Porsche-Zitat

Ein bekanntes Sprichwort unter Porsche-Fahrern lautet: „Der neueste Porsche ist der beste Porsche“. Das ist eine hohe Messlatte, doch tatsächlich fühlt man das oft genau so.

Wenn man einen aktuellen Porsche fährt, denkt man: „Diese Leistung zu übertreffen ist unmöglich“. Doch bei Probefahrten mit dem neuesten Modell erkennt man schnell: „Das ist wirklich ein ganz anderes Level! Der Vorgänger wird übertroffen!“ Das ist wirklich beeindruckend.

Gleichzeitig hört man aber auch oft: „Der neueste Porsche mag der beste sein, aber der ultimative Porsche stammt aus der Ära von …“ Ein Besitzer, der sowohl wassergekühlte als auch luftgekühlte Porsche besitzt, sagte einmal: „Mit der luftgekühlten Generation ist Porsche vollendet.“ Diese Worte haben mich tief berührt.

Der ultimative Porsche ist…

Der neueste Porsche ist der beste, doch der ultimative Porsche stammt aus der Ära von …

Das Thema „Wassergekühlter Porsche oder luftgekühlter Porsche – welcher ist besser?“ wird unter Porsche-Besitzern immer wieder leidenschaftlich diskutiert.

Erst kürzlich waren wir mit einem Porsche-Besitzer und meiner Familie essen, und das Gespräch zwischen ihm und meinem Mann drehte sich genau darum:

„Luftgekühlt ist einfach großartig. Es macht so viel Spaß, dass man mit nur diesem einen Auto alles hat.“
„Aber wenn man den neuesten wassergekühlten Porsche fährt, ist man einfach überwältigt von der Leistung und Technik.“

Sie unterhielten sich fast wie Kinder, voller Begeisterung und Freude.

Deshalb geht es nicht darum, was besser oder schlechter ist, sondern darum, dass jeder Porsche-Besitzer das Gefühl hat: „Mein Porsche ist der beste Porsche.“

Und es ist schön zu sehen, wie man sich gegenseitig die Liebe zu den eigenen Fahrzeugen anerkennt und teilt.

Unterschiedlich, aber doch derselbe Porsche

Mein Mann hat das Glück, sowohl wassergekühlte als auch luftgekühlte Porsche fahren zu können. Jedes Mal, wenn er eines seiner Autos fährt, kommt er begeistert nach Hause, als wäre das Auto gerade frisch ausgeliefert worden.

– Der Boxster fühlt sich einfach fantastisch an. Ich bin mit offenem Dach gefahren – einfach großartig!
– Der GT3 ist unglaublich! Er haftet förmlich am Boden und schneidet die Kurven, als würde er den Asphalt schneiden. Ein wirklich beeindruckendes Auto.
– Luftgekühlt macht einfach Spaß – das Fahrverhalten hängt stark von der eigenen Fahrkunst ab. Wenn man eine Kurve perfekt nimmt, kann man gar nicht anders als zu grinsen.
– Der Panamera ist wirklich beeindruckend. Obwohl er so groß ist, fühlt er sich oft an wie ein GT3. Einfach unglaublich.

Porsche ist kein günstiges Vergnügen, deshalb sollte die Begeisterung nicht nach der ersten Fahrt enden, sondern lange anhalten.

Mein Mann sagt oft Folgendes über luftgekühlte und wassergekühlte Porsche:

Luft- und wassergekühlte Porsche wirken auf den ersten Blick völlig unterschiedlich. Bei luftgekühlten Modellen reagiert das Auto sehr direkt auf kleine Gas- und Bremsbewegungen. Die Fahrkunst spiegelt sich direkt in der Fahrzeugdynamik wider – das macht den Reiz aus.
Die neuesten Porsche hingegen sind leistungsstärker, stabiler und schneller, mit vielen elektronischen Hilfen. Die beeindruckende technische Perfektion begeistert mich jedes Mal aufs Neue.
Wenn ich nur den luftgekühlten 964 fahre, frage ich mich manchmal, ob ich einen GT3 brauche. Fahre ich nur den GT3, denke ich, ob ich den Boxster oder den luftgekühlten Porsche überhaupt noch brauche. Und wenn ich im Panamera sitze, frage ich mich, ob ich nicht nur dieses eine Auto brauche. Diese Gedanken kreisen ständig in meinem Kopf, jedes Mal wenn ich das Auto wechsle.
Aber egal ob ich im neuesten 911 oder im 30 Jahre alten 964 sitze: Das Gefühl, wenn ich mich hinsetze und das Lenkrad greife, ist immer dasselbe: „Ah… das ist ein Porsche.“ Das ist wirklich faszinierend.

Das klingt nachvollziehbar, und ich denke, ich werde meinen Mann bald bitten, einen Bericht darüber zu schreiben, wie es ist, beide Porsche-Typen zu fahren.