Mit dem Panamera und einem luftgekühlten 911

Vor einiger Zeit hatte mich Herr Suga, der Geschäftsführer von WRP, zu dessen Trackday auf dem Fuji Speedway eingeladen. Nun hatte er uns zu einer gemeinsamen Ausfahrt nach Fukui eingeladen. Wir hatten uns schon lange darauf gefreut, zu viert als Familie mitzufahren. Doch ausgerechnet am Tag zuvor bekam unsere jüngere Tochter eine Magen-Darm-Grippe … (Diese Wendung gehört inzwischen fast schon zum festen Programm.)

Ich dachte schon: „Wie schade, dann bleibe ich wohl zu Hause.“ Doch die Medikamente vom Arzt schlugen zum Glück schnell an, und unserer Tochter ging es im Nu wieder besser. So konnten wir kurzfristig doch noch bei der Tour dabei sein.

Für mich war es tatsächlich die erste gemeinsame Ausfahrt überhaupt. Ich war ein wenig nervös und fragte mich: „Worüber werden alle reden …?“ und „Was für Leute kommen wohl mit?“ Doch als wir erst einmal dabei waren, stellte sich heraus, dass alle ausgesprochen nett waren. Mein Debüt bei einer Porsche-Ausfahrt hätte kaum schöner sein können.

Zum Restaurant Soranone

Der Veranstalter WRP hat seinen Sitz in Nagoya, deshalb kamen viele Teilnehmer aus dieser Richtung. Wir reisten aus Hyōgo an und vereinbarten daher, uns am Restaurant Soranone Shokudō zum Mittagessen zu treffen. Es liegt in Ado-gawa, Takashima, in der Präfektur Shiga. Reis aus dem traditionellen Kochtopf und Gerichte mit regional angebautem Gemüse sorgen für das besondere Flair eines naturnahen Restaurants mit viel Liebe zum Detail.

＊Bildquelle: Soranone Shokudō

Am Morgen fuhren wir um halb neun los: Mein Mann nahm den luftgekühlten 911 (964 C2), während ich mit unseren Töchtern im Panamera startete. Über die Meishin-Autobahn ging es zügig Richtung Ziel. Doch nachdem wir die Autobahn verlassen hatten, wurde es ziemlich voll. An einem freien Tag ist das wohl kaum überraschend.

Nach etwa einer halben Stunde auf Landstraßen legten wir einen Zwischenstopp an einem Convenience Store ein. In der Gegend gab es viele Reisfelder, und gerade war Pflanzzeit. Die Kinder waren ganz aus dem Häuschen und riefen: „So viel Wasser!“

Stimmt ja … Die beiden hatten noch nie gesehen, wie Reis gepflanzt wird oder wie die jungen Reispflanzen auf den Feldern stehen.

Ich bin in der ländlichen Umgebung Kyōtos aufgewachsen, umgeben von Reisfeldern. Für mich war dieser Anblick ganz vertraut. In der Grundschule durften wir jedes Jahr auf einem nahe gelegenen Feld Reis pflanzen und ernten. Anschließend machten wir aus dem selbst geernteten Reis Mochi – Reiskuchen – und aßen sie gemeinsam.

Beim Pflanzen standen wir barfuß im Feld. „Aua! Mich hat ein Blutegel gebissen!“ und „Stimmt, der saugt ja Blut!“ riefen die Kinder durcheinander, während wir uns an die Arbeit machten. Heute sind solche Erlebnisse aus Sicherheitsgründen vielleicht gar nicht mehr möglich.

Nachdem wir eine Weile die Reisfelder betrachtet hatten, fuhren wir weiter zum Soranone Shokudō. Die schmalen, gepflegten Feldwege waren wunderschön und machten richtig Freude. Allerdings waren auch hier viele Autos langsam unterwegs, sodass wir nicht wirklich zügig fahren konnten. Aber klar – schließlich sind das Straßen, die die Menschen vor Ort im Alltag nutzen.

Etwa fünf Minuten vor dem Ziel wurde die Straße plötzlich sehr schmal. An manchen Stellen passte gerade so ein Auto hindurch. Für den kompakten luftgekühlten 911 war das kein Problem, im Panamera wurde es dagegen ganz schön eng – und entsprechend spannend.

