ポルシェボクスターGTS
Porsche 911

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Porsche GT3 und GTS Modelle: Welches eignet sich besser für Langstreckentouren?

Über die Porsche GTS Modelle Mein Mann, der Ende des Jahres mit dem Boxster GTS auf Tour war, sagte ganz nachdenklich: GTS steht für „Grand Touring Sport“ – und genau deshalb ist dieses Modell wirklich ideal für Touren. Es passt einfach besser als der GT3. So seine Worte. Auf Nachfrage erklärte er: Natürlich macht das Fahren auf guten Straßen Spaß, aber selbst bei langsamer Fahrt auf normalen Straßen ist der Fahrkomfort so gut, dass man...

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911S タルガ
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Probefahrt mit dem Porsche 911S Targa (Sportomatic) von 1976

Vor Kurzem hatte mein Mann die Gelegenheit, auf dem Royu Driveway einen Porsche 911S Targa aus dem Jahr 1976 zu fahren und hat dazu einen Bericht verfasst. Ich würde mich freuen, wenn Sie ihn lesen. Porsche 911S Targa Der Porsche 911 Targa hat einen ganz besonderen Ruf. Er ist wie ein Coupé, aber doch kein Coupé, wie ein Cabriolet, aber eben auch nicht ganz. Erst kürzlich wurde die limitierte Heritage Design Edition des neuen 911...

Porsche 911, Tests & Fahrberichte
ポルシェ911GT3 ボクスター
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Porsche 911, Unser Auto‑Leben

Wie Porsche-Besitzer ihre Wartung und Inspektion meistern

Porsche Wartung Vor Kurzem habe ich einen Artikel über die Porsche-Hauptuntersuchung (Boxster, 964) geschrieben, woraufhin Leser wertvolle Kommentare zu ihren eigenen Fahrzeugproblemen, Inspektionen und Wartungen hinterließen. Beim Durchlesen wurde mir klar: Diese Informationen sind nur echten Porsche-Besitzern zugänglich und daher besonders wertvoll. Deshalb möchte ich sie in diesem Blogbeitrag mit Ihnen teilen. Natürlich variieren die Erfahrungen je nach Kilometerstand, Fahrweise und individuellen Fahrzeugunterschieden, aber ich hoffe, Sie finden die realen Einblicke der Besitzer interessant und...

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ポルシェ911カブリオレ
Porsche 911

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Fünf Porsche bei uns zu Hause: Welchen würde mein Mann behalten?

Die Porsche-Modellpalette Derzeit besitzen wir zu Hause insgesamt fünf Porsche: einen 911 GT3 (991 Facelift), 911 (964 Carrera 2), 911 Cabriolet (992), Boxster GTS (981) und den Cayenne E-Hybrid. (Wenn man das so betrachtet, sind es wirklich viele…) Vor Kurzem wurde mein Mann von einem Bekannten gefragt: „Unabhängig von zukünftigen Wertsteigerungen oder Seltenheitswert – wenn du aus eurer aktuellen Porsche-Sammlung nur ein einziges Auto behalten dürftest, welches wäre das?“ Ich fragte ihn: „Das ist ja...

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ポルシェ911GT3
Porsche 911

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Was ich als Cayenne-Fahrerin beim Fahren des 911 GT3 empfinde

Endlich wieder im Porsche 911 GT3 sitzen Bei uns zu Hause stehen mehrere Sportwagen: Boxster (MT), 911 Cabriolet, 911 GT3 (MT) und ein 911 (964). Doch meistens parken sie am Bahnhof oder in der Nähe von meinem Manns Arbeitsplatz, und da es meist Zweisitzer sind (der 911 ist zwar viersitzig, aber praktisch auch eher ein Zweisitzer…), komme ich selten dazu, sie zu fahren. Mein Mann sagt immer: „Du solltest viel öfter fahren“, aber mit unserem...

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ポルシェ911カブリオレ（992）
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Porsche 911, Faszination Porsche

Wie man seinen Porsche richtig „aufzieht“ – Gedanken eines Porsche-Fahrers

Unser Porsche 911 (Typ 992) Im September wurde unser 911 Cabriolet (Typ 992) ausgeliefert. Nach dem Arbeitsweg meines Mannes und einigen langen Touren ist die Einfahrphase abgeschlossen, wir haben die erste Ölwechsel durchgeführt und sogar die Strecke am Fuji Speedway gemeistert. Der Kilometerstand liegt bereits bei über 3800 km. In nur zwei Monaten so viel fahren – das ist schon beeindruckend (lacht). Meist fährt mein Mann den 911 Cabriolet. Ich würde auch gerne fahren, aber...

Porsche 911, Faszination Porsche
空冷ポルシェ911（964）
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten

HU für den Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964): Kosten und Leistungen im Überblick

HU für den Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964) Vor Kurzem schrieb ich in dem Artikel „Wie sich der frisch aufgearbeitete Porsche 911 (Luftgekühlter Typ 964) wie ein Neuwagen anfühlt“, dass ich die Details zur Hauptuntersuchung (HU) später erläutern werde. Heute möchte ich genau auf die Kosten und den Umfang der HU eingehen. Für diese HU habe ich mich an Beeforce gewandt, die uns seit der Auslieferung bei der Wartung unseres 964 zuverlässig unterstützen. Die Kosten...

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten
ポルシェ911GT3
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten

Unterhaltskosten des Porsche 911 GT3: Teurer als der 911 Carrera?

Unterhaltskosten des Porsche GT3 Vor Kurzem erhielt ich die Frage: „Die Unterhaltskosten des GT3 sollen höher sein als beim 911 Carrera – aber was genau ist wie viel teurer?“ Ich habe meinen Mann direkt gefragt, wie es bei ihm tatsächlich aussieht: Hm… Ich persönlich habe bisher keinen großen Unterschied zu den Kosten des 911 Carrera gespürt. Aber wenn man oft auf der Rennstrecke unterwegs ist, muss man den Ölwechsel häufiger machen, und dann wird es...

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空冷ポルシェ964
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten

Frisch restaurierter Porsche 911 (Luftgekühlter 964) fühlt sich an wie neu

Luftgekühlter Porsche 911 (964) Die Zeit vergeht schnell – mittlerweile sind es schon zwei Jahre seit der Auslieferung unseres 964. Mein Mann sagt oft: „Dank regelmäßiger Wartung in den letzten zwei Jahren ist der Wagen in einem richtig guten Zustand. Ich glaube, er fühlt sich fast wieder wie ein Neuwagen an.“ Doch durch die Geburt unseres Kindes und weil der 964 zeitweise in einer weit entfernten Garage stand, bin ich kaum zum Fahren gekommen. ポルシェ911（空冷964型）の足回り全般を純正部品で交換！...

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