Meine erste Fahrt im SL500

Im Februar hat mein Mann einen Mercedes-Benz SL500 (R129) gekauft. Da es ein Zweisitzer ist und wir zwei Kinder haben, ergab sich jedoch lange keine Gelegenheit für eine Fahrt. Letzte Woche war es dann endlich so weit: Ich saß zum ersten Mal am Steuer.

In einem damaligen Artikel der Zeitschrift Car Graphic wurde der SL500 mit der Überschrift „Seien Sie beeindruckt“ geradezu überschwänglich gelobt. Nach meiner ersten Fahrt kann ich zumindest ein wenig nachvollziehen, warum er als Klassiker gilt. (Allerdings war meine Tochter dabei, deshalb blieb es bei einer etwa 30-minütigen Fahrt durch die Stadt.)

Mein erster Eindruck vom SL500

1) Ein solides, schweres Gefühl

Schon beim Öffnen der Tür war ich überrascht: Sie ist unglaublich schwer. Mit einem satten „Klack“ fällt die robuste Tür ins Schloss – man spürt sofort, wie solide sie gebaut ist.

2) Sitze wie ein Ledersofa

Die Sitze im Porsche sind sportlich: Man richtet die Lehne auf, greift fest ans Lenkrad und ist bereit, loszufahren. Die Sitze im SL dagegen fühlen sich an wie Ledersofas. Sie sind so großzügig und bequem, dass man am liebsten darin sitzen und im Wohnzimmer fernsehen möchte. Deshalb soll man die Lehne beim Fahren auch etwas weiter nach hinten stellen als im Porsche.

3) Ein geschmeidiges Fahrgefühl

Mein Mann spricht oft vom „samtigen Fahrgefühl“ – jetzt weiß ich, was er meint. Ein Porsche fühlt sich für mich eher direkt und trocken an, während der SL500 geschmeidig über die Straße gleitet. Fast so, als wären die Reifen mit Lotion eingerieben … (Mir fällt einfach kein besserer Vergleich ein.) Ein Auto mit ausgesprochen souveränem, erwachsenem Fahrkomfort.

4) Entspannt unterwegs

Der SL weckt überhaupt nicht den Wunsch, „jetzt richtig Gas zu geben!“. Stattdessen möchte man entspannt und gelassen fahren. Ich fühlte mich fast wie die Vorstandsvorsitzende eines Unternehmens. Allerdings merkte ich irgendwann, dass ich mit gerade einmal 40 km/h über die Nationalstraße bummelte. Da dachte ich: So geht das nicht – und trat etwas stärker aufs Gas.

5) Beim Abbiegen fühlt sich die Lenkung etwas ungewohnt an

Das lag wohl auch daran, dass ich viel zu langsam abbog. Trotzdem hatte ich den Eindruck, dass sich das Lenkrad nach der Kurve nicht von selbst richtig zurückstellte. Ich musste es deshalb etwas hektisch wieder in die Ausgangsposition bringen.

Opa SL macht schon wieder Ärger …

Allerdings bin ich noch nicht offen gefahren – und weder auf der Autobahn noch auf dem Royu Driveway. Das möchte ich bei Gelegenheit unbedingt nachholen. Doch gestern war mein Mann mit dem SL auf dem Royu Driveway unterwegs, als plötzlich der Blinker mit einem lauten Knall abfiel und das Kunststoffteil zerbrach ( ﾟдﾟ )

…Moment mal, kann ein Blinker einfach abfallen!? Bis ein neuer montiert ist, muss der SL also stehen bleiben. Vielleicht gehört so etwas bei einem klassischen Klassiker einfach dazu. Jedenfalls wird mir klar: Reparaturen und Unterhalt kosten bei einem solchen Auto Zeit und Geld.