一次試駕就要理解這台車的特性

我大約每隔幾個月會到經銷商試駕，或是搭乘認識朋友的車，但我總覺得，要在一次試駕中完全理解一台車，真的非常困難。

尤其我對機械方面不太了解，對車的印象多半是憑感覺，常常會被剛剛開過的車輛資訊影響，導致對這台車的判斷有所偏差。

如果能試駕兩次、三次，自然能更專注於這台車，但一次只有幾十分鐘的試駕，要真正理解它，真的很難。

反觀我先生，過去曾試駕過經銷商或朋友的各種Porsche（標題寫50台是截至2022年初的數字，實際應該更多），並且在部落格分享多款Porsche及其他車輛的試駕報告。

當他搭乘朋友的Porsche時，試駕時間大約在芦有ドライブウェイ15分鐘左右，但讀者常問他：「只有15分鐘試駕，怎麼能獲得這麼多資訊？」

為什麼我先生能在一次試駕中掌握大量資訊呢？仔細想想，發現他在試駕Porsche時有一個必做的關鍵動作，今天就來分享這個秘訣。

我先生試駕Porsche必做的事

我先生試駕Porsche時必做的事，就是「確認這台車配備了哪些選配項目」。對讀者來說這或許是理所當然，但我自己常常忘記這步驟。

Porsche因為選配不同，即使是同一車型或等級，駕駛感受也會大相逕庭，所以確認「選配有無」真的非常重要。（當然除了選配，行駛里程或平時駕駛習慣也會影響引擎反應與乘坐舒適度…）

他常說：

比方說，在經銷商試駕一台基礎等級車，覺得「基礎款的乘坐感受也太好了吧！」然後決定買基礎款。結果交車後開起來，卻發現跟試駕時完全不一樣。當然，車開久了會變軟，乘坐感受會改變是理所當然，但還是會覺得差異很大。其實經銷商的試駕車通常選配配備非常豐富，像是Panamera或Cayenne常見配備氣壓懸吊，覺得車身平穩不搖晃，可能是因為裝了PDCC電子防傾桿…這種情況很常見。所以我特別在經銷商試駕時，會請他們寄給我車輛規格表，務必確認選配內容。

很有道理。

以前在經銷商試駕911時，覺得乘坐感非常硬，心想「911真的這麼硬嗎？」結果發現是因為裝了運動懸吊。裝了運動排氣管的車，啟動引擎聲會比較大聲，裝了運動排氣管和運動計時套件，切換到運動模式時引擎聲音會明顯改變；但沒裝運動排氣管的車，引擎聲音變化就不明顯。所以我覺得「試駕的車輛資訊不代表這台車的全部」這點很重要。當然不只選配，Porsche不同等級差異也很大。比方說我之前借的代步車是素版Macan，跟之前試駕過的Macan Turbo駕駛感受完全不同，真的很難判斷。

不過我先生也說：

但Porsche因為選配會改變車輛特性，反過來說「只要看懂選配，就能清楚知道車輛會有什麼不同」。當你知道「這台車有這個選配，所以駕駛感是這樣；沒有這個選配，所以乘坐感是那樣」，你的資料庫就會越來越豐富。久而久之，只要看選配就能大致想像車輛的駕駛感受。這樣一來，一次試駕能感受到的資訊量就會大幅提升，也能更清楚「如果我要買，這個選配是必須的，那個選配就不需要」的判斷。

關於Porsche選配的重要性

我自己對選配的理解還停留在「聽你這麼說，好像有點道理」的程度（笑），但我覺得未來不只是試駕，連平常開車時也要更注意選配的影響。

關於Porsche選配，我過去寫過不少文章，也歡迎大家參考：

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