R231 SL400 | 車, 駐車場, 駐車場, MERCEDES-BENZ, ALFA ROMEO, SL-CLASS, STELVIO, R231
Tests & Fahrberichte

Tests & Fahrberichte, Mercedes‑Benz

Warum ich einen Mercedes-Benz SL 400 (R231 Facelift) gekauft habe

Einer der drei großen Sportwagen der Welt: meine Faszination für den SL Ich habe mir einen Mercedes-Benz SL 400 der Baureihe R231 nach dem Facelift gekauft. Hier möchte ich erzählen, warum es ausgerechnet ein SL geworden ist. Zu den drei großen Sportwagen der Welt zählen für mich der Porsche 911, der BMW M3 (M4) und der Mercedes-Benz SL. Der SL nimmt dabei eine besondere Stellung ein: Schon seit vielen Jahren träume ich von diesem Auto....

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E46 BMW M3 | 車, 道路, 山, 木, 山道, 走行中, BMW, M3, E46
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Tests & Fahrberichte, BMW

BMW M3 E46 im Tuning-Test: Ein Custom-Car mit CSL-Niveau

Ein Motor mit Ausnahmeklasse – auch nach 150.000 Kilometern Nach längerer Zeit gibt es wieder einmal einen Testbericht über ein getuntes Auto. Bei diesem BMW M3 der Baureihe E46 handelt es sich um einen erstaunlich stimmigen Umbau. Bereits im August 2024 habe ich den M3 CSL getestet – ein seltenes Modell, von dem nur etwa 150 Exemplare nach Japan importiert wurden. Der CSL ist eine Sonderversion, bei der Gewicht eingespart und die Fahrdynamik verbessert wurde....

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991ブラックエディション | 車, 駐車場, ベンチ, 望遠鏡, 駐車場, 屋外, PORSCHE, 911, 991
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Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Porsche 911 Black Edition (991.1): Fahrbericht – Wie fährt sich die Kombination aus 20-Zo...

Was ist die Black Edition des frühen 991.1? Die Black Edition erschien als letztes Modell des Porsche 911 Carrera 991.1 der ersten Modellphase. Als Sondermodell kurz vor dem Wechsel zum 991.2 war sie ein würdiger, beinahe denkmalhafter Abschluss dieser Modellgeneration. Unter der Haube arbeitet ein 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 350 PS und 390 Nm Drehmoment. Zur Wahl stehen ein Siebengang-Schaltgetriebe oder das Siebengang-PDK. Mit PDK beschleunigt der 911 in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und...

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カイエンGTSクーペ | 車, 道路, 木, 空, 街並み, 駐車場, 屋外, 展望台, PORSCHE, Cayenne, E3
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Tests & Fahrberichte, Porsche Cayenne

Porsche Cayenne GTS Coupé im Test: V8-Faszination, Alltag und Vergleich mit Basis- und Hy...

Seit Kurzem fahre ich einen Porsche Cayenne GTS Coupé. Es ist ein Cayenne der ersten Generation der Baureihe 9YA, noch mit analogem Drehzahlmesser – also aus der Zeit, bevor das Kombiinstrument im aktuellen Cayenne vollständig digital wurde. Die Außenfarbe heißt Kreide, innen gibt es Sportsitze mit einer Kombination aus Alcantara und Leder aus dem GTS-Interieurpaket. Die coupéartige Silhouette wirkt zweifellos sportlich und elegant. Doch auf der Straße zeigt dieser GTS auch überraschende Seiten. Ich möchte...

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タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ | 車, 道路, 木, 霧, 山道, 霧の中, 雨, PORSCHE, Taycan
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Tests & Fahrberichte, Porsche Taycan

Wie fährt sich der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket für einen ehemaligen japanischen Gr...

Mein absoluter Liebling: der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Was steckt wirklich in diesem Auto? Bin ich vielleicht einfach nur zu begeistert? Um genau das herauszufinden, habe ich diesmal Tatsuya Sugawara nach seiner ehrlichen Meinung gefragt. Sugawara war einst Japans Vertreter bei den Gran-Turismo-Meisterschaften und verfügt außerdem über viel Erfahrung im realen Motorsport. Zu seinen Erfolgen zählen Platz drei in der Herstellerwertung der FIA Gran Turismo Championship 2021 mit Team Porsche sowie der Sieg beim...

