991GTS | 車, 道路, 木, 森, 林道, 停車中, PORSCHE, 911 Carrera 4 GTS, 991
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[Livestream-Zusammenfassung] Vol. 54: Mit dem Porsche 991 GTS durch Zentraljapan – und Ge...

Hier kommt die Zusammenfassung unserer jüngsten Livestream-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Viel Spaß beim Anhören – ob auf dem Weg zur Arbeit oder zur Schule oder als Begleitung bei einer Ausfahrt im Porsche. Wenn euch die Sendung gefallen hat, freuen wir uns über ein Like und ein Abo des Kanals! Die wichtigsten Themen und Inhalte Mit dem 991 von Oku-Mikawa zum Ontake [10:10] Dreitägige Solo-Tour mit zwei Übernachtungen im 991 Carrera 4 GTS der ersten...

981ボクスターGTS | 車, 道路, 木, 山, 山道, 走行中, PORSCHE, Boxster, 981
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Der Boxster: Porsche-Glück pur – Was macht einen Porsche für mich zum Vergnügen?

Tour mit dem Boxster: neue Entdeckungen Vor Kurzem war ich nach längerer Zeit wieder mit meinem Boxster GTS der Baureihe 981 auf Tour. Obwohl ich regelmäßig Gelegenheit habe, verschiedene Porsche-Modelle zu fahren, hat mich diese Ausfahrt noch einmal daran erinnert, was den Boxster so besonders macht. Dabei habe ich intensiv über die Frage nachgedacht: Was macht einen Porsche wirklich zum Vergnügen? Davon möchte ich in diesem Artikel erzählen. 【ライブ配信まとめ】Vol.51:ポルシェ・ボクスターで行く絶景ツーリング! Auf langen Touren, die vor allem...

車内, ディスプレイ, センターコンソール, 充電中, PORSCHE, Taycan
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Was kostet ein Elektroauto wirklich an Strom? Stromkosten für zwei E-Autos: Porsche Tayca...

Was kostet ein Elektroauto im Alltag? Ein Erfahrungsbericht zum Laden zu Hause Elektroautos werden immer beliebter. Viele Interessenten fragen sich dabei vor allem, welche laufenden Kosten tatsächlich anfallen – und wie hoch die Stromrechnung ausfällt. In diesem Beitrag berichte ich aus unserem Alltag mit zwei Elektroautos: einem Porsche Taycan 4S Cross Turismo und einem Tesla Model 3 Highland Long Range. Im Mittelpunkt stehen die tatsächlichen Kosten fürs Laden zu Hause. Das Ergebnis vorweg: Obwohl wir...

タイカン4 クロスツーリスモ | 車, 道路, 木, 駐車場, PORSCHE, Taycan
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Neuer Porsche Taycan 4 Cross Turismo im Test: Ein Taycan-Fahrer erklärt die Unterschiede

Der neue Taycan: mehr Leistung und Reichweite in allen Bereichen Bei uns zu Hause steht ein Taycan 4S Cross Turismo der vorherigen Generation. Jetzt hatte ich Gelegenheit, das überarbeitete Modell zu fahren – und möchte mir die Weiterentwicklung im Detail ansehen. Der neue Taycan legt in nahezu allen Bereichen zu: Die Motorleistung ist gestiegen, die Reichweite größer und die Beschleunigung besser. Auch die Ladegeschwindigkeit, die Fahrstabilität und die Hardware wurden weiterentwickelt. Besonders deutlich fällt die...

997GT3 | 車, 駐車場, PORSCHE, 911, 997
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Porsche 911 GT3 (997, Vor-Facelift) im Test: Faszination GT3 und eine beeindruckende Entw...

Der erste Eindruck vom Porsche 997 GT3 vor dem Facelift Ich hatte die Gelegenheit, den Porsche 911 GT3 der Baureihe 997 vor dem Facelift zu fahren. Dieses Modell ist innerhalb der GT3-Familie etwas Besonderes. Kurz gesagt: Er ist zwar nicht ganz so anspruchsvoll zu fahren wie der spätere 997 GT3, wirkt aber gegenüber dem späten 996 GT3 verwindungssteifer und insgesamt deutlich leistungsorientierter. Beim Einsteigen und Anlassen fällt sofort auf, dass der Auspuffsound sorgfältiger abgestimmt wurde...

