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Unser Auto‑Leben

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Ein Auto ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – es ist ein treuer Begleiter. Woher ko...

Die besondere Verbundenheit mit dem eigenen Auto Mein Mann sagt schon lange: „Ein Auto ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel oder ein Industrieprodukt, sondern ein echter Begleiter.“ Früher habe ich sogar einen Artikel geschrieben mit dem Titel „Man geht nicht mit dem Porsche auf Tour, man geht mit dem Porsche auf Tour“, 『ポルシェでツーリングに行く』のではない、『ポルシェとツーリングに行く』のだという件 darin sagte mein Mann: Ich bin schon viele Autos gefahren, aber kein Auto spricht so mit mir wie ein Porsche. Ein Porsche ist...

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Sommer-Grandtour 2022 mit dem luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Am vergangenen Tag haben wir bereits den ersten Teil unserer Tour vorgestellt. Heute folgt der zweite Teil. Tag 3 Auf zur Tsumagoi Panorama Line Wir starten den Morgen in Nagano, machen uns fertig und checken aus. Das erste Ziel ist die Tsumagoi Panorama Line. Auf dem Weg nach Ueda fahren wir die Präfekturstraße 35 (K35) südwärts. Diese Strecke ist einfach fantastisch: gute Asphaltierung, wenig Verkehr, abwechslungsreiche Kurvenabschnitte und auch gerade Passagen – hier ist alles...

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Sommer-Grandtour 2022 mit dem luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) – Teil 1

Venuslinie Die Venuslinie ist eine der bekanntesten Bergstraßen in der Präfektur Nagano, Japan. Die überwältigend schöne Landschaft, die sich aneinanderreihenden sanften Kurven und das herrlich angenehme Klima faszinieren Autoliebhaber und Fahrbegeisterte gleichermaßen. Auch ich habe diese Strecke schon mehrfach mit verschiedenen Autos erlebt. Dieses Mal wollte ich die Venuslinie mit meinem luftgekühlten Porsche (Porsche 911 Typ 964) erkunden und plante eine Tour. Normalerweise erstrecken sich meine Touren über mehrere Präfekturen und ich fahre an einem...

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Tests & Fahrberichte

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Nach einem Jahr wieder am Steuer: Meine Eindrücke vom Porsche 911 (964C2) meines Mannes

Nach einem Jahr wieder am Steuer des luftgekühlten Porsche 911 (964) Neulich bin ich nach einem Jahr Pause endlich wieder den luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) meines Mannes gefahren und möchte meine Eindrücke teilen. Mein Mann hatte mich schon dutzende Male gefragt: „Willst du nicht mal den 964 fahren? Das Fahrwerk haben wir frisch überholt, er fährt jetzt richtig gut!“, doch ich hatte mich bisher nicht wirklich getraut. Der Grund war das Bild, dass ich...

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Wie man den Porsche 911 (964) Tiptronic fährt

964 Tiptronic In letzter Zeit hört der Preisanstieg für gebrauchte 964-Modelle einfach nicht auf. Kürzlich sorgte schon ein 964 mit Tiptronic-Getriebe (Tip) für Schlagzeilen, weil er die 10-Millionen-Yen-Marke überschritt – doch inzwischen gibt es sogar Exemplare, die über 17 Millionen Yen kosten. Diese Entwicklung liegt natürlich an der Beliebtheit des 964, aber auch daran, dass die aktuelle Schwäche des Yen den japanischen Gebrauchtwagenmarkt für Käufer weltweit attraktiver macht. Der Tiptronic im 964 wird von vielen...

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Mein Bild vom luftgekühlten Porsche hat sich verändert! Erfahrungsbericht zur Probefahrt ...

Porsche-Festival auf dem Royu Driveway Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, einen luftgekühlten Porsche 964 mit Schaltgetriebe zu fahren. Es hat unglaublich viel Spaß gemacht und mein Bild vom luftgekühlten Porsche hat sich komplett gewandelt. Genau darüber möchte ich heute berichten. Ein paar Tage zuvor war mein Mann vormittags auf dem Royu Driveway unterwegs und kam nach Hause mit den Worten: Heute sind extra Besitzer eines 992 GT3 Touring aus Kyushu gekommen, und TAKURO ist...

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Perfekter luftgekühlter Porsche 964｜Die komplette Übergabe und Testfahrt im Review

Wie immer gut befreundet mit TAKURO wurde sein Porsche 911 (Typ 964) endlich ausgeliefert. Ich möchte hier den gesamten Ablauf der Übergabe und meine Eindrücke von der Probefahrt schildern. Übergabe des 964 Im letzten Herbst, als ich morgens ganz beiläufig Instagram durchscrollte, tauchte in der Story eines bekannten Shops die Meldung auf, dass ein 964 mit Schaltgetriebe eingetroffen sei. Ich machte einen Screenshot und schickte sofort eine Mail an TAKURO, der gerade nach einem 964...

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Probefahrt im Porsche 964 Carrera RS (Touring): Wo liegen die Unterschiede zum normalen C...

Porsche 911 Carrera RS (Typ 964) Seit etwa dreieinhalb Jahren steht ein luftgekühlter Porsche 911 (Typ 964) Carrera 2 bei uns zu Hause. Die analoge Bedienung, die es bei modernen Porsche nicht mehr gibt, und das Handling, das die Fahrkünste direkt widerspiegelt, haben mich sofort begeistert. Bis heute macht das Fahren des 964 großen Spaß und fühlt sich immer noch frisch und aufregend an. Man muss nicht schnell fahren, um Freude zu haben – egal...

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Faszination Porsche

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Wenn man den Porsche 911 GT3 mit einer Liebhaberin vergleicht…

Ist der GT3 der perfekte Partner? Neulich hat mein Mann auf Twitter Folgendes über den GT3 gepostet: „Wenn man den GT3 mit einer Liebhaberin vergleicht: Sie ist eine Schönheit, die alle Blicke auf sich zieht, klug und beruflich erfolgreich. Beim Date bevorzugt sie Spitzenrestaurants, und Manieren, Gestik sowie Gespräche sind perfekt. Doch nimmt man sie in ein gewöhnliches Familienrestaurant oder zu Fast Food mit, wird sie plötzlich still und schlecht gelaunt. Deshalb sollte man das...

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Tests & Fahrberichte

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Was ich beim gleichzeitigen Besitz eines alten und neuen Porsche 911 empfinde – Vergleich...

Der luftgekühlte Porsche 911 (964) ist einfach großartig Mein Mann sagte schon immer, wenn er den 992er 911 fährt: „Der 992 ist einfach klasse!“ Und wenn er den luftgekühlten 964er Porsche 911 fährt, meint er: „Der 964 ist einfach unschlagbar!“ Doch in letzter Zeit hat sich seine Meinung etwas verändert. Inzwischen sagt er ganz klar: Der 964 ist einfach besser! Wenn ich mich entscheiden müsste, ob ich den 992 oder den 964 behalten soll, würde...

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