Hinter der Bergstraße kamen wir bei ein paar Häusern heraus. „Gibt es hier wirklich ein Restaurant?“, fragte ich mich noch, bevor wir um die nächste Ecke bogen – und tatsächlich lag dort das Soranone Shokudō.

Ein wunderschöner Ort mitten im Grünen. In der Ferne waren Pferde auf der Weide zu sehen. Als ich zum Parkplatz blickte, traute ich meinen Augen kaum: Dort hatten sich bereits jede Menge Porsche und andere automobile Klassiker versammelt!

„Porsche auf einem grünen Teppich“ – das wirkte zunächst ein bisschen ungewohnt, passte aber überraschend gut. Bei der Ausfahrt waren offenbar rund 30 Personen mit etwa 15 Autos dabei. Auf den Kennzeichen sah ich Hamamatsu und Nagoya, aber auch – wie bei uns – Kobe.

Im Restaurant bestellten wir das Set mit Reis aus dem traditionellen Kochtopf, die Kinder nahmen Curry. Bei jedem Gericht schmeckte man die Zutaten richtig heraus. Das Essen war köstlich und fühlte sich einfach gut an.

Nach dem Mittagessen tauschten sich die Besitzer und ihre Familien aus, während die Kinder barfuß herumtobten. Ich dachte zwar: „Mit all dem Sand und Gras in den Panamera zu steigen, ist schon heftig!“ Doch die Kinder waren glücklich, dass sie sich draußen in der Natur austoben konnten.

Weiter zur nächsten Seite → Mit dem Panamera bei strahlendem Sonnenschein entlang der tiefblauen Küste des Japanischen Meeres!

Aufbruch zum Japanischen Meer

Nachdem wir ausgiebig gespielt und uns unterhalten hatten, machten wir uns auf den Weg zu Fukuis Küstenstraßen. Nach und nach besserte sich das Wetter.

Während ich fuhr und zur Seite blickte, lag tief unter uns das strahlend blaue Japanische Meer. Sein dunkleres Blau unterschied sich deutlich vom Pazifik – wunderschön.

Früher hatte ich eine ziemlich einseitige Vorstellung vom Japanischen Meer: wolkenverhangen, mit hoch aufspritzender Gischt und wildem Wellengang. Doch bei Sonnenschein ist es unglaublich schön. Was für ein herrlicher Ausblick!

Weil die Aussicht so atemberaubend war, hielten wir kurzerhand alle auf einem Parkplatz am Wegesrand an und legten eine kleine Fotosession ein. Währenddessen schliefen meine Töchter im Panamera allerdings tief und fest.

Ob sie wohl deshalb so verrenkt dalagen, weil ich auf der Bergstraße etwas zu beherzt gefahren war …? (-_-) Anschließend ging es weiter zu unserem letzten Ziel, dem Souvenirmarkt Nihonkai Sakanamachi in Tsuruga. Auch die Straßen dorthin waren wunderschön.

Klar, mautpflichtige Panoramastraßen mit Namen wie „○○ Line“ sind schön. Aber gerade namenlose überregionale Landstraßen und Küstenstraßen haben einen besonderen Reiz. Ich dachte einmal mehr, dass es in Japan noch so viele tolle Straßen geben muss. Schließlich erreichten wir unser Ziel, den Markt Nihonkai Sakanamachi.

Hier kann man natürlich Meeresfrüchte als Souvenir kaufen, aber auch direkt vor Ort eine Schüssel mit Meeresfrüchten oder Sashimi essen. Es waren einige Reisegruppen da, und im Inneren herrschte ordentlich Betrieb. Wir sind allerdings keine großen Feinschmecker und kauften nach einem kurzen Rundgang nur eine Packung Habutae-Mochi, einen weichen, fein gestampften Reiskuchen aus der Region.

Während wir darauf warteten, dass alle ihre Souvenirs kauften, kam ich zwar nicht mit jedem ins Gespräch, aber ich unterhielt mich kurz mit einer Familie, die in einem Alfa Romeo Giulietta dabei war. Der Mann hatte sich einen Giulietta mit Schaltgetriebe gekauft – und inzwischen fuhr seine Frau ihn völlig mühelos.