ポルシェ・986ボクスターS | 車, 道路, 木, 屋外, 駐車場, PORSCHE, Boxster, 986
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Überraschung beim Porsche: Ein Fahrerlebnis, das Können fordert – Testfahrt mit dem Porsc...

Dieses Mal durfte ich auf der Royu Driveway den 986 Boxster S mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausprobieren, den mein Mann bereits in einem früheren Blog vorgestellt hat. Ein kompakter, leichter Roadster mit Mittelmotor, 252 PS Spitzenleistung und einem besonders charmanten Design. Das Fazit: „Ein Porsche, bei dem das fahrerische Können unmittelbar spürbar wird.“ Dieses Auto spiegelt die Fähigkeiten des Fahrers direkt in seinem Fahrverhalten wider. Eine wirklich bereichernde Erfahrung. Den 986 Boxster S hautnah erleben Schon beim...

BMW M3 CSL(E46) | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 屋外, BMW, M3, E46
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BMW M3 CSL (E46) im Test: Seltenes Exemplar mit Handschaltung statt SMG

Begegnung mit dem legendären M3 CSL und einem Umbau auf Handschaltung Diesmal geht es nicht um einen Porsche: Ich hatte die Gelegenheit, den BMW M3 CSL zu fahren – und möchte meine Eindrücke mit euch teilen. Und zwar nicht irgendeinen M3 CSL. Es handelt sich um einen E46 M3 CSL aus dem Jahr 2003, von dem nur rund 150 Exemplare nach Japan importiert wurden – und obendrein um ein äußerst seltenes Exemplar mit Umbau auf...

986ボクスターS | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 屋外, PORSCHE, Boxster, 986
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Für Porsche-Enthusiasten mit Benzin im Blut: Was den Boxster 986 so besonders macht

Porsche Boxster 986 Ich liebe meinen Boxster GTS der Baureihe 981 wirklich sehr. Umso mehr habe ich mich gefreut, nun einmal seinen Vorfahren fahren zu dürfen: den ersten Boxster, den 986.Diese Gelegenheit zu einer Probefahrt mit dem Ur-Boxster ließ sich ich nicht entgehen. Die Außenfarbe ist ein Silberton, vermutlich Arktissilber. Im Innenraum leuchtet Terrakotta-Leder in einem rötlichen Orange. Der Farbton erinnert an den Carrera GT und sieht einfach fantastisch aus. Außen wie innen ist der...

アバルト595 | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 峠道, ABARTH, 595
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Fahrbericht: Ein Porsche-Fahrer tunt den Abarth 595

Diesmal hatte ich die Gelegenheit, ein wirklich interessantes Auto zu fahren. Es handelt sich um einen Abarth 595, den ein Porsche-Besitzer individuell umgebaut hat. Der Besitzer ist ein Porsche-Kollege, dessen Autos ich schon mehrfach vorstellen durfte. Seine Begeisterung für Porsche ist außergewöhnlich groß – umso überraschender, dass er sich einen Abarth 595 gekauft und ihn anschließend umfassend modifiziert hat. Normalerweise berichten wir in diesem Blog nicht über Autos, die umfangreich individualisiert wurden. Der Grund: So...

テスラ・モデル3(ハイランド) | 車, 道路, 木, 道路, TESLA, MODEL 3, HIGHLAND
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Mit dem Tesla auf Tour durch Okayamas weite Landstraßen – macht eine Tesla-Tour Spaß?

Tesla Model 3: erste Eindrücke und Erfahrungen im Alltag Seit das Tesla Model 3 bei uns eingezogen ist, ist schon ein Monat vergangen. Inzwischen bin ich mit der Bedienung vertraut und fahre ganz selbstverständlich damit. Immer wieder staune ich darüber, wie praktisch ein Tesla im Alltag ist. Einsteigen, das Bremspedal treten – und schon wählt das Auto automatisch D oder R, ohne dass ich schalten muss. Beim kurzen Einkauf im Supermarkt kann ich die Klimaanlage...