Porsche 911 GT3 – 擁有半年後的真實感受
保時捷・911
駕馭芦ノ湖Skyline – GT3與BMW320i的雙車之旅
保時捷・911
Porsche 911 Carrera S（992）搭載PASM運動底盤、後軸轉向與PDCC試駕｜選配差異解析
保時捷・911
981與991.1的GTS！三台快音Porsche的岡山一日遊
保時捷・911
992.2 GT3 Touring 試駕評測前篇｜交車後800公里實測性能解析
保時捷・911
保時捷・911
什麼是Manthey？保時捷官方認證調校廠帶來992.2 GT3的940萬元答案
探討保時捷官方認證調校廠Manthey與992.2 GT3套件，了解940萬日圓套件如何提升Porsche車主經驗與駕駛體驗。
評測・試駕記
坦率分享特斯拉Model 3的不足之處，但這些都只是「小問題」
特斯拉Model 3購買與駕駛經驗分享，誠實解析小回轉半徑、玻璃車頂熱度、自動輔助駕駛頓挫等問題，卻仍是些微問題。
直播
【直播整理】Vol.111：訂購911 GT3 S/C的比例？Cody的Carrera T轉手風波與981魅力解析
直播整理分享了Porsche車主經驗，包括911 GT3 S/C訂購比例、Cody的Carrera T轉手故事與981 Boxster駕駛魅力，適合Porsche愛好者閱讀。
評測・試駕記
開箱3萬公里特斯拉Model 3真實心得 — 保時捷車主肯定的「10分滿分給12分」理由
特斯拉Model 3駕駛3萬公里的真實分享，從保時捷車主角度評價，揭露購買Porsche外也值得關注的Porsche車主經驗與Porsche駕駛體驗。
直播
【直播整理】Vol.110：Porsche車主經驗揭露，現金一次付清最普遍？購買方式與整備調查結果意外
Porsche購買方式大揭密！現金一括派竟是最多？來看看Porsche車主經驗分享與購買、整備調查，深度解析Porsche駕駛體驗。
保時捷・911
Porsche 911 GT3 S/C發表！GT3首款敞篷跑車，性能、價格與特色詳細解析
Porsche 911 GT3 S/C首款GT3敞篷車曝光，搭載4.0L自然進氣引擎與6速手排，帶來獨特Porsche駕駛體驗，性能詳細與購買指引一次掌握。
保時捷新聞
PORSCHE 2026年第一季銷售數據 — 僅911成長22%，其他車型普遍下滑，顯示大家真的想要引擎車？
PORSCHE 2026年Q1銷售報告揭示911車主經驗大幅成長22%，其他車型銷售下滑，顯示購買Porsche主要還是因為渴望引擎車體驗。
保時捷・911
911運動經典款車價翻倍時代—Porsche會成為「投資商品製造商」嗎？
Porsche 911運動經典款3年車價翻倍，揭露Porsche車主經驗、購買Porsche與Porsche駕駛體驗背後的投資風潮與產業結構問題。
直播
【直播整理】Vol.109：用718 Spyder RS征服富士賽道的感動＆全家人都好奇的Tesla Model YL！
深度分享Porsche車主經驗與購買心得，從718 Spyder RS富士駕駛體驗到Tesla Model YL家族用車需求，精彩內容不容錯過！
保時捷新聞
4月14日即將發表的新款911，是GT3運動敞篷版？—全面整理外洩情報・世界首發倒數前瞭解重點
4月14日Porsche 911 GT3運動敞篷新車即將首發，詳解引擎規格、變速箱、空力設計、價格與少量生產資訊，還有實用Porsche車主經驗分享。
評測・試駕記
用718 Spyder RS征服富士賽道 — 體驗極限指標的Porsche駕駛感受
駕駛718 Spyder RS全力征服富士賽車場！體驗GT3無法比擬的Porsche車主經驗，揭露Dunlop SPORT MAXX RACE 2輪胎實力與軟頂安全性。
保時捷新聞
防止Porsche電瓶沒電的秘訣：「雙擊鎖車」功能介紹
了解Porsche車主經驗中的電瓶沒電問題與解決方案。介紹雙擊鎖車功能，有效防止12V電瓶放電及Porsche駕駛體驗困擾。
保時捷・Taycan
次世代ICE卡宴正式確定 — 作為Taycan車主，對搭載主動懸吊充滿期待
次世代ICE卡宴確定將搭載汽油引擎，可能配備先進主動懸吊系統。作為Taycan車主，分享購買Porsche及Porsche駕駛體驗的真實心得。
保時捷・911
911 Dakar第二代在瑞典現身──T-Hybrid化後，究竟如何改變「992前期最棒的一台」
992.2世代的第二代911 Dakar在瑞典現身，預計搭載T-Hybrid提升馬力至約541匹。本文透過弟弟的駕駛體驗與轉售事實，深度探討Porsche車主經驗與購買Porsche時的考量。
保時捷新聞
Porsche與Audi加速平台共享 — 新任CEO選擇的“現實路線”
新CEO Leiters就任後訪Audi，推動Macan、K1與TT平台共享，力求提升營業利益率至10%，深度剖析Porsche車主經驗與駕駛體驗轉變。
保時捷・Taycan
以泰肯深刻體會CHAdeMO的侷限性：日本EV充電基礎建設應該轉向NACS
用泰肯駕駛體驗深刻感受CHAdeMO充電的繁瑣與限制，呼籲日本轉向更簡單便利的NACS標準，提升Porsche車主的充電體驗。
保時捷新聞
營業利益暴減92%、911之上的旗艦車款——PORSCHE會變成投資商品製造商嗎？
PORSCHE新任CEO萊特斯公布「Strategy 2035」，在營業利益暴跌92%後推911上位旗艦車款。是否能守住Ferry Porsche的「日常跑車」精神，令人期待。
保時捷新聞
次世代718同時擁有電動與燃油雙版本
探索Porsche次世代718雙版本最新消息，深入分享Porsche駕駛體驗與購買Porsche的專業見解，帶您了解電動與燃油718的未來趨勢。
保時捷新聞
泰肯與帕拉梅拉將合併？擁有兩款車的我認為「比名字更重要的事」
擁有泰肯與帕拉梅拉經驗分享，探討Porsche合併車系可能，深入剖析購買Porsche與Porsche駕駛體驗的核心價值。