ポルシェ911(964)のリアスポイラー
Porsche‑Unterhaltskosten

Austausch der Heckspoiler-Wand (Faltenbalg) am Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964)

Die heißen Tage halten an, doch ich fahre nach wie vor gerne meinen 964. Dank Tiptronic ist er sowohl im Stadtverkehr als auch auf dem Arbeitsweg sehr komfortabel – für einen luftgekühlten Porsche im Alltag einfach ideal. Eines Tages hob ich ganz beiläufig den Heckspoiler an und bemerkte, dass das aus einem Faltenbalg bestehende Kunststoffteil stark gealtert und an mehreren Stellen durchlöchert war. Zwar hat das keinen direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften, aber optisch sieht...

空冷ポルシェ911(964型)
Faszination Porsche

Gemeinsam bis ans Ende der Welt – Die Faszination des luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964)

Die Faszination des luftgekühlten Porsche 911 (964) Vor Kurzem ließ mein Mann bei seiner Stammwerkstatt das Klimagas seines luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) nachfüllen, da die Klimaanlage nicht mehr richtig kühlte. Um herauszufinden, ob irgendwo Gas entweicht oder es sich nur um einen natürlichen Verlust handelt, wurde ein Leuchtmittel hinzugefügt. Nach einigen Tagen Fahrbetrieb soll das Auto erneut zur Überprüfung gebracht werden. Seit der Nachfüllung funktioniert die Klimaanlage wieder einwandfrei, und mein Mann fährt fast...

空冷ポルシェ911(964)
Porsche‑Unterhaltskosten

Was ist dieses Jahr los? Die Klimaanlage des luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) kühlt ni...

Vor Kurzem funktionierte die Klimaanlage unseres luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) nicht mehr, und mein Mann hat dazu einen Artikel geschrieben. Wenn Sie interessiert sind, schauen Sie gerne rein. Die Klimaanlage im luftgekühlten Porsche In letzter Zeit wechseln wir die Porsche Modelle fast wie in einer Rotation wöchentlich. Als der Sommer näher rückte und die Temperaturen deutlich stiegen, entschied ich mich, nach längerer Zeit mal wieder den 964 zu fahren. Auf dem Parkplatz startete ich...

ポルシェボクスターと911GT3
Porsche 911

Sind Porsche anfällig für Defekte? Wahrheiten aus dem Besitz von sieben Porsche-Modellen

Blogs erreichen uns oft Fragen zu „Porsche Mängeln“, und mein Mann hat dazu einen Artikel verfasst. Wer Interesse hat, kann ihn gerne lesen. Meine Erfahrung mit sieben Porsche-Modellen In den letzten fünfeinhalb Jahren habe ich selbst sieben Porsche gekauft und besessen: 981 Boxster GTS, 970 Panamera, 971 Panamera Turbo, 991 GT3 Touring Package, 964 Carrera 2, 9YA Cayenne E-Hybrid und 992 Carrera Cabriolet. Während dieser Zeit habe ich verschiedene Defekte und Probleme erlebt, die ich...

メガライフバッテリー
Porsche 911

Porsche-Batterie auf MegaLife Lithium-Ionen-Batterie umgerüstet! Was hat sich verändert? ...

Mein Mann hat die Batterie seines luftgekühlten Porsche 911 (964) auf eine Lithium-Ionen-Batterie umgerüstet und ich möchte hier seine Eindrücke und die Unterschiede zum vorherigen Zustand mit Ihnen teilen. Viel Spaß beim Lesen! Erfahrungsbericht eines Bekannten zum Batterie-Tausch bei Porsche Vorab: Dieser Artikel ist keine Werbeanzeige. Er basiert auf einer rein privaten Erfahrung, ohne Auftrag oder Einfluss von Herstellern oder Interessengruppen. Vor einiger Zeit traf ich jemanden, der einen 991.1 GT3 auf der Royu Driveway...

ポルシェ911
Tourenberichte

Mit dem Porsche auf Reisen: 1100 km Wochenendtour im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Mein Mann ist neulich mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) auf Tour durch Shikoku und die Chūgoku-Region gefahren und hat nun den zweiten Teil seines Berichts geschrieben. Schaut gerne mal rein! Unterwegs im luftgekühlten Porsche 911 (964) Der Morgen in Fukuyama begann leider mit trübem Wetter. Ein grauer Himmel spannte sich über uns. Die Prognose sagte starken Regen voraus, doch bisher blieb es trocken. Kaum hatten wir das Frühstücksbuffet im Hotel beendet, machten wir...

ポルシェ911(964型)
Tourenberichte

Mit dem Porsche auf Reisen: Ein 1100-km-Wochenendtrip im Porsche 911 (Typ 964) – Teil 1

Mein Mann ist kürzlich mit seinem luftgekühlten Porsche 911 (964) zu einer Tour nach Shikoku aufgebrochen. Nach einer gründlichen Wartung befindet sich der 964 in einem hervorragenden Zustand, und er konnte eine wunderbare Tour genießen. Er hat einen Bericht darüber geschrieben – viel Vergnügen beim Lesen! Tour mit dem luftgekühlten Porsche 911 (964) Seit dem Kauf sind inzwischen zweieinhalb Jahre vergangen. Die gelaufenen Kilometer liegen mittlerweile über 15.000 km, und seit der Erneuerung des Fahrwerks...

ポルシェ992
Faszination Porsche

Der einzigartige Fahrspaß der verschiedenen Porsche-Modelle

Endlich wieder ein luftgekühlter Porsche 911 (964) Vor etwa zweieinhalb Jahren kaufte mein Mann einen luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) mit rund 50.000 Kilometern auf dem Tacho, und inzwischen nähert sich der Kilometerstand schon fast der 70.000er-Marke. So viel ist er also schon gefahren… In den letzten zwei Jahren hat mein Mann den 964 mehrfach gewartet und auch einige Innenraumteile erneuert. Dadurch ist der Wagen jetzt in einem wirklich hervorragenden Zustand, und mein Mann schwärmt...

ポルシェ911
Porsche‑Unterhaltskosten

Die Felgen meines Porsche 911 (Typ 964) neu lackiert – Hat das Auto eine Seele?

Felgen des 911 (Typ 964) neu lackiert „In Dingen wohnt eine Seele“ – ein Sprichwort, das oft zutrifft. Elektronikgeräte funktionieren länger und besser, wenn man sie pflegt, und manchmal, wenn man gerade sagt: „Es läuft nicht mehr gut, ich werde es austauschen“, läuft es plötzlich wieder einwandfrei. Vielleicht gilt das auch für Autos. Vor Kurzem ließ mein Mann die Felgen seines 911 (Typ 964) in einer Werkstatt neu lackieren. Kein Wunder bei einem so alten...

Tourenberichte

2000 km Jahresend-Tour mit dem Porsche Boxster – Tag 3

Seit einigen Tagen gibt es die Berichte zur 2000 km Jahresend-Tour mit dem Porsche Boxster – Tag 1 und Tag 2. Nun hat mein Mann den Artikel für Tag 3 geschrieben. Schauen Sie gerne rein! Mit dem Boxster zuerst auf nach Aso Endlich beginnt der Abschnitt auf Kyushu. Wir hatten uns in Yanagawa ein Hotel genommen, weil man von dort aus je nach Wetter und Klima gut sowohl die Aso-Region als auch Nagasaki ansteuern kann....