【Porsche Owner File #11】Porsche Panamera 4S (971): Kauf, Sonderausstattung und Fahrbericht
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第11弾です。今回は971 パナメーラ 4Sのレビューです。
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第11弾です。今回は971 パナメーラ 4Sのレビューです。
Roperaios Review zum Panamera Turbo Vor Kurzem sagte mein Mann: „Auf Roperaios YouTube-Kanal gibt es ein Review zum Panamera Turbo!“ und wir haben uns das fast 40-minütige Video sofort angesehen. Direkt danach meinte er: „Hm… ich verstehe es zwar, aber irgendwie stimmt das nicht ganz. Es fehlt etwas an Vorbereitung, und die Bewertung von Leistung und Handling des Panamera Turbo ist etwas knapp – so kommt die wahre Stärke nicht richtig rüber. Ich würde da...
Zum Kumano Nachi-Taisha in der Präfektur Wakayama Bei uns zu Hause ist es keine feste Tradition, am Neujahrstag oder an einem der ersten drei Tage des Jahres zum ersten Mal im neuen Jahr einen Schrein zu besuchen. Zu dieser Zeit sind die Schreine voller Besucher. Außerdem feierte man das Neujahrsfest bis etwa zur Taishō-Zeit (1912–1926) nach dem alten Mondkalender (dieses Jahr fällt das Neujahrsfest nach dem alten Kalender wohl auf den 5. Februar). Da dachten...
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第9弾です。今回はパナメーラ 4 スポーツツーリスモのレビューです。
Der neue Panamera GTS! Porsche hat heute gleich zwei neue Modelle vorgestellt: den Panamera GTS und den Panamera GTS Sport Turismo. Anlässlich der heutigen Pressemitteilung vom 16. Oktober haben wir die wichtigsten Neuigkeiten für Sie zusammengefasst. Punkt 1: 4,0-Liter-V8-Biturbo Bei den GTS-Modellen des 911 etwa steht das Kürzel traditionell für eine weiterentwickelte Variante des S oder 4S. Beim Panamera gilt dagegen seit jeher eine andere Regel: Sein GTS ist traditionell mit einem V8-Biturbo ausgestattet. Auch...
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第1弾の後編です。今回はパナメーラ4Eハイブリッドの走行性能・日常使いレビューです。
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第1弾の前編です。今回はパナメーラ4Eハイブリッドの購入〜納車までのレビューです。
Das Sport Chrono-Drehschalter Beim Kauf meines Panamera habe ich mich für die Option des „Sport Chrono Pakets“ entschieden. Mit dem Sport Chrono wird ein Drehschalter am Lenkrad angebracht, mit dem man sofort zwischen Normal-, Sport-, Sport Plus- und Individual-Modus wechseln kann. In der Mitte dieses Drehschalters befindet sich zudem der „Sport Response Button“. Der „Sport Response Button“ ist ein Modus, der noch über Sport Plus hinausgeht. Er aktiviert für 20 Sekunden eine Einstellung, bei der...
Mein Mann fasst seine Eindrücke von der Probefahrt zusammen Neulich kam mein Mann mit dem „Panamera Turbo Sport Turismo“ nach Hause, den sein Schwager gekauft hatte. Daraufhin haben wir auf dem Royu Driveway einen Fahrvergleich zwischen dem „Panamera Turbo“ und dem „Panamera Turbo Sport Turismo“ gemacht. Den ersten Teil gibt es hier: →【Zum Artikel】Was unterscheidet den Panamera vom Panamera Sport Turismo? Fahrbericht Teil 1 Damals sagte mein Mann: „Ich werde auch noch einmal meine Gedanken...
Rund ums Navi kennt er sich bestens aus Vor Kurzem habe ich in einem Blogbeitrag meine Eindrücke zu praktischen Funktionen rund um den Touchscreen des Panamera geteilt. Als ich danach mit meinem Mann darüber sprach, stellte sich heraus, dass ich eine ganze Menge über die Bedienung und die Funktionen des Touchscreens nicht wusste. Mein Mann hielt dagegen: „Rund ums Navi im Panamera kenne ich mich aus wie kein Zweiter.“ Deshalb stelle ich diesmal die Touchscreen-Funktionen...