GTSのメーター | 車のメーターパネル, タコメーター, スピードメーター, 停車中, PORSCHE, 911, 991
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Tests & Fahrberichte, Porsche‑Kaufberatung, Porsche 911

Gebrauchten Porsche kaufen, Teil 1: Der 911 Carrera 4 GTS (991.1) zieht bei uns ein

Wir kaufen einen Porsche 911 Carrera 4 GTS (991.1) Knapp ein halbes Jahr war vergangen, seit ich mein GT3 Touring Package verkauft hatte. Zuletzt dachte ich beim Thema Porsche kaufen vor allem an einen Cayman 718 ohne GTS-Zusatz oder an einen 911 der Baureihe 991.1. Also behielt ich genau diese Modelle im Blick – bis auf CarSensor ein 911 Carrera 4 GTS (991.1) von 2015 mit 32.000 Kilometern auftauchte.Der Porsche war in Japan erstzugelassen, hatte...

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パナメーラGTSのエンブレム | 車, エンブレム, 屋外, PORSCHE, Panamera
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Porsche Panamera GTS im Test: Lohnt sich der GTS – oder sind Turbo und 4S die bessere Wahl?

Ich habe bereits einen Porsche Panamera GTS getestet. Diesmal durfte ich den Wagen jedoch für mehrere Tage als Ersatzfahrzeug fahren und konnte mir so ein besonders umfassendes Bild machen. Vom Alltag bis zur Autobahn war alles dabei. Auf Basis meiner Erfahrungen mit dem Panamera Turbo sowie dem 4S und dem E-Hybrid möchte ich herausfinden, wo der GTS im Modellangebot steht – und für wen sich der Porsche wirklich lohnt. Porsche Panamera GTS Exterieur, Innenraum und...

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981ボクスタースパイダー | 車, 道路, ガードレール, 木, 空, 山道, 屋外, PORSCHE, Boxster, Spyder, 981
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Porsche 981 Boxster Spyder im Fahrbericht: Fantastischer Sound und messerscharfes Handlin...

Vor Kurzem habe ich über meine Probefahrt im aktuellen 718 Spyder berichtet. Diesmal geht es um seinen Vorgänger: den Porsche 981 Boxster Spyder. In meinem Umfeld gab es schon länger einige Besitzer eines 981 Spyder. Ich hatte das Auto daher oft gesehen und glaubte, es gut zu kennen. Außerdem ist er eng mit unserem eigenen 981 Boxster GTS verwandt und fühlte sich deshalb wie ein vertrauter Bekannter an. Vielleicht habe ich ihn gerade deshalb nie...

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718 Cayman Basis im Test: 20-Zoll-Räder, PASM, Sport Chrono und Sportabgasanlage – wie st...

Vor Kurzem hat meine Frau einen Testbericht über den serienmäßigen 718 Cayman (Basisversion) geschrieben. Diesmal möchte ich meine Eindrücke aus eigener Perspektive schildern. Ein 718 Cayman mit umfangreicher Sonderausstattung Über die Basisversion des 718 Cayman habe ich schon ein paar Fahrberichte geschrieben – jeweils über Fahrzeuge mit nur wenigen Extras. Dieses Exemplar ist dagegen ausgesprochen selten: Es hat 20-Zoll-Räder und gleich alle drei wichtigen Fahrdynamik-Optionen an Bord – das Sport Chrono Paket, das PASM und...

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Der Ursprung des Porsche 911: unterwegs im kurzen, schmalen 911!

Der Ursprung des Porsche 911 Von allen Porsche 911, die ich bisher gefahren bin, ist dies der ursprünglichste: der 911 S von 1967, den ich diesmal fahren durfte. Das Exemplar in Bahamagelb strahlt mit seiner stolzen Erscheinung eine besondere Aura aus. Vermutlich liegt das an seiner Geschichte. Mit gerade einmal rund 21.000 Kilometern auf dem Tacho ist es in einem außergewöhnlichen Zustand. Es spielt in einer ganz anderen Liga als irgendein gewöhnlicher Klassiker. Und das...