„Ah, noch eine Ehefrau, die ihr Mann mit dem Autovirus angesteckt hat!“, sagte ich lachend. Es war schön, mich mit der Familie zu unterhalten. Einige kannten sogar schon diesen Blog. Bei der Ausfahrt wurde mir wieder einmal klar: Menschen, die Autos lieben, sind wirklich einfach toll.

Nach der Verabschiedung fuhren wir über die Maizuru-Wakasa-Autobahn nach Hause. Mein Mann, der hinter mir fuhr, machte Fotos vom Heck des Panamera. Ganz schön bullig sieht er aus! Kein Wunder, dass sich niemand dicht auffährt. (lacht)

Über den Porsche Panamera

Bei meiner ersten gemeinsamen Ausfahrt im Panamera kam mir nach der Rückkehr folgender Gedanke:

„Der Panamera ist ein fantastisches Auto, aber ein kleines bisschen hat mir gefehlt.“

Ich weiß natürlich, dass manche jetzt denken: („Moment mal! Wie kannst du das denn sagen?!“) Trotzdem überraschte es mich selbst, dass ich mich nach einer Fahrt im Panamera zum ersten Mal so fühlte.

Der Panamera liegt auch bei hohem Tempo ausgesprochen stabil und fährt sich auf langen Autobahnstrecken entspannt und ermüdungsfrei. Auch auf kurvigen Bergstraßen fährt er souverän und präzise – von seiner Größe spürt man dabei überhaupt nichts. Dazu kommt der großzügige, bequeme Fond. Ich finde sogar: „Für Ausflüge mit der Familie kann man sich kaum ein besseres Auto wünschen.“

Und doch ist es auch wahr, dass dieses Auto so perfekt ist, dass kaum noch Raum für den Fahrer bleibt.

Selbst jemand wie ich, der nicht besonders viel Vertrauen in die eigenen Fahrkünste hat, kann sich einfach auf den Panamera verlassen und fährt damit problemlos – ja, sogar richtig gut. In den Kurven einer Bergstraße muss ich nicht über die Gewichtsverlagerung nachdenken. Egal, wann ich bremse oder Gas gebe: Der Wagen nimmt die Kurve angenehm und präzise. Man könnte fast meinen, die eigenen Fahrkünste hätten sich verbessert.

Kurz gesagt: Der Panamera ist derart ausgereift, dass es schwerfällt, wirklich das Gefühl zu haben, „selbst am Steuer zu sitzen“. Vielleicht geht es mir auch so, weil ich den Panamera inzwischen seit mehr als drei Jahren fahre und mich an ihn gewöhnt habe. Bei dieser Tour wurde mir jedenfalls klar, dass er wirklich der Musterschüler unter den Autos ist.

Als ich meinem Mann davon erzählte, sagte er:

Wenn du einen Panamera Turbo wirklich ausfahren willst, musst du schon auf einen Abschnitt der Autobahn ohne Tempolimit oder auf den Nürburgring. In Japan gibt es kaum Strecken, auf denen der Panamera Turbo zeigen kann, was wirklich in ihm steckt. Letztlich ist das Potenzial des Autos hierzulande verschenkt.
Und wie Herr Matsutani schon einmal gesagt hat: „Mir sind Autos mit ein paar Eigenheiten lieber als perfekte Musterschüler. Deshalb pflege ich meinen 996 GT3 bis heute.“ Da ist wirklich etwas dran.

Verstehe.

Aber wenn man mich fragt: „Würdest du den Panamera gegen ein anderes Auto eintauschen?“, wäre meine Antwort wohl: Das könnte ich nicht. Ich würde sonst wahrscheinlich jeden Tag denken: „Ach, der Panamera war schon toll … ich vermisse ihn …“ (lacht)

Daran ändert sich nichts: Der Panamera ist einfach ein großartiges Auto.

Ich hätte allerdings nie gedacht, dass ich einmal so empfinden würde. Wie auch immer – jetzt konzentriere ich mich erst einmal darauf, meinen BMW 320i richtig kennenzulernen und sicher zu beherrschen!