuelle Rennen. Bei solchen Events wäre es vermutlich kaum möglich, dass wir in unserer Sendung die Designs der echten Rennwagen verwenden.

Riko: Bei größeren Rennen gibt es sehr viele Sponsoren und Beteiligte. Von allen die Genehmigung einzuholen, wäre praktisch unmöglich. Das ist wohl etwas, das nur beim PCCJ möglich ist.

Beim PCCJ geht es – im besten Sinne – sehr familiär zu. Als wir gerade mit „GTsport放送局“ angefangen hatten, fragte ich eines Tages ganz spontan einen Teambesitzer: „Könnten Sie uns die Daten des echten Autos geben?“ Er sagte sofort: „Klar!“

Auch die anderen Besitzer fragte ich, und alle meinten: „Natürlich, benutzt sie!“

Und tatsächlich: Innerhalb einer Woche waren 16 Lackierungen fertig. Auch die Teambesitzer sagten: „So etwas geht wohl nur beim PCCJ.“

Auch die Besitzer der echten Rennwagen wirkten begeistert von der Sendung.

Riko: Das stimmt. Ich hatte sowohl die Gesichter der Fahrer der echten Autos als auch die der Spieler vor Augen, die sie in GT Sport fuhren. Das war ein seltsames, aber zugleich unglaublich schönes Gefühl.

Virtuelle Rennen in diesem Format sind sehr selten. Wir haben sogar Anfragen für weitere Interviews bekommen – da merkt man schon, dass das Ganze Aufmerksamkeit erregt.

Wie sind Sie überhaupt auf die Idee gekommen, gemeinsam diesen Kanal zu starten?

Riko: Ich habe Sugawara-kun gefragt: „Wollen wir das nicht zusammen machen?“

Kennengelernt haben wir uns vor ungefähr einem halben Jahr. In diesem Jahr veranstaltete „GT Sport Porsche Esports Racing Japan“ zum ersten Mal in Japan eine „Season 1“ mit GT-Sport-Rennen. Das Finale fand im Juni auf dem Fuji Speedway statt.

Zehn GT-Sport-Fahrer hatten sich über die landesweiten Qualifikationsrennen für das Finale qualifiziert. Sugawara-kun war dabei – und gewann.

Sugawara: Unterwegs wurde es knapp, aber ich bin froh, dass ich gewonnen habe (lacht).

Riko: Vorher hatte ich noch nie GT Sport gespielt. Dann sagte jemand von Porsche Japan zu mir: „Du moderierst und kommentierst doch das GT-Sport-Finale, oder?“

Ich dachte nur: „Moment mal – was genau soll ich machen?!“ (lacht). Wenn ich die Sendung moderieren sollte, musste ich mich natürlich mit GT Sport auskennen. Also kaufte ich mir eine PS4 und das Spiel und fing an zu üben. Beim Finale wusste ich daher schon, worum es ging …

Als ich das Rennen am Finaltag dann mit eigenen Augen sah, war ich völlig begeistert.

Ich dachte: „Das ist unglaublich cool!“ Von da an war ich Feuer und Flamme und besuchte sogar GT-Sport-Wettbewerbe.

Mit der Zeit fragte ich mich:

„Können wir nicht noch viel mehr Menschen zeigen, wie beeindruckend GT-Sport-Fahrer sind und wie viel Spaß GT Sport macht?“

Sugawara: Schon bevor wir „GT Sport放送局“ gestartet haben, hatte ich meinen eigenen Kanal. Ich sendete nicht regelmäßig, sondern ganz nach Lust und Laune, meist mit lockerem Freestyle-Talk. Manchmal fuhr ich Rennen oder erklärte, wie man eine Rennstrecke angeht.

Einmal sagte ich in einer Sendung ganz nebenbei: „Allein zu reden wird irgendwann langweilig. Vielleicht sollte ich ab und zu Fragen von Zuschauern sammeln und mal etwas im Stil einer Radiosendung machen.“

Riko: Zufällig hörte ich genau diese Sendung und dachte: „Sugawara-kun möchte also etwas wie ein Radiomoderator machen! Wie wäre es, wenn wir gemeinsam eine Radiosendung auf die Beine stellen?“ Außerdem wollte ich eine Möglichkeit schaffen, Rennen live zu kommentieren. Also meldete ich mich sofort bei ihm.

Ich fragte: „Wollen wir zusammen eine Radiosendung starten?“

Er antwortete: „Gerne.“ Und so beschlossen wir, es gemeinsam zu versuchen.

Sugawara: Dabei wollte ich gar nicht unbedingt unbedingt „unbedingt Radio machen“ – ich hatte das nur so dahingesagt. Ich hätte nie gedacht, dass jemand so begeistert darauf anspringt (lacht).

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