Beratung zum Kauf eines gebrauchten Panamera

Erst vor Kurzem wurde das neue, überarbeitete Panamera-Modell vorgestellt. Schon früher hatte uns jedoch jemand im Blog gefragt, wann der richtige Zeitpunkt für den Kauf eines Panamera sei. Diesmal möchte ich die Anfrage und die Antwort meines Mannes mit euch teilen.

Die Frage lautete wie folgt (Ende Februar 2020):

Ich lese euren Blog immer mit großer Freude. Nun interessiere ich mich für einen Panamera 3.6 PDK, Modelljahr 2015, Baureihe 970. Für sein Alter ist das Fahrzeug in einem guten Zustand.
・Es handelt sich nicht um ein Edition-Modell. Bei den sportlichen Optionen sind jedoch Sport Chrono (Sport Chrono Paket) an Bord, PASM hingegen nicht.
・Montiert sind 18-Zoll-Reifen.
・Trotz des guten Zustands liegt der Preis erstaunlich niedrig bei rund fünf Millionen Yen.
・Es ist ein Porsche Approved Gebrauchtwagen mit 35.000 km Laufleistung; die Hauptuntersuchung ist im Februar abgelaufen.
Deshalb fällt mir die Entscheidung ohne Probefahrt sehr schwer …
Mich würde interessieren, wie gut das PDK im Modelljahr 2015 ist, wie sich der 3,6-Liter-Saugmotor anfühlt und wie der Fahrkomfort ohne PASM ausfällt. Kann man den Wagen außerdem als Pendlerauto nutzen? Ich fahre täglich rund 20 Kilometer hin und zurück in Tokio. Kurz gesagt: Fühlt sich der Wagen wirklich nach Porsche an?
Der Verkäufer meinte, der Motor könnte etwas träge wirken, das PDK könne sich bisweilen leicht ruckelig anfühlen und ihm fehle der spontane Schub, den man von einem Sechszylinder-Boxermotor kennt.
Mir ist natürlich bewusst, dass der Panamera beim Wiederverkauf an Wert verlieren kann.
Ich hatte bereits fünf Porsche und fahre derzeit einen 981 Boxster mit Schaltgetriebe. Damit wären es dann zwei Autos. Für Ihre Einschätzung wäre ich Ihnen sehr dankbar.

Als wir die Anfrage erhielten, fuhren wir einen Panamera der Baureihe 971; davor hatten wir einen Panamera Edition der Baureihe 970. Auf Grundlage dieser Erfahrung fragte ich meinen Mann nach seiner Einschätzung. Seine Antwort fiel ungefähr so aus:

Ein 970 Facelift in gutem Zustand für fünf Millionen Yen – das ist günstig! Was das PDK angeht: Beim Wechsel vom ersten in den zweiten Gang war es, glaube ich, tatsächlich nicht ganz geschmeidig, aber besonders gestört hat mich das nicht.
Zum Saugmotor: Natürlich beschleunigt der Turbo aus dem Stand geschmeidiger. Als ich den Edition fuhr, hatte ich aber mehr als genug Leistung und keinerlei Grund zur Klage. Als Pendlerauto sollte er ebenfalls problemlos funktionieren.
Als wir vom Edition auf den 971 Panamera umgestiegen sind, haben wir oft gesagt: „Der Edition ist schon so gut – kann der 971 das überhaupt noch übertreffen? Wohl kaum, oder?“ Er war wirklich ein sehr gelungener Porsche.
Was mir allerdings zu denken gibt, ist der fehlende PASM. Ohne PASM könnte der Fahrkomfort etwas schlechter sein – das ist natürlich ein relativer Vergleich. Wenn du den Wagen täglich komfortabel für den Arbeitsweg nutzen möchtest, würde ich PASM bevorzugen.
An deiner Stelle würde ich deshalb wohl noch ein wenig warten, bis ein gut erhaltener Panamera mit PASM auftaucht …

Ich erinnere mich, dass sich unser früherer Panamera (970) sehr komfortabel fuhr und der Saugmotor ganz natürlich und souverän hochdrehte. Mein Mann fuhr damals ebenfalls das Basismodell und hatte zunächst keine besonders hohen Erwartungen. Nach den ersten Fahrten war er aber ausgesprochen zufrieden und mochte den Wagen sehr.

Auch wenn neuere Modelle in vielerlei Hinsicht weiterentwickelt sind: Bei Porsche spürt man die typische Porsche-DNA selbst in älteren Modellen – ob Limousine oder SUV. Das finde ich jedes Mal aufs Neue beeindruckend.

Einige Zeit nachdem wir die Einschätzung meines Mannes weitergegeben hatten, erreichte uns folgende Nachricht:

Das elegante Design des 970 spricht mich wirklich sehr an. Auch wegen PASM hatte ich Bedenken, aber unter den gegebenen Umständen möchte ich mich für den Panamera entscheiden! Vielen Dank, dass Sie mir den letzten Anstoß gegeben haben.

Wie schön, das zu hören! Inzwischen sind einige Monate vergangen, und ich hoffe, dass die Person ihre Fahrten im Panamera genießt.

Der neue Panamera weckt unsere Neugier

Vor Kurzem wurde der neue Panamera vorgestellt. Wie üblich hat mein Mann offenbar schon die dazugehörigen Artikel gelesen und Videos von Fahrten auf dem Nürburgring angesehen. Da wir uns seit der Geburt unseres Kindes noch nicht wieder persönlich getroffen haben, konnten wir darüber bisher allerdings nicht sprechen. (Nur deswegen anzurufen wäre ja auch etwas übertrieben … haha.)

Wenn wir uns wiedersehen, möchte ich ihn fragen, was er als langjähriger Panamera-Fahrer vom neuen Modell hält. Vielleicht kann ich seine Eindrücke dann ebenfalls in einem Artikel mit euch teilen.

Zum Thema PASM und Fahrwerk habe ich übrigens schon einmal einen Beitrag geschrieben: Porsche-Option PASM: Lohnt sich das adaptive Fahrwerk?. Wenn euch das interessiert, schaut gerne vorbei.