Der Cayenne geht mir nicht mehr aus dem Kopf

Auch wenn wir uns gerade wieder bewusst machen, was für ein großartiger Wagen der Panamera ist, halten wir zu Hause Ausschau nach einem möglichen Nachfolger. Mein Mann sagt schon seit Längerem: „Ich finde den Cayenne wirklich richtig gut …“

Früher war er kein großer SUV-Fan. Doch seit seiner Probefahrt mit dem Cayenne im vergangenen Jahr ist er sofort Feuer und Flamme – und seine Begeisterung für das Modell ist seitdem ungebrochen.

Ich hatte allerdings gesagt: „Der Cayenne ist ein großartiges Auto, aber ich mag Limousinen einfach lieber als SUVs.“ Danach sprach mein Mann das Thema nicht weiter an …

Nachdem wir neulich den Taycan gesehen und den Continental GT probegefahren hatten, wollte ich bei dieser Gelegenheit verschiedene Alternativen genauer unter die Lupe nehmen. Dabei dachte ich gerade, dass der Cayenne als sportlicher SUV, in dem fünf Erwachsene bequem Platz finden, vielleicht doch eine ziemlich gute Wahl sein könnte. Da schickte mein Mann mir einen Link und sagte:

„Ich habe mir die Cayenne-Seite angesehen und dabei dieses Video entdeckt.“

Wie sich herausstellte, war es ein Vorstellungsvideo zum Cayenne mit Alexander Quarth (Alex), Produktmanager bei Porsche Japan. Das Video war nicht öffentlich gelistet, aber auf dem YouTube-Kanal von Porsche Japan zu finden. Vielleicht hat Porsche Japan inzwischen also einen offiziellen YouTube-Kanal eingerichtet.

Der Cayenne: ein SUV vom Sportwagenhersteller Porsche

Das Video dauert etwa sechs Minuten. Hier die wichtigsten Punkte im Überblick:

① Design

Nicht nur das Exterieur, auch der Innenraum lässt die Gene eines Sportwagens erkennen. Die Mittelkonsole steigt nach vorn sanft an und ist so gestaltet, dass die Bedienelemente für den Fahrer optimal erreichbar sind.

Direkt-Touch-Control-Bedienelemente verleihen dem Innenraum einen modernen Charakter.

In der Mitte des Kombiinstruments sitzt ein analoger Drehzahlmesser, flankiert von zwei 7-Zoll-Displays. Über die Tasten am Multifunktionslenkrad lassen sich sämtliche Informationen – etwa die Navigationskarte – bequem abrufen.

② Performance

Der Cayenne ist mit einem 3,0-Liter-V6-Einzelturbo ausgestattet. Er leistet 250 kW (320 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 450 Nm. Die 8-Gang-Tiptronic S harmoniert gut mit dem Motor und ermöglicht sanfte Gangwechsel.

Das adaptive Luftfahrwerk mit Dreikammer-Technologie lässt sich anpassen und bietet so Fahrspaß vom sportlichen Handling bis zum komfortablen Dahingleiten. Es reduziert die Seitenneigung und sorgt für ein Handling, das man einem SUV kaum zutrauen würde.

Für den Cayenne ist außerdem eine Hinterachslenkung erhältlich, die Komfort und Sportlichkeit zusätzlich steigert.

③ Komfort

Bei Porsche gelten Sportwagen-Performance und Komfort nicht als Gegensätze: Beides gehört zu einem Sportwagen dazu. Der Cayenne bietet genügend Komfort, damit fünf Erwachsene auch lange Strecken entspannt zurücklegen können.

Zudem ist er auf ein hohes Maß an Sicherheit ausgelegt. Spurwechselassistent, ACC (Abstandsregeltempostat) und ParkAssistent mit Surround View gehören zur Serienausstattung.

Das waren die wichtigsten Inhalte des Videos. Alex spricht übrigens wirklich gut Japanisch. Zu sehen ist der Film auf der Cayenne-Seite von Porsche Japan.

Cayenne oder Taycan?

Ich denke, dass Porsche Japan auf diesem Kanal künftig weitere Informationen veröffentlichen wird. Ich werde also regelmäßig vorbeischauen.

Mein Mann stellt sich offenbar schon einiges vor: In letzter Zeit konfiguriert er zum Beispiel den Cayenne Coupé und spielt verschiedene Möglichkeiten durch.

Welches Auto kommt nach dem Panamera? Wenn wir an den Zeitpunkt des Wechsels denken, wäre der Taycan vielleicht erst einmal noch zu weit weg. Sollen wir den Panamera vorher verkaufen und warten? Oder auf einen Cayenne umsteigen? Oder kommt vielleicht doch eine ganz andere Option infrage? Mein Mann lotet offenbar alle Möglichkeiten aus. Die Wahl des nächsten Autos ist wirklich nicht leicht – das merke ich gerade wieder einmal.