Vor Kurzem habe ich die Felgen meines Taycan reparieren lassen.

Felgenreparaturen sind oft eine lästige Angelegenheit. Wenn ich zurückdenke, ist es jetzt etwa ein Jahr her, seit ich die letzte Reparatur hatte. Kurz nachdem die Felgen wieder schön waren, habe ich beim Einparken an einer Supermarkt-Ticketstation zum Parken mit dem Vorderrad „geschrammt“… und kurz danach beim Einparken zum Kinderabholen auf der anderen Seite ebenfalls „gestreift“.

„Egal, ich werde sie doch eh wieder anfahren…“
„Wenn’s das nächste Mal passiert, mache ich es dann richtig.“

Dazu kam noch die Sorge: „Was, der hat die Felgen erst vor Kurzem repariert und dann kommt er wieder? Der ist ja ein ziemlich schlechter Fahrer!“ – das hat mich etwas verlegen gemacht (lacht).

Doch seltsamerweise schrammt man dann gar nicht mehr, wenn man es erst mal liegen lässt (lacht). So ist dann etwa ein Jahr vergangen, in dem ich nichts gemacht habe.

Zur beliebten Werkstatt „Chō Bankin“

Eigentlich wollte ich die Felgen vor dem letzten Reifenwechsel reparieren lassen. Allerdings ist die Werkstatt Chō Bankin so gefragt, dass es kaum freie Termine gibt.

Ich bin zunächst nur zur Kostenvoranschlag-Erstellung gefahren. Nach etwa zwei bis drei Wochen, über die Golden Week hinweg, kam die Nachricht, dass ein Termin frei geworden sei. So konnte ich erst kürzlich die Reparatur in Auftrag geben.

Bei Chō Bankin habe ich schon zahlreiche Male Felgenreparaturen und Glasversiegelungen durchführen lassen.

超板金でタイカンのホイール修理＆ガラスコーティングをお願いしたら想像以上だった！

Die Werkstatt ist so beliebt, dass auch viele Porsche-Besitzer in meinem Umfeld sagen, man bekommt kaum kurzfristig einen Termin.

Kein Wunder, denn:
・die Abrechnung ist transparent und klar
・und trotz des günstigen Preises ist die Qualität extrem hoch

Das macht Chō Bankin zu einer „preiswerten Werkstatt mit erstklassiger Qualität“ – das sorgt natürlich für den großen Andrang.

Bei meinem Taycan waren die Vorderfelgen beidseitig großflächig beschädigt, doch für beide Felgen zusammen habe ich 66.000 Yen bezahlt. Eine Sofortreparatur war nicht möglich, deshalb habe ich die Felgen für einen Tag dagelassen.

Ich brachte das Fahrzeug am Vormittag vorbei, und schon am nächsten Vormittag erhielt ich die Nachricht: „Fertiggestellt.“

Perfektes Ergebnis und Zukunft mit dem Taycan

Als ich die reparierten Felgen sah, war nicht mehr zu erkennen, wo die Schäden gewesen waren. Sie sind makellos und wunderschön instandgesetzt. Die Technik dahinter ist wirklich beeindruckend.

„Beim nächsten Mal werde ich wirklich aufpassen und hoffe, nicht nochmal zu Chō Bankin zu müssen…“

Das sage ich mir zwar jedes Mal, aber ich werde wohl auch im nächsten Jahr um diese Zeit wiederkommen (lacht).

Übrigens ist die Glasversiegelung, die vor einem Jahr aufgetragen wurde, immer noch in hervorragendem Zustand. Wenn es regnet, perlt das Wasser immer noch perfekt ab und der Lack fühlt sich glatt an. Die Versiegelung sollte noch den Rest dieses Jahres problemlos durchhalten.

Zum Taycan selbst: Wenn ich ihn jetzt verkaufen würde, wäre der Ankaufswert gering und der Wiederverkaufswert schlecht. Verkaufen würde sogar bedeuten, draufzuzahlen. Außerdem wird der Kilometerstand voraussichtlich noch in diesem Sommer über 40.000 km steigen.

Wenn man das bedenkt, ändert sich der Wert weder beim jetzigen Verkauf noch in ein paar Jahren deutlich. Daher möchte ich den Wagen mindestens noch zwei weitere Jahre bis zur nächsten Hauptuntersuchung fahren.

Da ich mich entschieden habe, den Taycan noch eine Weile als meinen treuen Begleiter zu behalten, freue ich mich darauf, weiterhin besondere Fahrmomente mit ihm zu erleben.