Porsche 911 Turbo (997) im Test: Der Ursprung der Doppelgesichtigkeit des Turbo
Porsche 911
Porsche 911 – Ist der 991 spannender als der neue 992?
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Überlegung zum luftgekühlten Porsche 911: Ein Blick auf den 964 Carrera 2
Porsche 911
Sind Porsche anfällig für Defekte? Wahrheiten aus dem Besitz von sieben Porsche-Modellen
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【ライブ配信まとめ】Vol.63：Hinter den Kulissen des Car of the Year 2024 und Analyse des ...
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Ehrliche Erfahrungen nach 30.000 Kilometern mit dem Tesla Model 3 – Warum ein Porsche-Fah...
Erfahren Sie, warum ein Porsche-Fahrer das Tesla Model 3 nach 30.000 km mit „12 von 10 Punkten“ bewertet. Alles zu Tesla fahren, Porsche Fahrerlebnis und Porsche kaufen.
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【ライブ配信まとめ】Vol.110：Meist zahlen Porsche Fahrer bar? Überraschende Ergebnisse be...
Erfahren Sie überraschende Ergebnisse zur Porsche Kaufweise und Wartung – bar zahlen die meisten! Insights für Porsche Besitzer und Fahrerlebnisse.
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Porsche 911 GT3 S/C vorgestellt! Erster GT3 Cabriolet – Specs, Preis & Besonderheite...
Porsche 911 GT3 S/C: Erstes GT3 Cabriolet mit 510 PS, manuellem 6-Gang, leichtem Carbon-Körper und PCCB. Alle Specs, Preis & Highlights im Überblick!
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Porsche Verkaufszahlen Q1 2026 – Nur der 911 mit 22 % Plus, andere Modelle im Sinkflug. W...
Porsche Verkaufszahlen Q1 2026: 911 wächst um 22 %, Verbrenner dominieren bei Macan. Erfahren Sie, warum das Porsche Fahrerlebnis mit Motor noch Zukunft hat.
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Das Zeitalter, in dem der Porsche 911 Sport Classic doppelt so teuer wie Neuwagen gehande...
Wie der Porsche 911 Sport Classic zum Investitionsobjekt wird: Erfahren Sie mehr über Porsche Besitz, limitierte Modelle und die Herausforderungen im Porsche Fahrerlebnis.
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【ライブ配信まとめ】Vol.109：Mit dem 718 Spyder RS die Fuji-Rennstrecke erleben & ne...
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Wird der am 14. April vorgestellte neue 911 ein GT3 Sport Cabriolet sein? – Zusammenfassu...
Kurz vor der Weltpremiere am 14. April 2026: Alle wichtigen Leaks zum neuen Porsche 911 GT3 Sport Cabriolet – Motor, Getriebe, Aero, Preis und meine Prognose.
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Mit dem 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway – Das Auto, das den „Grenzwertbarometer“ zeigt
Mit dem 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway: Erleben Sie das einfache Handling, den Dunlop SPORT MAXX RACE 2 Reifen und sichere Fahrten mit dem Verdeck über 270 km/h.
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Empfehlung für „Doppelklick-Verriegelung“ zur Vermeidung einer leeren Porsche-Batterie
Vermeiden Sie eine leere Porsche-Batterie mit der praktischen Doppelklick-Verriegelung – wichtige Tipps für Porsche Besitz und sicheres Porsche Fahrerlebnis.
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Nächster Porsche Cayenne mit Verbrennungsmotor bestätigt – Active Ride für mehr Fahrkomfort erwartet. Alles zu Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis.
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911 Dakar der zweiten Generation in Schweden gesichtet – Wie verändert das T-Hybrid-Syste...
Der neue 911 Dakar auf 992.2-Basis mit T-Hybrid-Antrieb steigert Leistung und Fahrspaß – doch bleibt der Soundcharakter erhalten? Insider-Eindrücke und Wertentwicklung.
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Beschleunigte Plattformteilung zwischen Porsche und Audi – Der von neuem CEO gewählte „re...
Neuer Porsche-CEO Leiters beschleunigt die Plattformteilung mit Audi bei Macan, K1 & TT, um das Porsche Fahrerlebnis zu bewahren und die Gewinnmarge zu steigern.
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Entdecken Sie die Grenzen von CHAdeMO mit dem Taycan und warum Japans EV-Ladeinfrastruktur auf den benutzerfreundlichen NACS-Standard umstellen sollte.
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92 % Gewinnrückgang, Flaggschiff über dem 911 – Wird Porsche zum Investmentprodukt-Herste...
Porsche-CEO Leiters stellt „Strategy 2035“ vor: Nach 92 % Gewinnrückgang plant Porsche ein Flaggschiff über dem 911. Bleibt das tägliche Porsche Fahrerlebnis erhalten?
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Die nächste Generation des Porsche 718 kommt mit Elektro- und Verbrennungsmotor. Erfahren Sie alles über Porsche Besitz, Kauf und das unvergleichliche Fahrerlebnis.
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Taycan und Panamera: Was hinter der geplanten Modellfusion steckt und warum der Fahrspaß wichtiger als der Name ist. Erleben Sie Porsche Besitz & Fahrgefühl hautnah.
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Euro 7: Das Ende des Saugmotors im Porsche 911 GT3 – Zerstört die EU ihre eigene Autokultur?
Mit Euro 7 endet die Ära des Saugmotors im Porsche 911 GT3. Lärm- und Reifenabriebregeln setzen Europas Sportwagenkultur unter Druck. Jetzt den letzten NA-Porsche wählen!