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Porsche 718 Cayman im Basismodell mit PASM im Test: Braucht man PASM wirklich?

Probefahrt im Porsche 718 Cayman Basismodell Mein Mann hatte schon öfter im Blog und auf Twitter geschrieben, dass ihn der 718 Cayman im Basismodell interessiert. Daraufhin meldete sich ein Blogleser bei uns und fragte: „Wenn Sie möchten, können Sie meinen 718 Cayman gern einmal fahren.“ Der Cayman des Besitzers war ein Basismodell mit den Optionen „PASM“, „Sport Chrono Paket“, „Sportabgasanlage“ und „20-Zoll-Rädern“. Mein Mann war begeistert: Wie cool ist das denn!!! Dass ein Basismodell gleich...

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718スパイダーの幌の部分 | 車, エンブレム, 雨粒, 屋外, PORSCHE, 718, Boxster, Spyder, 982
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Porsche 718 Spyder im Test: Wie klingt er, wie fährt er sich und wie komfortabel ist er?

Porsche 718 Spyder im Test Seit seiner Markteinführung ist einige Zeit vergangen, und inzwischen sieht man den 718 Spyder auch ab und zu auf der Straße. Nun hatte ich endlich die Gelegenheit, ihn selbst zu fahren. Der 718 Spyder, den ich fahren durfte, war nahezu perfekt konfiguriert: Außenfarbe Kreide, rotes Verdeck und das Interieur-Paket Spyder Classic. Allein dieses Design macht mich schwach. Es sieht einfach großartig aus. Unter den aktuellen Porsche-Modellen ist es mein persönlicher...

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空冷ポルシェ911（964） | 車, 駐車場, 柵, 看板, 山, 空, 駐車場, 展望台, PORSCHE, 911, 964
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Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Was ich beim gleichzeitigen Besitz eines alten und neuen Porsche 911 empfinde – Vergleich...

Der luftgekühlte Porsche 911 (964) ist einfach großartig Mein Mann sagte schon immer, wenn er den 992er 911 fährt: „Der 992 ist einfach klasse!“ Und wenn er den luftgekühlten 964er Porsche 911 fährt, meint er: „Der 964 ist einfach unschlagbar!“ Doch in letzter Zeit hat sich seine Meinung etwas verändert. Inzwischen sagt er ganz klar: Der 964 ist einfach besser! Wenn ich mich entscheiden müsste, ob ich den 992 oder den 964 behalten soll, würde...

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Porsche 911 Targa (992) im Test: Der luxuriöseste 911 für jeden Tag

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, eher zufällig den neuen Porsche 911 Targa 4 (Baureihe 992) zu erleben. Hier kommt mein Fahrbericht. Porsche 911 Targa 4 (992) Bei dem Modell, das ich fahren durfte, handelt es sich um den aktuellen Targa 4 der Baureihe 992. Ein Targa ist bekanntlich weder Cabriolet noch Coupé. In der Fahrzeugmitte sitzt der sogenannte Targa-Bügel, der dem B-Pfosten entspricht. Er erhöht die Steifigkeit und bietet damit gegenüber einem Cabriolet zusätzliche...

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Mit dem Cayenne bei strömendem Regen auf der Autobahn: meine Eindrücke

Mit dem Cayenne durch den Wolkenbruch Vor Kurzem hatte ich Gelegenheit, bei strömendem Regen mit dem Cayenne über die Chūgoku-Autobahn zu fahren. Auch vorher war ich schon oft mit dem Cayenne im Regen unterwegs gewesen, doch dieses Mal schüttete es so heftig, dass es sich anfühlte, als säße ich in einer automatischen Waschanlage. Trotzdem fuhr sich der Cayenne so stabil und gelassen, als würde es überhaupt nicht regnen. Natürlich war ich langsamer unterwegs als bei...

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