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992 Turbo | 車, エンブレム, PORSCHE, 911, 992
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Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Porsche 911 Turbo (992) im Test: „Nichts hinzufügen, nichts weglassen“ – das macht seinen...

Edle Ausstattung mit Extras für fast 50.000 Euro Der Porsche 911 Turbo der frühen 992-Generation, den ich diesmal gefahren bin, war geradezu vollgepackt mit Sonderausstattungen. Extras im Wert von fast 50.000 Euro machten den Innen- und Außenraum zu einem stimmigen Ensemble in Kreide und Schiefergrau. Dazu gehörten unter anderem ein Schiebedach, die Sportabgasanlage, 21-Zoll-Räder im 911 Turbo Exclusive Design, schwarze LED-Matrix-Hauptscheinwerfer sowie Heckleuchten im Exclusive Design. Auch optisch ließ dieser 911 nichts zu wünschen übrig....

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フェアレディZ NISMO | 車, 道路, ガードレール, 木, 山, 桜, 山道, 屋外, NISSAN, Z, RZ34
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Tests & Fahrberichte, Nissan

Nissan Fairlady Z NISMO verkauft: Warum ich ihn nach fünf Monaten wieder abgegeben habe

Vom Traum des Z32 bis zum Kauf: So kam es zum Fairlady Z Schweren Herzens habe ich meinen Fairlady Z NISMO nach nur fünf Monaten wieder verkauft. Der Wagen wurde Anfang Februar 2025 ausgeliefert und ließ für mich einen lang gehegten Traum wahr werden. Dieser Traum reicht bis in die Zeit des Z32 zurück. Schon als Kind war ich von seiner eleganten Linienführung fasziniert und träumte davon, eines Tages selbst einen Fairlady Z zu fahren....

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981ボクスターGTS | 車, 道路, 木, 走行中, 山道, PORSCHE, Boxster, 981
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Tests & Fahrberichte, Porsche Boxster

Vom 718 Spyder RS zum 981 Boxster GTS: zwei ganz unterschiedliche Porsche-Fahrerlebnisse

Nach der Einfahrzeit von 1.500 Kilometern mit dem 718 Spyder RS stieg ich zum ersten Mal seit Langem wieder in meinen geliebten 981 Boxster GTS. Der Spyder RS ist so einfach zu fahren, dass mir kurz der Gedanke kam: „Brauche ich den 981 überhaupt noch?“ Doch im direkten Vergleich zeigte sich: Die beiden Autos haben völlig unterschiedliche Charaktere. Obwohl beide zur Boxster-Familie gehören, hat mich dieser Unterschied ehrlich gesagt überrascht. Es ist ein bisschen wie...

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スパイダーRS | 車, 道路, 木, 空, 屋外, 道路, PORSCHE, 718, Spyder, RS, 982
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Tests & Fahrberichte, Tourenberichte, Porsche Boxster

Einrolltour mit dem 718 Spyder RS: Was er auf den Bergstraßen von Kiso und Shinshu kann

718 Spyder RS auf der Autobahn: Auf der rechten Spur unterfordert, auf der Überholspur in seinem Element Ein beruflicher Termin in Nagoya bot mir die Gelegenheit, mit meinem gerade ausgelieferten 718 Spyder RS eine Einrolltour von Kiso nach Shinshu zu unternehmen. Natürlich hätte ich auch den Shinkansen nehmen können, aber für diese Fahrt kam nur der Spyder RS infrage. Am Ende standen rund 800 Kilometer auf dem Tacho – und die Einfahrphase war abgeschlossen. Auf...

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スパイダーRSのメーター | 車のメーター, タコメーター, スピードメーター, 停車中, PORSCHE, 718, Spyder, 982
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Tests & Fahrberichte, Faszination Porsche, Porsche Boxster

Wie die Übersetzung des 718 Spyder RS das Fahrerlebnis verändert – warum der GT3-Motor au...

Der 718 Spyder RS: Fahrspaß ohne Stress im Stadtverkehr Nach rund 600 Kilometern mit dem 718 Spyder RS habe ich eine wichtige Entdeckung gemacht: Egal, auf welcher Straße man unterwegs ist – der Motor macht einfach Freude. Ob auf Stadtstraßen, kurvigen Landstraßen oder der Autobahn: Ich habe nie das Gefühl, auf den faszinierenden GT3-Motor verzichten zu müssen. Das sorgt für ein entspanntes Fahrerlebnis. Mit meinem früheren 911 GT3 Touring war das im Stadtverkehr anders. Wollte...

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