レビュー・試乗記
メルセデス・ベンツSL400（R231後期型）を購入した理由
世界3大スポーツカーの一角、SLへの憧れ 今回、メルセデス・ベンツのR231型後期のSL400を購入したのだが、なぜSLを購入したのかについて触れてみ...
レビュー・試乗記
BMW M3 E46チューニングカーレビュー – CSL級の完成度を持つカスタムマシンの真実
15万キロ走行でも衰えない名機の実力 今回久しぶりにチューニングカーのレビューをお届けする。 試乗したのはBMW M3 E46型で、これが驚くほど完成...
レビュー・試乗記
ポルシェ 991前期 ブラックエディション試乗記 – PASMなしの20インチターボホイールの組...
991.1前期ブラックエディションとは ポルシェ911カレラ991.1前期の最終モデルとして登場したブラックエディション。 991.2への移行を控えた...
レビュー・試乗記
カイエンGTSクーペ試乗レビュー：V8エンジンの魅力と現実、ベースやハイブリッドとの比較も
実は最近、ポルシェ カイエンGTSクーペに乗っている。 現行カイエンがフルデジタルメーターになる前の、タコメーターだけアナログの要は9YA（前期型）カ...
レビュー・試乗記
タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージにグランツーリスモ元日本代表が乗るとどう感じた？
私が愛してやまない、タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ。 このクルマの本当の実力はどうなのか？単に私が騒いでるだけなのか？そんな疑問に答える...
レビュー・試乗記
ポルシェ992型911ターボ試乗｜『何も足さない、何も引かない』その魅力とは
500万円のオプションが奏でる極上の仕様 今回試乗した992前期型911ターボは、まさにオプションのてんこ盛りといえる個体だった。 総額500万円近い...
レビュー・試乗記
フェアレディZ NISMOを売却｜5ヶ月で手放した理由とは？
Z32への憧れから始まった購入までの経緯 今回、残念ながらフェアレディZ NISMOを5ヶ月という短期間で売却した。 2025年2月頭に納車されたこの...
レビュー・試乗記
718スパイダーRSから981ボクスターGTSに乗り換えてみて感じたこと
718スパイダーRSの納車から1500キロのならし運転を終え、久しぶりに愛してやまない981型のボクスターGTSに乗り換えた。 スパイダーRSのあまり...
レビュー・試乗記
718スパイダーRSで慣らしツーリング！木曽・信州の山道で感じたその実力
高速道路での印象：走行車線では物足りないが、追い越し車線で本領発揮 今回、仕事で名古屋へ向かう機会を利用して、納車されたばかりの718スパイダーRSで...
レビュー・試乗記
スパイダーRSで実感したギア比の効果 – 街中でもGT3エンジンを楽しめる理由
街中でもストレスなく楽しめるスパイダーRS スパイダーRSに乗り始めて600キロほど走った今、一つの大きな発見がある。 それは、どんな道を走ってもエン...