ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

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ミシュラン PSS5 | 車, 道路, 雨, サーキット, 走行中, 雨天, PORSCHE, 911, 992

為Porsche 911 GT3 RS打造!米其林Pilot Sport S5輪胎登場,提升濕地與低溫抓地力

2025.02.14

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2025.02.14保時捷・911, 保時捷新聞

保時捷・911
992 Turbo | 車, エンブレム, PORSCHE, 911, 992

Porsche 992型911 Turbo試駕|「不增不減」的純粹魅力解析

2025.08.06

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2025.08.06保時捷・911, 評測・試駕記

保時捷・911
GT3ツーリングパッケージ | 車, 山, 道路, 草, 山道, 屋外, PORSCHE, 911, 991

PORSCHE 911 GT3 慣熟巡迴 − 高知至四國縱貫,慣熟駕駛進入尾聲

2019.06.15

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2019.06.15保時捷・911, 旅行記

保時捷・911
ポルシェ911GT3 | 車, 山, ガードレール, 道路, 屋外, 山道, 停車中, PORSCHE, 911, 991

Porsche 911 GT3的維持費|真的比911 Carrera貴嗎?

2020.11.24

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2020.11.24保時捷・911, 保時捷的維持費

保時捷・911
ポルシェボクスタースパイダー | 車, 道路, 木, 森, 公道, ツーリング, 秋, PORSCHE, BMW, Boxster, Cayman, Z4, 981

PORSCHE 911 GT3駕駛體驗:日本正中央會師之旅

2020.11.20

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2020.11.20保時捷・911, 旅行記

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2026.05.15保時捷・Taycan

泰康前輪輪胎更換,輪胎費用與工資不到14萬元!

Porsche泰康前輪輪胎更換心得分享,使用Porsche認證輪胎,含工資費用約14萬元,還有輪胎壽命與駕駛經驗分析。

2026.05.15保時捷・Taycan

車, 道路, 森, 木, 山道, 公道, 屋外, PORSCHE, 718, Spyder, RS, 982
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2026.05.14直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster

【直播總整理】Vol.112:駕駛Spider RS長途穿越下北半島,991前期GTS與3.4L Carrera實測比較

回顧Porsche車主經驗,解析Spider RS長程駕駛體驗、991前期GTS與3.4L Carrera試駕比較,分享購買Porsche的實用資訊。

2026.05.14直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster

ポルシェ911 GT3(997)のリアエンブレム | 車, エンブレム, PORSCHE, 911, 991
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2026.05.12評測・試駕記, 保時捷・911

ノーマル911 vs GT3、公路上哪款更有樂趣|以「樂趣總量」思考我的答案

ㄧ文解析Porsche普通911與GT3在公路上的駕駛樂趣差異,結合Porsche車主經驗與購買Porsche關鍵考量,幫你找到最佳Porsche駕駛體驗選擇。

2026.05.12評測・試駕記, 保時捷・911

911 GT3 アルティザンエディション | 車, スポーツカー, スタジオ, 展示, PORSCHE, 911, 992
保時捷・911

2026.05.01保時捷・911, 保時捷新聞

911 GT3 Artisan Edition登場 — 日本限定30台的規格與從Mitsuwa時代延續的「日本限定Porsche」傳承

PORSCHE 911 GT3 Artisan Edition限量30台,日本限定日系豪華跑車,結合Porsche車主經驗與獨特工藝,帶來獨一無二購買與駕駛體驗。

2026.05.01保時捷・911, 保時捷新聞

車, 看板, 照明, ヤシの木, ビル, 展示会, 屋外イベント, PORSCHE, 911, 992
保時捷・911

2026.04.26保時捷・911, 與保時捷相關的小知識, 保時捷新聞

什麼是Manthey?保時捷官方認證調校廠帶來992.2 GT3的940萬元答案

探討保時捷官方認證調校廠Manthey與992.2 GT3套件,了解940萬日圓套件如何提升Porsche車主經驗與駕駛體驗。

2026.04.26保時捷・911, 與保時捷相關的小知識, 保時捷新聞

テスラモデル3 | 車, 道路, 木, 屋外, 道路上, TESLA, Model 3
評測・試駕記

2026.04.22評測・試駕記, 特斯拉

坦率分享特斯拉Model 3的不足之處,但這些都只是「小問題」

特斯拉Model 3購買與駕駛經驗分享,誠實解析小回轉半徑、玻璃車頂熱度、自動輔助駕駛頓挫等問題,卻仍是些微問題。

2026.04.22評測・試駕記, 特斯拉

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2026.04.21直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster

