ポルシェのタコメーター | 車のメーターパネル, タコメーター, 停車中, PORSCHE, 718, Spyder RS, 982
Porsche 911

【ライブ配信まとめ】Vol.93:Welcher Porsche-Motor ist für dich der Beste? Faszination leg...

Der folgende Artikel fasst die kürzlich ausgestrahlte Live-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen. Ideal als Begleiter für den Arbeitsweg, die Schule oder eine entspannte Fahrt im Porsche. Wenn dir die Sendung gefällt, bitte gib uns ein Like und abonniere den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Sendungsstart und Wechsel der Technik [00:18] Die Sendung wurde diesmal mit einem anderen Computer ausgestrahlt – Wechsel vom MacBook Air zum iMac. Auch die Kamera wurde von Insta360 auf die integrierte...

タイカン ターボGT | 車, 東屋, 木, 道路, 駐車場, 屋外, PORSCHE, Taycan
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【ライブ配信まとめ】Vol.92:Wenn Sie nur einen Porsche behalten dürften – die ultimative ...

Der folgende Artikel fasst die kürzliche Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen. Ideal als Begleitung auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder während der Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, bitte geben Sie eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Thema der Folge: Welchen Porsche behalten Sie, wenn nur ein einziges Fahrzeug erlaubt ist? [00:16] Nach zwei Wochen Pause eine neue Sendung mit der Diskussion über die ultimative...

ベンツ SL400 | 車, テールランプ, エンブレム, 屋外, 駐車場, MERCEDES-BENZ, SL400, R231
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【Live-Zusammenfassung】Vol.91: Wenn Sie nur ein Auto besitzen könnten – Welche Porsche W...

Dies ist der zusammenfassende Artikel zur Live-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Perfekt als Begleitung auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder während der Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen der Inhalt gefällt, bitte geben Sie eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Zur Software-Problematik bei Porsche [04:45] Viele Tesla Model 3 Käufer äußern: „Was waren die bisherigen Autos eigentlich?“ Aus Ingenieurssicht gibt es viele Probleme mit Porsches Infotainment-Systemen Hohe Fehlerquote und...

991ブラックエディション | 車, 駐車場, ベンチ, 望遠鏡, 駐車場, 屋外, PORSCHE, 911, 991
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Porsche 991.1 Black Edition Testfahrt – Wie schlägt sich die Kombination ohne PASM mit 20...

Was ist die 991.1 Black Edition? Die Black Edition wurde als letztes Modell der Porsche 911 Carrera 991.1 Baureihe vorgestellt. Als Sondermodell vor dem Übergang zum 991.2 markiert sie ein würdiges Finale dieser Generation. Die Grunddaten umfassen einen 3,4-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern, der 350 PS und ein maximales Drehmoment von 390 Nm liefert. Als Getriebe stehen ein 7-Gang-Schaltgetriebe oder das 7-Gang-PDK zur Wahl. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 4,6 Sekunden (PDK),...

992 Turbo | 車, エンブレム, PORSCHE, 911, 992
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Porsche 992 911 Turbo Testfahrt|„Nichts hinzufügen, nichts wegnehmen“ – Was macht seinen...

Luxuriöse Ausstattung im Wert von 50.000 Euro Der hier getestete 992 Frühmodell 911 Turbo ist ein Paradebeispiel für eine umfangreich ausgestattete Variante. Mit fast 50.000 Euro an Optionen präsentiert sich das Fahrzeug in einer edlen Kombination aus Crayon und Slate Grey sowohl innen als auch außen. Panorama-Schiebedach, Sportauspuff, 21-Zoll 911 Turbo Exclusive Design Räder, Matrix-LED-Scheinwerfer in Schwarz sowie exklusive Design-Rückleuchten sorgen für eine optische Präsenz der Extraklasse. Im Innenraum fallen die 18-Wege-Adaptive Sportsitze mit Sitzbelüftung...

