ポルシェ911GT3(991後期)
Porsche 911

Auf Wiedersehen, GT3|Warum wir uns von unserem Porsche 911 GT3 verabschiedet haben

Der lang ersehnte Porsche 911 GT3 Im Mai 2019 kam der Porsche 911 GT3, von dem mein Mann schon lange träumte, endlich zu uns nach Hause. Unser Modell ist ein seltener GT3 Touring ohne Heckflügel. Ohne Flügel wirkt er auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher 911, strahlt aber eine ganz besondere Aura aus. Die Karosseriefarbe „Crayon“ verleiht dem Wagen den Eindruck eines „erwachsenen GT3“. Mein Mann unternahm mit diesem GT3 lange Touren und fuhr...

ポルシェ911カブリオレ(992)
Tests & Fahrberichte

Sechs Monate mit dem neuen Porsche 911 (Typ 992): Gedanken meines Mannes nach der Auslief...

Das Gefühl eines echten Porsche-Partners Als der Porsche 911 Cabriolet (992) vor einiger Zeit ausgeliefert wurde, sagte mein Mann: Der 992 ist einfach der Beste…! Vielleicht brauche ich gar keinen GT3 oder Boxster mehr. Wenn ich mich irgendwann entscheiden müsste, welchen Porsche ich behalten würde, dann definitiv den 992. Einige Monate sind vergangen, und mein Mann fährt täglich seine Autos. Kürzlich meinte er: Mittlerweile denke ich wieder: „Der 964 (Luftgekühlter Porsche 911) und der Boxster...

ポルシェ911
Tests & Fahrberichte

Das Können des neuesten Porsche 911 (Typ 992)! Wet-Modus im Starkregen auf der Rennstreck...

Porsche 911 @ Fuji Speedway Vor Kurzem fand auf dem Fuji Speedway ein Rennstreckenevent der Zeitschrift „911DAYS“ statt, bei dem mein Mann mit dem 911 Cabriolet (Typ 992) teilnahm. Als er sich anmeldete, sagte er noch: Welches Auto nehme ich diesmal für das Event? Ich war noch nie mit dem GT3 auf dem Fuji Speedway unterwegs, also vielleicht den GT3… Doch nachdem ich, die „Frau des Starkregens, Sturms, dichten Nebels und Schnees“, mitfahren sollte, meinte...

ポルシェ992
Faszination Porsche

Der einzigartige Fahrspaß der verschiedenen Porsche-Modelle

Endlich wieder ein luftgekühlter Porsche 911 (964) Vor etwa zweieinhalb Jahren kaufte mein Mann einen luftgekühlten Porsche 911 (964 C2) mit rund 50.000 Kilometern auf dem Tacho, und inzwischen nähert sich der Kilometerstand schon fast der 70.000er-Marke. So viel ist er also schon gefahren… In den letzten zwei Jahren hat mein Mann den 964 mehrfach gewartet und auch einige Innenraumteile erneuert. Dadurch ist der Wagen jetzt in einem wirklich hervorragenden Zustand, und mein Mann schwärmt...

ポルシェ911GT3
Porsche 911

Porsche 911 GT3 Probefahrt | So unterschiedlich sind MT und PDK!

Probefahrt mit dem Porsche 911 GT3 PDK Vor Kurzem durfte mein Mann den Porsche 911 GT3 (991 Facelift) mit PDK eines Bekannten fahren. Dieser meinte: „Fahren Sie doch auch mal selbst!“ – und ich habe das Angebot gerne angenommen. Beim Fahren war ich überrascht, wie anders der Eindruck im Vergleich zu unserem eigenen 991 Facelift GT3 Touring (MT) war. Da mein Mann die Probefahrt bereits ausführlich beschrieben hat, möchte ich hier meine persönlichen Eindrücke zum...

ポルシェ356
Tests & Fahrberichte

Das ist der Ursprung von Porsche! Probefahrt mit dem Porsche 356 – Der Charme des Origina...

Mein Mann hatte die Gelegenheit, einen seltenen Porsche 356 zu fahren, und hat darüber einen Bericht geschrieben. Wenn Sie mögen, schauen Sie gerne rein. Porsche 356 – Das erste Modell mit dem Namen „Porsche“ Porsche wurde 1931 gegründet. Der offizielle Name lautet Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, was auf Japanisch etwa „Ferdinand Porsche Ehrendoktor der Ingenieurwissenschaften Aktiengesellschaft“ bedeutet. Das erste Auto, das den Namen „Porsche“ trug, war der Porsche 356, der ab 1948 produziert...

911ターボカブリオレ
Tests & Fahrberichte

Unterschiede zwischen dem Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet und dem 911 Carrera Turbo Cabr...

911 Turbo Cabriolet Vor Kurzem erhielt ich einen Kommentar von einem Blogleser. Er fuhr zuvor einen Macan Turbo, doch seit seiner Probefahrt mit dem 911 Carrera 4S Cabriolet (Modell 992) ist er vom 911 begeistert und hat sich das 911 Turbo Cabriolet (Modell 992) gekauft. Er war überrascht von den großen Unterschieden zwischen dem Carrera 4S Cabriolet und dem Turbo Cabriolet bei der Probefahrt, weshalb ich hier ein paar Gedanken dazu teilen möchte. Vielleicht ist...

911GT3
Porsche 911

Probefahrt im Porsche 911 GT3 (991.2) PDK: Unterschiede zum MT-Modell und zur PCCB-Bremse

Mein Mann hatte die Gelegenheit, den 911 GT3 PDK (991 Facelift) zu testen, und hat darüber einen Bericht geschrieben. Wenn Sie interessiert sind, schauen Sie gerne rein. Porsche 911 GT3 (991.2) PDK Seit wir unseren Porsche besitzen, hat sich unser Freundeskreis unter Autoliebhabern deutlich erweitert. Ursprünglich war ich kein großer Fan von Gruppenaktivitäten und pflegte nur wenige enge Freundschaften. Doch durch den Porsche hat sich mein Netzwerk erstaunlich vergrößert. Gemeinsame Leidenschaft verbindet – Gespräche kommen...

ポルシェ911(992型)ターボS
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 Turbo S (Typ 992) – Unterschiede zum GT3 und Alltagstauglichkeit

Mein Mann hatte kürzlich die Gelegenheit, den Porsche 911 (Typ 992) Turbo S eines Bekannten zu fahren, und hat dazu einen Bericht verfasst. Wenn Sie interessiert sind, lesen Sie gerne weiter. Porsche 911 Turbo S (Typ 992) Der Porsche 911 in der Spitzenversion „Turbo“ – seit der 930er Baureihe die Krönung der 911-Modellpalette, die sich deutlich von den Standardversionen abhebt. Dieses Mal handelt es sich um den neuesten 911, den Turbo S des Typs 992....

ポルシェ911
Porsche‑Unterhaltskosten

Die Felgen meines Porsche 911 (Typ 964) neu lackiert – Hat das Auto eine Seele?

Felgen des 911 (Typ 964) neu lackiert „In Dingen wohnt eine Seele“ – ein Sprichwort, das oft zutrifft. Elektronikgeräte funktionieren länger und besser, wenn man sie pflegt, und manchmal, wenn man gerade sagt: „Es läuft nicht mehr gut, ich werde es austauschen“, läuft es plötzlich wieder einwandfrei. Vielleicht gilt das auch für Autos. Vor Kurzem ließ mein Mann die Felgen seines 911 (Typ 964) in einer Werkstatt neu lackieren. Kein Wunder bei einem so alten...