【直播整理】Vol.111:訂購911 GT3 S/C的比例?Cody的Carrera T轉手風波與981魅力解析

直播整理分享了Porsche車主經驗,包括911 GT3 S/C訂購比例、Cody的Carrera T轉手故事與981 Boxster駕駛魅力,適合Porsche愛好者閱讀。

2026.04.21直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster

オールシーズンタイヤとテスラ | 車, 木, 岩山, 道路, 屋外, 駐車場, 観光地, TESLA, Model 3, Highland
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2026.04.17評測・試駕記, 特斯拉

開箱3萬公里特斯拉Model 3真實心得 — 保時捷車主肯定的「10分滿分給12分」理由

特斯拉Model 3駕駛3萬公里的真實分享,從保時捷車主角度評價,揭露購買Porsche外也值得關注的Porsche車主經驗與Porsche駕駛體驗。

2026.04.17評測・試駕記, 特斯拉

人, 手, ペン, 書類, グラス, 飲み物, 商談, 手続き, オフィス, PORSCHE
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2026.04.16直播, 保時捷・911

【直播整理】Vol.110:Porsche車主經驗揭露,現金一次付清最普遍?購買方式與整備調查結果意外

Porsche購買方式大揭密!現金一括派竟是最多?來看看Porsche車主經驗分享與購買、整備調查,深度解析Porsche駕駛體驗。

2026.04.16直播, 保時捷・911

車, 道路, 山, 空, 走行中, 山道, PORSCHE, 911, 992
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2026.04.14保時捷・911, 保時捷新聞

Porsche 911 GT3 S/C發表!GT3首款敞篷跑車,性能、價格與特色詳細解析

Porsche 911 GT3 S/C首款GT3敞篷車曝光,搭載4.0L自然進氣引擎與6速手排,帶來獨特Porsche駕駛體驗,性能詳細與購買指引一次掌握。

2026.04.14保時捷・911, 保時捷新聞

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2026.04.13保時捷新聞

PORSCHE 2026年第一季銷售數據 — 僅911成長22%,其他車型普遍下滑,顯示大家真的想要引擎車?

PORSCHE 2026年Q1銷售報告揭示911車主經驗大幅成長22%,其他車型銷售下滑,顯示購買Porsche主要還是因為渴望引擎車體驗。

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992スポーツクラシックのダックテール | 車, スタジオ撮影, PORSCHE, 911, 992
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911運動經典款車價翻倍時代—Porsche會成為「投資商品製造商」嗎?

Porsche 911運動經典款3年車價翻倍,揭露Porsche車主經驗、購買Porsche與Porsche駕駛體驗背後的投資風潮與產業結構問題。

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【直播整理】Vol.109:用718 Spyder RS征服富士賽道的感動&全家人都好奇的Tesla Model YL!

深度分享Porsche車主經驗與購買心得,從718 Spyder RS富士駕駛體驗到Tesla Model YL家族用車需求,精彩內容不容錯過!

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4月14日即將發表的新款911,是GT3運動敞篷版?—全面整理外洩情報・世界首發倒數前瞭解重點

4月14日Porsche 911 GT3運動敞篷新車即將首發,詳解引擎規格、變速箱、空力設計、價格與少量生產資訊,還有實用Porsche車主經驗分享。

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用718 Spyder RS征服富士賽道 — 體驗極限指標的Porsche駕駛感受

駕駛718 Spyder RS全力征服富士賽車場!體驗GT3無法比擬的Porsche車主經驗,揭露Dunlop SPORT MAXX RACE 2輪胎實力與軟頂安全性。

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2026.04.04保時捷新聞

防止Porsche電瓶沒電的秘訣:「雙擊鎖車」功能介紹

了解Porsche車主經驗中的電瓶沒電問題與解決方案。介紹雙擊鎖車功能,有效防止12V電瓶放電及Porsche駕駛體驗困擾。

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アクティブライド | 自動車のシャシー, エンジン, トランスミッション, サスペンション, タイヤ, スタジオ撮影, 製品展示, PORSCHE, Panamera, G2
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2026.04.02保時捷・Taycan, 保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

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2026.03.30保時捷・911, 保時捷新聞

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992.2世代的第二代911 Dakar在瑞典現身,預計搭載T-Hybrid提升馬力至約541匹。本文透過弟弟的駕駛體驗與轉售事實,深度探討Porsche車主經驗與購買Porsche時的考量。

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2026.03.29保時捷新聞

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新CEO Leiters就任後訪Audi,推動Macan、K1與TT平台共享,力求提升營業利益率至10%,深度剖析Porsche車主經驗與駕駛體驗轉變。

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