ポルシェカレラ4GTS | 車, 山, 屋外, 山頂付近, PORSCHE, 911, 992
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Porsche 911: Sollten Sie sich für Allrad- oder Heckantrieb entscheiden?

Das neue Allradmodell der späten 992er Baureihe Vor Kurzem wurde die neue Allradserie des Porsche 911 992.2 vorgestellt. Der Carrera 4S kostet 23,52 Millionen Yen, der Carrera 4S Cabriolet 26,06 Millionen Yen und der Targa 4S 26,33 Millionen Yen. Alle Modelle sind mit einem 3-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern und Twin-Turbo ausgestattet, der 480 PS leistet. Damit entspricht die Leistung dem Vorgänger GTS und es dürfte sich wohl um den letzten rein benzinbetriebenen Porsche 911 handeln....

911GT2RSのエンブレム | 車, PORSCHE, 911, 991
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Porsche 911 GT2 RS Prototyp enthüllt – Ultimative Aerodynamik und fast 800 PS im stärkste...

ポルシェの次世代911 GT2 RSプロトタイプがニュルブルクリンクでテスト中。GT3 RSを凌駕する極端なエアロダイナミクスと800馬力に迫るパワーを持つ究極の992モデルが姿を現した。カーボンボディと最先端のシャシーテクノロジーを備えた、内燃機関時代の集大成となる可能性を秘めている。

992.2 カレラT | 車, ステッカー, 窓, 屋外, PORSCHE
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【Live-Stream Zusammenfassung】Vol.78: Die Neuerungen des neuen Porsche Carrera T und die...

Der folgende Artikel fasst die kürzlich ausgestrahlte Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen. Ideal als Begleitung für den Arbeitsweg, die Schule oder eine entspannte Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, bitte geben Sie uns ein Like und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Vorstellung des neuen Eröffnungsvideos [00:15] Zu Beginn der Sendung wurde das neue Eröffnungsvideo vorgestellt, das Aufnahmen der Modelle 981 und 991 zeigt. Die hochwertigen Aufnahmen wurden von einer professionellen...

992.2 カレラT | 車, 道路, ガードレール, 木, 山, ワインディングロード, 屋外, PORSCHE, 911, 992
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Probefahrt mit dem Porsche 911 Carrera T 992.2 – Umfassender Vergleich zum Vorgängermodell

Der weiterentwickelte Carrera T – Veränderungen an Exterieur und Interieur Ich hatte die Gelegenheit, den Porsche 911 Carrera T der späten 992er Baureihe (992.2) zu testen. Gleichzeitig konnte ich auch das Vorgängermodell (992.1) fahren, sodass ich die Eindrücke der neuen Version direkt vergleichen kann. Zunächst zum Äußeren: Auf den ersten Blick sind die Unterschiede zwischen dem Vorgänger und dem Facelift kaum erkennbar. Selbst als Porsche-Kenner fällt es mir schwer, die Modelle im Vorbeifahren auseinanderzuhalten. Bei...

911 S/T | 車, 道路, ガードレール, 木, 走行中, 郊外の道路, PORSCHE, 911, 992
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Porsche 911 GT3: Ist 2025 das letzte Kapitel für den Saugmotor? – Neueste Erkenntnisse im...

Neu geprüft: Die Zukunft des Saugmotors Bereits zuvor habe ich zu einem ähnlichen Thema geschrieben, doch basierend auf den neuesten Informationen habe ich die Lage erneut analysiert. Kurz gesagt deutet alles darauf hin, dass der 4,0-Liter-Saugboxermotor des Porsche 911 GT3 mit dem Modelljahr 2025 vermutlich sein letztes Aufbäumen erlebt. Diese Einschätzung beruht zwar nicht auf einer offiziellen Porsche-Mitteilung, sondern auf Aussagen von Andreas Preuninger, dem Leiter der GT-Abteilung. Er betont, dass die ab 2026 geltende...