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Neuer Porsche 911 (Typ 992) jetzt mit langersehntem manuellen Getriebe erhältlich

Neuer Porsche 911 (Typ 992) mit manuellem Getriebe In den heutigen Porsche-News wurde offiziell bekanntgegeben, dass für die neuen 911 Carrera S und 4S Modelle des 992er Porsche 911 nun ein 7-Gang-Schaltgetriebe bestellt werden kann. Derzeit ist die Bestellung hauptsächlich für den europäischen Markt möglich, wobei das manuelle Getriebe ohne Aufpreis verfügbar sein wird. Merkmale des neuen manuellen Getriebes Das Getriebe besteht aus einer Zweimassen-Schwungscheibe und einer selbstnachstellenden Doppelkupplung. Im SPORT- und SPORT PLUS-Modus ist...

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Porsche 911 (Luftgekühlt 964) – Zweitägige 700-km-Tour [Teil 2]

Vor Kurzem habe ich den Artikel über die Porsche 911 (luftgekühlt 964) – Zweitägige 700-km-Tour meines Mannes vorgestellt. Nun folgt der zweite Teil. Viel Spaß beim Lesen! Porsche 911 Tour – Tag 2 In der Stadt Kōchi übernachteten wir im bewährten Hotel Nikko Kōchi Asahi Royal. Dort gibt es eine mechanische Tiefgarage mit einer Fahrzeugbreite von 1850 mm, sodass der 964 oder Boxster problemlos parken können. Zum Abendessen war uns der Weg nach draußen zu...

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Eine 700 km lange Zweitagestour mit dem Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964) – Teil 1

Vor Kurzem ist mein Mann allein mit seinem luftgekühlten Porsche auf eine Tour gegangen und hat seine Eindrücke für uns festgehalten. Wir teilen den Bericht in zwei Teile auf – viel Spaß beim Lesen! Porsche 911 Tour – Tag 1 Endlich hatte ich wieder etwas Zeit, also beschloss ich, eine Übernachtungstour zu machen, die ich schon lange nicht mehr unternommen hatte. Mein Begleiter diesmal war der Porsche 911 Carrera 2 (964). Seit er bei uns...

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Der Klang des Porsche 911 GT3 Motors – Ein Erlebnis für die Sinne

Über den Klang des Automotors Beim Fahren wird einem erst richtig bewusst, wie wichtig der Klang des Motors ist. Früher, als ich mich noch kaum für Autos interessierte, dachte ich: „Der Motor klingt doch nur laut und störend“. Doch in letzter Zeit habe ich erkannt, dass der Klang des Motors ein unverzichtbarer Teil des Fahrerlebnisses ist. Allerdings lässt sich nicht pauschal sagen, welcher Motorenklang der beste ist. Die Bewertung ist sehr subjektiv – was für...

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Endlich habe ich den Fahrspaß des Porsche 911 GT3 verstanden!

Endlich wieder im 911 GT3 Vor Kurzem bin ich nach langer Zeit mal wieder den Porsche 911 GT3 gefahren. Seit Ende letzten Jahres konnte ich wegen Schwangerschaftsübelkeit nicht fahren, und auch nachdem es mir besser ging, hatte ich das Auto eine Weile nicht bewegt – vermutlich war es etwa ein halbes Jahr her. Früher hatte ich allein beim Gedanken an den GT3 Respekt und traute mich kaum, ihn richtig zu fahren. Die Power, das präzise...

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Nach langer Zeit wieder gefahren: Mein Eindruck vom luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964)

Porsche 911 964C2 Vor Kurzem bin ich nach langer Zeit wieder unseren luftgekühlten Porsche 911, den 964C2, gefahren. Das letzte Mal war wohl im Herbst letzten Jahres, also nach mehr als einem halben Jahr Pause. Mein Mann fährt in letzter Zeit oft den luftgekühlten Porsche, und jedes Mal sagt er: Der 964 ist wirklich großartig. Wenn wir im Parkhaus den GT3 und den 964 tauschen und ich zurückfahre, denke ich jedes Mal: „Eigentlich ist der...

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Porsche 911 GTS (991 Facelift) Testfahrt – Erfahrungsbericht einer Ehefrau für den Alltag

911 Carrera GTS Vor Kurzem hatte mein Mann die Gelegenheit, von einem Bekannten einen 911 Carrera GTS zu leihen und ihn für eine Weile zu fahren. Heute möchte ich meine Eindrücke in diesem Artikel teilen. Es ist wirklich ein Privileg, regelmäßig verschiedene Porsche fahren zu dürfen. Ich bin sehr dankbar für diese seltene Erfahrung und möchte mich an dieser Stelle bei den Bekannten meines Mannes herzlich bedanken (auch wenn sie diesen Blog wahrscheinlich nicht lesen...

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Neuer Porsche 911 Cabriolet (992): So haben wir unsere Wunschkonfiguration gewählt

Der nächste Wagen nach dem Panamera wurde der neue 911 (Modell 992) in der Basisversion und schließlich das Cabriolet. Mein Mann hat dazu einen Artikel geschrieben, daher möchte ich diesmal vorstellen, welche Optionen wir gewählt haben.(Heute ist zwar der erste April, aber hier gibt es keinen Scherz, versprochen! w) Neuer 911 (Modell 992) Cabriolet Das Konzept diesmal lautet: „Ein erwachsenes, komfortables 911 Cabriolet“.(Da das 911-Logo in der japanischen Konfiguration nicht korrekt dargestellt wird, haben wir...

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Unterschiede zwischen dem frühen und späten 991er Porsche 911 Targa 4 GTS – Eindrücke ein...

Mein Mann hatte kürzlich die Gelegenheit, den Porsche 911 Targa 4 GTS eines Bekannten zu fahren, und hat seine Eindrücke für uns festgehalten. Der 911 Targa war für mich lange Zeit ein Traumauto. Wenn Sie mögen, lesen Sie gerne weiter. Probefahrt mit dem 911 Targa 4 GTS Vor Kurzem durfte er für kurze Zeit den frühen (991.1) Targa 4 GTS fahren. Gleichzeitig hatte er von einem Bekannten den späten (991.2) Carrera GTS geliehen und fuhr...

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