BMW M3 CSL（E46） | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 屋外, BMW, M3, E46
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BMW M3 CSL (E46) Testbericht｜Seltene manuelle Umrüstung statt SMG

Die legendäre M3 CSL: Begegnung mit einem manuell umgerüsteten Unikat Diesmal geht es zwar nicht um Porsche, aber ich hatte die Gelegenheit, einen BMW M3 CSL zu fahren und möchte darüber berichten. Dabei handelt es sich nicht um irgendeinen M3 CSL. Es ist ein 2003er E46 M3 CSL, von dem in Japan nur etwa 150 Exemplare importiert wurden – und das Besondere: ein extrem seltenes Fahrzeug mit manuellem Getriebe-Umbau. BMW ist für mich eine Marke...

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986ボクスターS | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 屋外, PORSCHE, Boxster, 986
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Tests & Fahrberichte, Porsche Boxster

Für passionierte Porsche-Liebhaber: Die Faszination des Porsche Boxster 986 entdecken

Porsche Boxster Typ 986 Ich besitze einen heißgeliebten Boxster GTS der Baureihe 981, doch diesmal hatte ich die Gelegenheit, den Urvater, den ersten Boxster 986, zu testen. Die Karosseriefarbe ist ein Silber, das vermutlich Arctic Silver entspricht. Das Interieur ist in einem terrakottafarbenen Leder gehalten, einem rötlich-orangenen Ton, der an den Carrera GT erinnert – wirklich beeindruckend. Sowohl außen als auch innen präsentiert sich der Wagen in einem hervorragenden Zustand, mit nur etwa 40.000 Kilometern...

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アバルト595 | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 峠道, ABARTH, 595
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Probefahrt mit dem vom Porsche-Besitzer getunten Abarth 595

Dieses Mal hatte ich die Gelegenheit, ein äußerst interessantes Fahrzeug zu testen. Es handelt sich um einen Abarth 595, der von einem Porsche-Besitzer individuell modifiziert wurde. Der Besitzer ist ein Porsche-Enthusiast, mit dem ich bereits mehrfach seine Fahrzeuge besprochen habe. Seine besondere Leidenschaft für Porsche ist bekannt, doch nun hat er sich einen Abarth 595 zugelegt und diesen sogar umfangreich getunt. Normalerweise berichten wir in diesem Blog nicht über Fahrzeuge mit umfangreichen individuellen Umbauten, da...

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テスラ・モデル3（ハイランド） | 車, 道路, 木, 道路, TESLA, MODEL 3, HIGHLAND
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Tour mit dem Tesla auf der weitläufigen Landwirtschaftsstraße in Okayama – Macht Tesla-To...

Begegnung mit dem Tesla Model 3 und Alltagserfahrungen Das Tesla Model 3 ist nun seit einem Monat bei mir. Ich habe mich an die Bedienung gewöhnt und fahre inzwischen völlig ohne jegliches Unbehagen. Immer wieder beeindruckt mich die hohe Benutzerfreundlichkeit von Tesla. Man steigt ein, drückt das Bremspedal, und das Fahrzeug wählt automatisch D oder R – ohne Schaltvorgang. Beim Einkaufen kann man die Klimaanlage eingeschaltet lassen und das Auto verriegeln. Beim Aussteigen gibt es...

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テスラ モデル3 ハイランド | 車, 道路, ガードレール, 標識, 屋外, 駐車場, 路上, TESLA, Model 3
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Tesla ist bei uns eingezogen! (Teil 2)｜Fahrspaß übertrifft Erwartungen – Hat Tesla Porsc...

Im ersten Teil berichtete ich über die Auslieferung, die Innen- und Außenausstattung sowie erste Eindrücke vom Ein-Pedal-Fahren im Stadtverkehr. Diesmal möchte ich vor allem meine Erfahrungen auf Autobahn und kurvigen Strecken teilen. Eindruck auf der Autobahn: Wie der „Nozomi“-Shinkansen Auf der Autobahn fühlt es sich tatsächlich an wie der Shinkansen „Nozomi“. Vom Mautpunkt aus beschleunigt das Fahrzeug geschmeidig und erreicht im Nu die Reisegeschwindigkeit. Da kein Motorengeräusch zu hören ist, hört man nur das Rauschen...

