Tests & Fahrberichte
Toyota C-HR Hybrid 1.8 G LED Edition: Meine Eindrücke bei der Probefahrt mit dem neuen Au...
トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディションを試乗した。一般道を走ってみて、その走りや加速感、安全機能といった点に関する感想を書いた記事。
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Sechs Monate mit dem neuen Porsche 911 (992): Was mein Mann inzwischen darüber denkt
Wie sich ein Porsche wie ein echter Begleiter anfühlt Einige Zeit nach der Auslieferung des 911 Cabriolet (992) sagte mein Mann: Der 992 ist einfach großartig …! Vielleicht brauche ich weder einen GT3 noch einen Boxster. Ganz unabhängig davon, ob der Wert künftig steigt oder was er heute wert ist: Wenn ich nur einen behalten dürfte, wäre es definitiv der 992. Ein paar Monate später fährt mein Mann weiterhin regelmäßig seine Autos – und inzwischen...
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Jaguar XKR: Traumcoupé im Test – sportliche R-Performance und die legendäre Katzenpfote
ジャガーXKR（初代）、2005年限定のXKR 4.2Sに試乗したレポート。Rの持つハイパフォーマンスとジャガー伝統の優雅さ、乗り心地の両立、そして、素晴らしい乗り味をもつサスペンション特性についてもレポート。
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Warum ich den Cayenne lieber mag als den Porsche 911 | Erfahrungen mit zwei Porsche
Mit dem Cayenne zum Fuji Speedway Vor Kurzem habe ich darüber geschrieben, wie mein Mann bei einer vom Magazin „911DAYS“ veranstalteten Ausfahrt mit seinem 992 im Wet-Modus unterwegs war – und bei strömendem Regen über die Strecke fuhr. Ich selbst fuhr mit unserem Cayenne E-Hybrid hinterher und legte die rund 1.000 Kilometer lange Hin- und Rückfahrt von zu Hause zum Fuji Speedway zurück (einschließlich der Fahrten zum Hotel und anderer Wege). Unterwegs war ich fast...
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So souverän ist der neue Porsche 911 (992): Wet Mode auf der Rennstrecke im Starkregen
Porsche 911 am Fuji Speedway Vor Kurzem fand am Fuji Speedway ein vom Magazin „911DAYS“ veranstaltetes Trackday-Event statt. Mein Mann nahm mit seinem 911 Carrera Cabriolet (992) teil. Als er sich für die Veranstaltung anmeldete, überlegte er noch: Mit welchem Auto fahre ich diesmal auf der Rennstrecke? Mit dem GT3 war ich noch nie am Fuji Speedway – vielleicht nehme ich den GT3 … Doch dann stand fest, dass ich mitkommen würde – ich, die...
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Das ist der Ursprung von Porsche! Eine Probefahrt im Porsche 356 – die Faszination des Or...
Mein Mann durfte einen seltenen Porsche 356 fahren und hat darüber einen Bericht geschrieben. Viel Freude beim Lesen! Porsche 356: das erste Modell mit dem Namen Porsche Porsche wurde 1931 gegründet. Der vollständige Firmenname lautet Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Frei ins Japanische übersetzt bedeutet das etwa „Aktiengesellschaft des Ehrendoktors der Ingenieurwissenschaften Ferdinand Porsche“. Das erste Auto, das den Namen Porsche trug, war der Porsche 356, der ab 1948 gebaut wurde. Die Produktion lief...
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Der Abarth 595C meines Bruders ist da: Wie fährt er sich für einen Porsche-Fahrer?
Mein Mann ist bekennender Autofan – und sein jüngerer Bruder ist es ebenso. Die beiden haben einen völlig unterschiedlichen Geschmack, wenn es um Autos geht, und auch beim Wechselrhythmus liegen Welten zwischen ihnen. Trotzdem durfte mein Mann schon so manches Auto seines Bruders fahren: den Toyota Alphard, den Ferrari GTC4Lusso T, den Mercedes-AMG G 63, den Ferrari 488 Spider, den Porsche Macan Turbo und den Panamera Turbo Sport Turismo. Nun hat sein Bruder wieder ein...
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Porsche Cayenne oder Panamera: Welcher lässt sich leichter fahren? Die Einschätzung einer...
Als ich noch oft mit dem Auto aneckte Neulich erhielt ich auf meinem Blog folgenden Kommentar: Welcher Porsche lässt sich leichter fahren – der Cayenne oder der Panamera? Mina ist beide Modelle schon gefahren. Sie sollte uns unbedingt aus weiblicher Sicht davon erzählen. Die Frau des Kommentators fährt derzeit einen Panamera. Weil das Auto recht groß ist, kommt es offenbar immer wieder vor, dass sie damit aneckt oder etwas streift. Auch mit dem Audi A3,...
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Macht der Porsche vor allem wegen seines Handlings so viel Spaß?
Warum der Cayenne so viel Fahrspaß bietet Neulich fuhr ich unseren Cayenne E-Hybrid und dachte einmal mehr: „Warum macht es eigentlich so viel Spaß, den Cayenne zu fahren?“ Dann fragte ich meinen Mann, der auf dem Beifahrersitz saß: Warum macht das Fahren im Cayenne eigentlich so viel Spaß? Beim Boxster oder 911 sind schon der Motorsound und – besonders mit Handschaltung – das intensive Gefühl, selbst am Steuer zu sitzen, einfach großartig. Das leuchtet mir...
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Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet und 911 Turbo Cabriolet: Die Unterschiede
911 Turbo Cabriolet Vor Kurzem hat ein Blogleser diesen Kommentar hinterlassen: Ich bin schon länger einen Macan Turbo gefahren. Als ich dann das 911 Carrera 4S Cabriolet der Baureihe 992 probegefahren bin, hat mich der 911 in seinen Bann gezogen – und ich habe mir ein 911 Turbo Cabriolet der Baureihe 992 gekauft. Der Unterschied zwischen dem Carrera 4S Cabriolet und dem Turbo Cabriolet bei der Probefahrt hat mich überrascht. Deshalb möchte ich ein wenig...