Die letzten Schritte bis zur Übergabe des 911 Cabriolet

Vor Kurzem wurden die letzten Formalitäten für die Übergabe unseres 911 Cabriolet (Baureihe 992) erledigt. Wenn alles nach Plan läuft, soll er Mitte September bei uns sein. Da ich wegen der Geburt unseres Kindes bei meiner Familie in der Heimat bin, konnte ich bei der Übergabe nicht dabei sein. Ich hoffe aber, später noch darüber berichten zu können.

Für unser 911 Cabriolet wollten wir eine zeitlose, schlichte Ausstattung. Nach langem Hin und Her entschieden wir uns für die Lackierung Aventuringrünmetallic, eine beige Innenausstattung und ein braunes Verdeck. Als mein Mann die Farbkombination dann noch einmal sah, meinte er:

Irgendwie sieht das Cabriolet aus wie eines, das ein Opa fährt (lacht). Da fehlt nur noch die Schiebermütze. Aber die Farben sind schön dezent – das passt schon.

Und tatsächlich: Auch wenn ein Opa darin säße, würde es nicht fehl am Platz wirken (lacht).

Bei der Übergabe durfte mein Mann außerdem einen Cayenne E-Hybrid mit Stahlfederfahrwerk fahren. Der soll „unglaublich gut“ gewesen sein – und mit den Unterlagen zu einem verfügbaren Lagerfahrzeug kam er auch nach Hause (lacht).

Bei der Suche nach einem SUV für unsere Familie hatte mein Mann zwischenzeitlich sogar gesagt: „Vielleicht verabschieden wir uns diesmal von Porsche und entscheiden uns für eine andere Marke!“ Wie die Sache wohl ausgeht? Auch davon möchte ich später berichten.

Ungewöhnliche Geräusche im Porsche

Ich habe hier schon nach und nach Nachrichten und Kommentare von Leserinnen und Lesern aufgegriffen. Diesmal geht es um eine Frage zu ungewöhnlichen Geräuschen im Porsche – und um die Antwort meines Mannes.

Die Frage lautete:

Ich suche derzeit meinen ersten Porsche: einen Cayman mit Schaltgetriebe. In den Blogs anderer Besitzer habe ich gelesen, dass es beim Cayman, vor allem im Innenraum, häufiger zu störenden Geräuschen kommt. Wie sieht es in der Praxis aus?

So lautete die Frage.

Auch ich hatte schon einige Beiträge über Geräusche im Innenraum von Porsche-Modellen gelesen. Da man davon bei japanischen Premiumautos offenbar seltener hört, fragte ich meinen Mann nach seinen Erfahrungen.(Das hatte ich in einem früheren Beitrag schon kurz erwähnt.)

Einen Cayman hatte ich zwar noch nie, aber ich kenne den Boxster, das Schwestermodell. Auch dort hört man manchmal ein leises Ticken hinter dem Verdeck. Und im Bereich des Navigationssystems kann es bei stärkeren Erschütterungen zu Klappergeräuschen kommen.
Wenn ich darauf achte, höre ich auch im Panamera und im GT3 hin und wieder irgendein leises Geräusch. Ich würde deshalb nicht sagen, dass es speziell ein Cayman-Problem ist – vieles hängt vom einzelnen Fahrzeug ab. Man kann nicht pauschal behaupten, dass alle betroffen sind.
Wer bei Geräuschen sehr empfindlich ist, dem fallen solche Dinge womöglich auf. Mich stören sie allerdings nicht besonders. Solange es kein wirklich lautes Geräusch ist, empfinde ich es nicht als unangenehm – das ist für mich beim Porsche-Besitz einfach nicht entscheidend. Bislang habe ich jedenfalls keinen Grund zur Klage.
Wenn man einen Neuwagen kauft und ein deutliches Geräusch stört, sollte der Händler es während der Garantiezeit prüfen und gegebenenfalls beheben können. Bei einem Gebrauchtwagen kann man den Punkt vielleicht schon vor dem Kauf ansprechen und überprüfen lassen.

Das war meine Antwort auf die Frage.

Auch andere Eigenheiten können irritieren, wenn man einen Porsche so fährt, wie man es von einem japanischen Auto gewohnt ist: etwa beschlagene Porsche-Scheinwerfer bei Regen oder nach der Autowäsche oder knarzende Reifengeräusche beim langsamen Abbiegen an kalten Wintertagen. Da fragt man sich schnell: „Ist das ein Defekt?“

Inzwischen finde ich es wichtig, einschätzen zu können, ob tatsächlich etwas nicht stimmt – oder ob ein Geräusch mit dem Charakter eines Sportwagens beziehungsweise mit Porsche oder europäischen Autos allgemein zusammenhängt.

Es gibt noch viel, was ich nicht weiß. Mit der Hilfe meines Mannes und anderer Porsche-Fahrer möchte ich immer mehr über Autos lernen und sie künftig noch besser verstehen.