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Tests & Fahrberichte, Unser Auto‑Leben, Tesla

Tesla ist bei uns eingezogen! (Teil 1)｜Tesla Model 3 Highland Long Range Auslieferung

Am 3. März habe ich eine Probefahrt gemacht und war so begeistert, dass ich noch am selben Abend bestellt habe. Nach etwa zwei Monaten ist endlich das Tesla Model 3 (Highland) Long Range bei uns zu Hause angekommen! In diesem Beitrag berichte ich ausführlich von der Auslieferung, dem Exterieur, dem Interieur und meinen Eindrücken von der Fahrt auf kurvigen Strecken, die ich bei der Probefahrt noch nicht erleben konnte. Eine ganz besondere Tesla-Auslieferung Die Auslieferung...

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ポルシェ新型パナメーラ | 車, 駐車場, フェンス, 建物, 駐車場, PORSCHE, Panamera
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Porsche Neuer Panamera Testbericht｜Der wahre Sportlimousinen-Klassiker mit Spitzenleistu...

Dieses Mal hatte ich die Gelegenheit, den neuen Porsche Panamera zu testen, und möchte hier einen kurzen Bericht dazu geben. Der neue Panamera ist nun endlich auch in Japan angekommen. Ich fuhr das Basismodell, das gerade erst auf den Markt gekommen ist. Durch das Facelift noch eleganteres Design Der neue Panamera ist eher ein großes Facelift als eine komplette Neuentwicklung und entspricht dem späten Modelljahr des Typs 971. Ich selbst fuhr zuvor den Panamera Turbo...

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ポルシェ・タイカン ベースグレード | 車, 駐車場, 柵, ベンチ, 空, 駐車場, 屋外, PORSCHE, Taycan
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Tests & Fahrberichte, Porsche Taycan

Probefahrt im Porsche Taycan Basismodell: Worin liegen die Unterschiede zum 4S und höher?

Was zeichnet das Porsche Taycan Basismodell aus? Ich hatte die Gelegenheit, das Basismodell des Porsche Taycan ausgiebig zu testen. Der Taycan ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, doch meine bisherigen Erfahrungen umfassen fast alle Modelle außer dem Taycan 4 – darunter Turbo S, Turbo, GTS und 4S. Für einige Tage konnte ich nun das Basismodell fahren und möchte vor allem die Unterschiede zu den höherwertigen Varianten beleuchten. Kurz gesagt: Das Basismodell vermittelt einen deutlich anderen Eindruck...

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Tests & Fahrberichte, Unser Auto‑Leben

Tesla kommt zu uns nach Hause – Warum ein Porsche-Fahrer den Tesla Model 3 bestellt hat

Die Faszination von Elektroautos, erlebt mit dem Porsche Taycan Seit einem Monat steht bei uns zu Hause ein Porsche Taycan Cross Turismo. Meine Frau fährt ihn hauptsächlich, aber ich habe auch gelegentlich die Gelegenheit, selbst zu fahren – und so habe ich die Vorzüge eines Elektroautos (EV) noch einmal ganz neu schätzen gelernt. Natürlich gibt es auch Nachteile bei EVs. Doch für den Alltag sind sie so praktisch, dass Benziner oder Diesel kaum noch mithalten...

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Porsche Taycan Turbo S Testfahrt｜Das Taycan-Modell, das dem 911 am nächsten kommt!

Der Turbo S ist das Topmodell im Taycan-Portfolio Getestet wurde der Porsche Taycan Turbo S, das derzeit stärkste Modell der Taycan-Reihe. Ein wirklich beeindruckendes Fahrzeug: schnell, agil, komfortabel und alltagstauglich – so hinterließ es einen bleibenden Eindruck. Beginnen wir mit den technischen Daten: Die Karosseriegröße entspricht den anderen Taycan-Modellen. Doch die Leistung ist eine andere Liga. Im Normalbetrieb leistet er 625 PS, im Overboost-Modus mit Launch Control sogar 761 PS. Die Beschleunigung von 0 auf...

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